Non sono del tutto d'accordo, personalmente. I social network sono lì a dimostrarlo, perché sono concepiti volutamente per influenzare la vita degli iscritti, indipendentemente dall' "uso" che se ne intende fare. Esistono alcune tecnologie con effetti ineludibili, renderle innocue significherebbe non utilizzarle (ad esempio gli ignobili schermi centrali).
Si si i social sono pensati per essere in certo modo "invasivi" nella vita degli utilizzatori , ma qui la tecnologia , soptìrattutto internet e i pc viene utilizzata dall'uomo per fare "informazione" , come la stampa e la tipografia nel caso dei giornali , le quali già erano pensate per formare o influenzare l'opinione pubblica e i comportamenti dei cittadini . Si tratta quindi sempre , a mio parere , anche per i social di "uso" o abuso di tecniche da parte umana. Poi i social , come questo sul quale stiamo scrivendo
, ma anche face-book e altri hanno , accanto ai problemi che tu citavi , pure aspetti positivi sull'informazione e la comunicazione fra le persone.
Anche gli enormi schermi tuttofare , a ben pensare e ovviamente imho, sono già un'applicazione di una tecnica , il touch screen ecc, , non sono "buoni o cattivi" in sè , ma è la loro "totalità" a renderli criticabili , per la complicazione e la possibile distrazione dalla guida legata a centralizzare tutti i comandi del veicolo . Se il progettista lasciasse , come nei casi migliori , alcune funzioni "fisiche" , riservando allo schermo centrale i servizi di infotainment , telefonia e navigazione, sarebbe preferibile . Quindi anche qui , secondo me , è l'applicazione estrema a creare problemi , non il touch screen e gli schermi in sè...
Io ho sempre sostenuto che guido come se gli ADAS non ci fossero, come livello di attenzione almeno, inoltre, cosa cambia guidare con o senza adas, se l'approccio è lo stesso? Forse è meglio che tu per primo non li usi questi aggeggi, visto come ragioni.
