Aiuto scelta auto per agente di commercio

[eta*beta]

Hai ragione. Ci ho riflettuto è direi che siamo al massimo a 35 mila euro

Ci sono ottime occasioni benzina/gpl, o anche elettriche, se puoi ricaricare a casa.

 

[Gabryflash]

Guarda il mio commercialista mi ha già detto che deve valutare qualche mese prima di esprimersi definitivamente. Mi fido di lui. per io plurimandatario non è possibile purtroppo. Da noi vogliono enasarco ma monomandatario. Comunque per ora ho valutato:

- Peugeot 2008 Diesel
- dacia duster gpl
- Renault Captur gpl

ho una confusione in testa ai massimi livelli

una domanda: perché non esistono Diesel/gpl o ibride/gpl?

 

[eta*beta]

una domanda: perché non esistono Diesel/gpl o ibride/gpl?

Si possono trasformare, con particolari impianti che comandino l'accensione spontanea nei diesel attraverso una iniezione pilota di gasolio, negli ibridi che gestiscano ciclo atkinson e riavvii de termico.

 

[giorgiotoffa77]

perché non esistono Diesel/gpl o ibride/gpl?

In realtà qualche Toyota Prius della prima serie è stata convertita a gpl se non addirittura a metano, ma mi sembra un virtuosismo più che una necessità.

 

[giorgiotoffa77]

Da noi vogliono enasarco ma monomandatario.

Della serie prendere o lasciare insomma, immagino sia per non incorrere in conflitti d’interesse tra mandanti, ma così non puoi vendere altro nemmeno che so articoli da sanitaria.

- Peugeot 2008 Diesel
- dacia duster gpl
- Renault Captur gpl

La Peugeot è la più appagante esteticamente parlando

 

[eta*beta]

qualche Toyota Prius della prima serie è stata convertita a gpl se non addirittura a metano

Ci sono stati anche forumisti, per ridurre i costi autostradali, dove il termico lavora al 100%.

 

[alex.79]

perché non esistono Diesel/gpl

Perché il gioco non vale la candela, gpl e metano sono più indicati per alimentare motori a ciclo otto (comunemente definiti a benzina)