ADAS: impressioni da newbie

[agricolo]

Dai non farla lunga ... basta usare gli strumenti adatti e si fa buona pace anche con gli schermi touch ...

Quella sarebbe da usare sulla testa di chi ha progettato il sistema....

 

[arizona77]

E' capitato si ... ha volte però la ricerca risulta un po' costosa ...

Se poi lo trovi, come capita spesso, in fondo alla parola shopping ...

Ah....

Ma ( COSI' ) non me l' aspettavo

 

[keyone]

Concordo, in primis i comandi della climatizzazione nel touch non dovrebbero proprio trovare alloggio. E a tale proposito, ho già individuato un paio di cosette che mi faranno tirare giù un paio di porconi quando arriverà l'auto nuova rispetto al muletto.......

Se non ricordo male , stai aspettando un nuova Corolla , o sbaglio ?

Se è questa , ha gli stessi adas e impianto infotainment simile alla Chr . Cosa hai individuato che non ti convince ?

 

[agricolo]

Se non ricordo male , stai aspettando un nuova Corolla , o sbaglio ?

Se è questa , ha gli stessi adas e impianto infotainment simile alla Chr . Cosa hai individuato che non ti convince ?

Nulla di importante, solo un paio di piccoli dettagli.
Questo è il tablettone del muletto che sto usando (del 2020):

questo è il nuovo (MY2023):

Come si vede, è più grande, e va bene, ma sono spariti i tasti fisici e soprattutto la rotella del volume, sostituita dai due maledetti tastini + e - che detesto.... e non c'è più la schermata Home che mostrava i tre widget (audio, info consumi e navi), ora mostra una schermata alla volta a tutto schermo. Nulla di grave, ripeto, ma preferivo prima...

 

[pinco83_1701027624]

ma i tastini\rotellina del volume non sono replicati anche sul volante? lmho decisamente più comodo che una rotellina, eviti di levare le mani dal volante.
Idem per lo zoom del navigatore, rotellina e via.

 

[StelleStrisce]

Molto meglio la versione precedente, confermo, rispetto ad avere trenta fantastiliardi di comandi sul volante, di difficile azionamento e maggiormente soggetti ad usura. Non si può fare il downgrade? Già è inguardabile a prescindere (mi chiedo quale droga mal tagliata assumano i designer delle plance Toyota, che non passano ai colleghi Lexus evidentemente) poi che si debba anche riempire di ditate, no grazie.

 

[agricolo]

ma i tastini\rotellina del volume non sono replicati anche sul volante?

Ci mancherebbe altro che non lo fossero ... Io comunque preferisco la rotellina per il volume.

 

[ACE_75]

Rotellina tutta la vita.
Comunque che siano tasti o rotelle, una volta imparato a usarli, non si guarda più, si conosce la posizione e si procede per via tattile.
Cosa impossibile a farsi con un touch screen. questo per me è un passo indietro enorme. E lo spacciano pure per novità. E' incredibile.

 

[Bauscia]

la mia ha la rotellina anche sul volante

ed e' infinitamente meglio dei maledetti tastini.
la rotellina sul volante, la si trova senza mai guardare il volante, al contrario dei tastini, che se non guardi, non sai cosa pigi.
e anche la rotella del volume sulla console, la si trova senza guardare, basta il tatto, e la si riconosce all'istante.

sulla vitara ci sono i tastini, e sono un disastro.
quelli sul touch son scomodissimi, senza guardare, e' impossibile colpirli.
quelli sul volante, sono gia' piu' usabili, con un po' di tatto e di pratica.

 

[agricolo]

Esatto, il tasto fisico lo trovi al tatto e non sbagli, il pulsante virtuale lo devi guardare cercare finché lo trovi e guardarlo mentre lo azioni, perché non capisci se ha preso il comando o no. Io li trovo pericolosi....

 

[agricolo]

la mia ha la rotellina anche sul volante

Eh, ma tu hai i schei e il Mercedes....

 

[Bauscia]

Eh, ma tu hai i schei e il Mercedes....

in compenso, qualche crucco ha deciso che nel navi non posso caricare i miei poi, quindi niente iconcine dei velox.
cosa che si puo' fare sulle versioni prima, e pure su quelle dopo.

 

[pinco83_1701027624]

la mia ha la rotellina anche sul volante

ed e' infinitamente meglio dei maledetti tastini.
la rotellina sul volante, la si trova senza mai guardare il volante, al contrario dei tastini, che se non guardi, non sai cosa pigi.
e anche la rotella del volume sulla console, la si trova senza guardare, basta il tatto, e la si riconosce all'istante.

sulla vitara ci sono i tastini, e sono un disastro.
quelli sul touch son scomodissimi, senza guardare, e' impossibile colpirli.
quelli sul volante, sono gia' piu' usabili, con un po' di tatto e di pratica.

è quel che dico, la rotellina sul volante per alzare\abbassare il volume è lì, sai dove si trova e non devi staccare le mani\mano dal volante.
Decisamente più sicuro.
i tastini (ad esempio per accendere l'ACC o gestire la distanza), dopo qualche giorno di utilizzo ci fai l'abitudine e vai a colpo sicuro.
E che siano tasti fisici o touch (come su alcune versione della Golf), cambia poco o nulla, tanto la posizione non cambia. E l'azione viene comunque notificata sulla strumentazione.

La rotellina come nella vecchia Corolla per quanto "analogica", richiede la distrazione nello staccare una mano dal volante.

 

[pll66]

Non abituatevi troppo ai comandi vocali perchè secondo me quelli che oggi sono assistenti personali con cui interagisci dando ordini domani grazie ai progressi dell'intelligenza artificiale potrebbero essere più propensi a dare consigli o a sindacare i vostri comandi rivoltandosi contro di voi.

Del tipo tu dici all'assistente vocale

"Accendi il clima"

e la vocina replicherà

"Sicuro?Sarà una buona idea?L'altra settimana mi hai fatto cercare la farmacia più vicina perchè avevi il cagotto.Niente aria condizionata,ti apro due dita i finestrini.Te la sei messa la canottiera?Ah e al posto del ristorante messicano dove volevi andare ti porto al ristorante della casa di riposo così prendi un bel brodino...".

Io vi ho avvisati...

Mi moglie sono 30 anni che usa i comandi vocali in auto ...

 

[ACE_75]

Me li immagino i comandi vocali quando si è in due o più persone in auto. Già Alexa a casa non ci capisce più un ca..o, figuriamoci l'auto che non è altrettanto intelligente.