Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[ROVIGOLAW1]

attualmente su serie 3 ho letto che lo sconto può superare il 20%.
...

la linea di BMW serie 3 berlina (F30) è...vecchiotta, anni luce indietro rispetto a Giulia,

parlando di "immagine" ( e non di...funzionalità) confronterei Giulia con serie 4 gran coupè (per chi non sente necessità di...portellone)

es. Giulia 210 cv Q4 Vs 420d xDrive GC luxury

listino 51.000 euro (con bi-xeno adattivi) Vs 57.000 (con bi-led, 20 cv e 70 Nm in meno, sistema multimediale...avanzato, kit pre-consegna di default)

sconto AR 16 - 17% Vs sconto BMW 13%

valutazione usato nettamente migliore acquistando AR (insomma, sconto aggiuntivo)

prezzo netto in strada tra gli 8 ed i 12 k euro in meno per Giulia

Se serve il portellone, il confronto non regge, se si guarda alla linea ed ai contenuti (a mio avviso) sì

Per inciso, accessibilità anteriore meglio Giulia,

accessibilità ai sedili posteriori meglio 420d gran coupè

Non "mollo" il posto di guida neppure sotto tortura, le conclusioni sono...ovvie

 

[SirPatrick]

Gli sconti A.R. sono per professionisti immagino, ai privati più di un 8% non fanno.

Meglio non illudere la gente...

 

[mil555]

la linea di BMW serie 3 berlina (F30) è...vecchiotta, anni luce indietro rispetto a Giulia,

parlando di "immagine" ( e non di...funzionalità) confronterei Giulia con serie 4 gran coupè (per chi non sente necessità di...portellone)

es. Giulia 210 cv Q4 Vs 420d xDrive GC luxury

listino 51.000 euro (con bi-xeno adattivi) Vs 57.000 (con bi-led, 20 cv e 70 Nm in meno, sistema multimediale...avanzato, kit pre-consegna di default)

sconto AR 16 - 17% Vs sconto BMW 13%

valutazione usato nettamente migliore acquistando AR (insomma, sconto aggiuntivo)

prezzo netto in strada tra gli 8 ed i 12 k euro in meno per Giulia

Se serve il portellone, il confronto non regge, se si guarda alla linea ed ai contenuti (a mio avviso) sì

Per inciso, accessibilità anteriore meglio Giulia,

accessibilità ai sedili posteriori meglio 420d gran coupè

Non "mollo" il posto di guida neppure sotto tortura, le conclusioni sono...ovvie

Sull'aspetto estetico i giudizi sono opinabili, giudico molto bella la giulia ed altrettanto bella sia la serie 3, che la serie 4.

Il confronto corretto sarebbe da farsi tra la giulia e la serie 3 berlina.

Per la giulia inoltre, consiglio a tutti di farsi un giro sul forum alfa romeo giulia (al di fuori del forum di quattroruote) in modo da farsi un'idea veritiera, di cosa un'acquirente che acquista una giulia debba affrontare una volta spesi i 40/50 mila € per acquistarla, dico solo che alcune possessori esasperati sono arrivati a definirla "bidone".

 

[procida]

"Bidone della munnezza" x l'esattezza, frase tratta dal forum specifico Alfa Giulia, ma non riferita alla berlina italiana, bensì, magari con un "tantino" di partigianeria, alla Peugeot 3008, rea, secondo qualcuno, di aver vinto "sporco" il premio di auto dell'anno, grazie all'evidente bonus fornito alla francese dai giornalisti portoghesi e spagnoli.Per il resto mi sembra di leggere assai più entusiasmo che delusione nei confronti della berlina italiana.Che poi qualcuno possa aver avuto dei problemi è cosa probabile, come con tutte le auto del mondo, solo il tempo ci fornirà dati in proposito; per ora, almeno da parte mia, c'è assoluta soddisfazione x l'acquisto (anzi....noleggio) della Giulia, era da molto tempo che non mi divertivo così a guidare e/o a guardare una macchina, nonostante i 42 anni di guida...Saluti

 

[Menech]

Sull'aspetto estetico i giudizi sono opinabili, giudico molto bella la giulia ed altrettanto bella sia la serie 3, che la serie 4.

Il confronto corretto sarebbe da farsi tra la giulia e la serie 3 berlina.

Per la giulia inoltre, consiglio a tutti di farsi un giro sul forum alfa romeo giulia (al di fuori del forum di quattroruote) in modo da farsi un'idea veritiera, di cosa un'acquirente che acquista una giulia debba affrontare una volta spesi i 40/50 mila € per acquistarla, dico solo che alcune possessori esasperati sono arrivati a definirla "bidone".

Non so se ti riferisci a clubalfa, anch'io sono iscritto. C'è una persona che ha usato quel termine, perché ha avuto dei problemi. Un altro sembrerebbe un troll. Io ho ormai superato i 10.000 km, i problemi che ho avuto li ho segnalati qualche pagina indietro. Nulla di particolarmente rilevante, come quelli segnalati anche da altri possessori su clubalfa. Con un progetto completamente nuovo qualche piccolo inconveniente è da mettere in conto. Tutti però sono contentissimi del piacere di guida e delle qualità dinamiche dell'auto

 

[amineo61_1636827736]

Stamattina ho controllato il livello dell'olio della mia 2.2 diesel. L'astina "segreta" indica il livello giusto a meta' tra min e max quindi se vale la vecchia regola che equivale a 1 kg di olio, vuol dire che in 12500 km il consumo e' di circa 500 grammi, normale direi, un motore nuovo si deve sempre assestare.
Invece l' indicatore su display lo vedo piu' ottimista, io preferisco ancora la tradizionale astina: misura, si vede il colore, la fluidita' e si sente pure l'odore, con tutte 'ste rigenerazioni...( io faccio tanta autostrada e l'impianto non ha tanto tempo di intasarsi....).

Per quanto riguarda chi accennava ai "bidoni" rispondo che "marca/modello/ forum che vai, bidone che trovi...."

 

[procida]

Infatti Amine...infatti; con la grande differenza che solo su questo forum c'è sempre qualche post che vuol convincerci di aver fatto una minchiata, di aver comprato il peggio, segnalando ogni anomalia possibile e immaginabile, facendo assurgere al ruolo di difetti progettuali eventuali problemi che sempre e comunque ci possono essere, visto che, appunto, la perfezione non esiste, x nessuno! Bene, basta andare su qualche altro forum, compresi quelli di famosissimi marchi premium (?), per leggere spesso di difettucci incredibili, assorbiti spesso con assoluta naturalezza e con pazienza incredibile! Ma lì, di bastian contrari, sempre e a prescindere, non v'é traccia...Dico balle? Controllate...Saluti

 

[procida]

Aggiungo: diverse Giulia alla riunione a Roma della U.E......Speriamo non si guastino x strada, questi trabiccoli!

 

[mil555]

Non so se ti riferisci a clubalfa, anch'io sono iscritto. C'è una persona che ha usato quel termine, perché ha avuto dei problemi. Un altro sembrerebbe un troll. Io ho ormai superato i 10.000 km, i problemi che ho avuto li ho segnalati qualche pagina indietro. Nulla di particolarmente rilevante, come quelli segnalati anche da altri possessori su clubalfa. Con un progetto completamente nuovo qualche piccolo inconveniente è da mettere in conto. Tutti però sono contentissimi del piacere di guida e delle qualità dinamiche dell'auto

L'idea che mi sono fatto della giulia è che sia una gran bella macchina, finalmente degna meccanicamente della miglior passata tradizione alfa ma che, probabilmente, per una questione di velocità di progettazione, per un contenimento di costi, per l'inesperienza legata ad un progetto rivoluzionario per alfa (la trazione posteriore che manca da 30 anni) si siano fatti degli errori più o meno superficiali, che, per chi spende una grossa cifra per l'acquisto sono inaccettabili, mi riferisco ai sedili mal progettati, con la schiuma cedevole di bassa qualità che compromette il rivestimento in pelle, ai fanali che si riempiono d'acqua, ai bug dei della centralina elettronica e quindi alle giornate con il fermo macchina in officina in attesa di risposte...
Credo che consumatore che spende la cifra di qualche decina di migliaia di € per acquistare questo target di auto non lo possa accettare, personalmente inoltre la faccenda di comperare a tutti i costi un'alfa non la capisco, visto che non sono un'azionista del gruppo e non partecipo ai dividenti, quindi spendo i miei soldi laddove ho da trarne i maggiori benefici, fare la cavia per testare un'auto nuova che senso ha ?
Ricordo ancora che il gruppo fca, di cui l'alfa fa parte è un gruppo anglo/olandese, quindi che differenza ci sarebbe nell'acquistare da una società tedesca piuttosto che anglo/olandese ?

 

[rob33]

Che il gruppo Fca non sappia progettare sedili mi sembra strano,visto che in genere sono sempre di buona fattura. La mia compagna ha da un anno una 320d aziendale. Abbiamo avuto già 3 fermi auto. Non ho mai scritto post al riguardo perché li ritengo problemi che possono capitare. Però se dici che la Giulia non bisogna comprarla perché meno affidabile della concorrenza allora come bisogna giudicare una bmw ormai con produzione rodata a cui non funziona il condizionatore. Dopo un fermo di una settimana andiamo in vacanza e al ritorno mi sono fatto 800 km senza condizionatore e con una bimba di 18 mesi che grondava nel seggiolino. A gennaio ci lascia per strada. Sempre con bimba in macchina. Dopo 10gg ho fermo dicono fosse un cavo della centralina a massa. Ripeto non ne faccio un dramma. È una macchina un po sfortunata. Ma non venitemi a dire che le tedesche non si rompono. Saluti

 

[procida]

"mi riferisco ai sedili mal progettati, con la schiuma cedevole di bassa qualità che compromette il rivestimento in pelle, ai fanali che si riempiono d'acqua, ai bug dei della centralina elettronica e quindi alle giornate con il fermo macchina in officina in attesa di risposte"

Dunque....se sono difetti di progettazione, che a te sono evidentemente ben noti x affermarlo, capiteranno anche a noi..Ti terremo informati...

 

[Menech]

L'idea che mi sono fatto della giulia è che sia una gran bella macchina, finalmente degna meccanicamente della miglior passata tradizione alfa ma che, probabilmente, per una questione di velocità di progettazione, per un contenimento di costi, per l'inesperienza legata ad un progetto rivoluzionario per alfa (la trazione posteriore che manca da 30 anni) si siano fatti degli errori più o meno superficiali, che, per chi spende una grossa cifra per l'acquisto sono inaccettabili, mi riferisco ai sedili mal progettati, con la schiuma cedevole di bassa qualità che compromette il rivestimento in pelle, ai fanali che si riempiono d'acqua, ai bug dei della centralina elettronica e quindi alle giornate con il fermo macchina in officina in attesa di risposte...
Credo che consumatore che spende la cifra di qualche decina di migliaia di € per acquistare questo target di auto non lo possa accettare, personalmente inoltre la faccenda di comperare a tutti i costi un'alfa non la capisco, visto che non sono un'azionista del gruppo e non partecipo ai dividenti, quindi spendo i miei soldi laddove ho da trarne i maggiori benefici, fare la cavia per testare un'auto nuova che senso ha ?
Ricordo ancora che il gruppo fca, di cui l'alfa fa parte è un gruppo anglo/olandese, quindi che differenza ci sarebbe nell'acquistare da una società tedesca piuttosto che anglo/olandese ?

Ascolta mil, l'esempio della TP forse è l'unico che non dovevi fare, non lo dico io, guidatore di tutti i giorni, ma tutti i test fatti dalle varie riviste mondiali del settore, sulle doti dinamiche la Giulia non è seconda a nessuno!
Per quanto riguarda i sedili, ho già scritto qualche pagina indietro quello che aveva il mio e come si è risolto. Le piccole pieghette della pelle, per me sono normali. Se hai letto, come hai letto, quel topic sugli interni, avrai visto anche le foto di come era ridotta la pelle di una serie 3. I sedili in pelle tipo il mio, hanno poche cuciture, quindi la pelle può anche un po' sollevarsi, quello che è successo al soggetto che ha definito bidone la macchina. Ci sono due casi di persone a cui si è infiltrata acqua nel faro. Qualche spia che ha dato un falso allarme a qualcuno è capitato, me compreso. Certo, può farti girare un po' i gabasisi, come dice Montalbano, però chi ha comprato l'auto appena uscita, qualche difetto di gioventù doveva metterlo in conto.
Per quanto riguarda il discorso del voler comprare per forza AR, non è che uno vuole obbligare gli altri a farlo. Personalmente, oltre al legame col marchio, mi fa molto piacere pensare che, con i miei soldi, contribuisco a far lavorare gli operai di Cassino, che dista peraltro poco più di 60 km dalla mia zona di origine. Le BMW costruite in USA o le altre tedesche costruite in altri paesi europei, le consideri forse auto non tedesche?
Inserisco una foto del mio sedile, mostra le pieghette della pelle, ti sembra così grave?

 

[Maxago2]

scusate se mi permetto, ma ancora rispondete, boh, ormai si è capito che ci sono 3/4 persone che si divertono a parlare solo male di FCA, dopo che Pilota54 ha spiegato almeno 3 volte l'Italianità della FCA ancora si dice che è Anglo/Olandese. Non dategli per favore soddisfazione. GODETEVI come faccio io questa favola di macchina.

 

[procida]

Caro Mimmo, penso sia giunto il momento di essere un pò meno diplomatici e più espliciti in quel che si scrive: i difetti di cui si sta parlando sono comunissimi, non generalizzabili, e comunque frequenti in tutte le macchine, mentre qui si tenta di farli diventare gravissimi e assolutamente discriminanti per l'acquisto; la cosa normale, su tutti i forum, è invece che gli utenti di un prodotto vengano a evidenziarne pregi e difetti, ovviamente per esperienza diretta e non per preconcetti o altri scopi.Potrei a questo punto suggerire, come già fatto, di scoprire altrove che, magari non si parla di pieghette della pelle dei sedili o di infiltrazioni d'acqua nei fari, ma, ad esempio,di motori continuamente in ricovery per intolleranza nei confronti dei nuovi sistemi anti inquinamento, senza che ci siano al momento soluzioni per risolvere il problemino, e si potrebbe continuare...
Insomma....nessuno qui afferma che la Giulia sia perfetta, ma non veniteci a raccontare che le altre siano per forza migliori, addirittura tirando di nuovo in ballo la storiella della FCA non italiana, etc...., quando poi proprio la Giulia è uno dei prodotti più italiani sul mercato (la mia perfino nelle gomme..).Se ci saranno anomalie o problemi gravi, veri e/o seriali, da appassionati, saremo i primi a parlarne, i suggerimenti non ci servono..P.S.: forza ROSSA!

 

[arizona77]

Non che sia fondamentale, solo una piccola correzione, i numeri che leggo sul 4R appena arrivato sono leggermente diversi. La Giulia è 4^, davanti alla classe C, nonostante anch'essa sia venduta prevalentemente in versione sw ed è anche una bella macchina.
Le motivazioni sono quelle che abbiamo sempre detto e che avete già elencato. Non si recupera in così poco tempo tutta la credibilità persa in precedenza, bisogna solo che ci credano e che insistano.
Ho un po' di invidia ( non cattiva, eh), per voi che avete le convenzioni varie ed avete ottenuto uno sconto doppio rispetto al mio...certo, per un
privato normale come me, la spesa è rilevante. Considerate che attualmente su serie 3 ho letto che lo sconto può superare il 20%.
Per quanto riguarda i discorsi su Stelvio:
1) un po' valgono le stesse cose dette per la Giulia
2) il primo presentato è il 280 CV benzina, non so che mercato abbia in Italia
3) è appena stato messo in vendita quello diesel da 210 CV, credo manchi ancora il 180CV
Ci vuole ancora un po' di tempo, ma non credo che il discorso sarà tanto diverso rispetto a Giulia...

Quando lo dicevo io....
( in sintesi che anche Roma non fu fatta in un giorno....
e non aveva uno storico da farsi perdonare ),
sembravo un marziano.
Mi fa piacere:
manca solo il placet di angelo