Scusate il ritardo nel rispondere.
Non c'è di che, figurati.
Faccio più o meno gli stessi tuoi km annui, in passato anche il doppio. Ho accumulato oltre mezzo milione di km a gasolio ed oltre altrettanti tra benzina e gpl, di meno a metano.
Al momento in box ho un diesel e due ciclo otto a benzina e gpl. Se domani dovessi pensare a comprare l'auto deputata ai maggiori tragitti, sceglierei un benzina/gpl, meglio se aspirato, anzi magari un usato fresco da trasformare a GPL. Anche io non scarico il becco d'un quattrino.
Per il cambio, dato che faccio tanta autostrada, mi va benissimo il manuale, ma con gli ADAS vanno meglio gli automatici, per questo avevo pensato ad una sw, o suv, ciclo atkinson, da trasformare a GPL, se non indigesto.
Per i costi, come detto da chi se ne intende più di me, in passato ho fatto ottimi affari, tra usati più o meno freschi, km0 e pronta consegna.
Infine per andare incontro alle esigenze di non raschiare la coppa dell'olio, si possono installare degli scudi o risistemare il fondo sconnesso.
Comunque, in somma sintesi, a GPL, coi prezzi attuali, spenderei meno che a gasolio.
