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430 Scuderia spupazza ZR1 a Spa

NEWsuper5 ha scritto:
lsdiff ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Francesco83 ha scritto:
La Gumpert è quella che potrebbe viaggiare sul soffitto , a velocità tali da avere la deportanza sufficiente ?

Secondo la Casa è così. Comunque la Apollo che sta davanti alla ZR1 non è il modello normale, bensì il modello Speed che ha quasi 700 cavalli e un carico aerodinamico ancora più elevato.
in una pista tortuosa pure una lotus elise potrebbe dar filo da torcere a una corvette....

In un kartodromo, forse... La Exige da 192 CV al 'Ring gira in 8'32"
se conti che si sta paragonando un 7mila a un 2000.....
la ZR1 non ne esce poi bene

Ma che dici? Che le Lotus siano insospettabilmente veloci è un fatto. Con i numeri volevo solo dimostrarti che comunque il confronto Elise - ZR1 non è proponibile, a meno di non andare su un kartodromo.
 
ragazzi bisogna guardare in faccia la realtà: nelle comparative la Scuderia è un osso durissimo.
guardate Balocco: in classifica è lontana dalla Carrera GT una vita, poi nel confronto diretto a Balocco Alfa Romeo (più veloce, quindi più favorevole ai 612hp della CGT) l'ha spuntata la Scuderia....
 
lsdiff ha scritto:
Non di meno i tempi al 'Ring ci sono per entrambe le vetture e la Scuderia è più lenta di 13 secondi
aridaje: il tempo della scuderia è rilevato da una terza parte, quello della Zr1 è dichiarato.
in primis, confrontare tmepi omologhi
 
Scusa, la chiave di lettura che proponevo io non mette in discussione la tua: la Scuderia è attualmente ILPUNTO DI RIFERIMENTO per le sportive stradali. Non ci piove.

Solo sottolineo come una marca famosa per fare carrozze mollaccione, buone solo sul dritto abbia sfornato - negli ultimi anni - tre modelli degni di confrontarsi col top europeo.
 
mafalda ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Non di meno i tempi al 'Ring ci sono per entrambe le vetture e la Scuderia è più lenta di 13 secondi
aridaje: il tempo della scuderia è rilevato da una terza parte, quello della Zr1 è dichiarato.
in primis, confrontare tmepi omologhi

Mah... secondo me sei troppo diffidente. Poi i tempi omologhi - questi si - rilevati a Spa dimostrano che Scuderia e Corvette sono confrontabili.
 
lsdiff ha scritto:
Scusa, la chiave di lettura che proponevo io non mette in discussione la tua: la Scuderia è attualmente ILPUNTO DI RIFERIMENTO per le sportive stradali. Non ci piove.

Solo sottolineo come una marca famosa per fare carrozze mollaccione, buone solo sul dritto abbia sfornato - negli ultimi anni - tre modelli degni di confrontarsi col top europeo.
infatti ho davvero rivalutato la Corvette, dalla C5 in poi hanno fatto grandi progressi
 
lsdiff ha scritto:
mafalda ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Non di meno i tempi al 'Ring ci sono per entrambe le vetture e la Scuderia è più lenta di 13 secondi
aridaje: il tempo della scuderia è rilevato da una terza parte, quello della Zr1 è dichiarato.
in primis, confrontare tmepi omologhi

Mah... secondo me sei troppo diffidente. Poi i tempi omologhi - questi si - rilevati a Spa dimostrano che Scuderia e Corvette sono confrontabili.
son diffidente si, in questi ultimi anni i tempi al nurbur sono diventati una barzelletta.
Per la Z06 si dichiarava 7'42"9, e SA ha spuntato un comunque ottimo 7'49". il mese prossimo esce il supertest, ma sappiamo che ad Hock è andata molto bene.
Poi sono molto diffidente nei confronti di Sport Auto, con le Ferrari va sempre così così...
 
lsdiff ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
lsdiff ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Francesco83 ha scritto:
La Gumpert è quella che potrebbe viaggiare sul soffitto , a velocità tali da avere la deportanza sufficiente ?

Secondo la Casa è così. Comunque la Apollo che sta davanti alla ZR1 non è il modello normale, bensì il modello Speed che ha quasi 700 cavalli e un carico aerodinamico ancora più elevato.
in una pista tortuosa pure una lotus elise potrebbe dar filo da torcere a una corvette....

In un kartodromo, forse... La Exige da 192 CV al 'Ring gira in 8'32"
se conti che si sta paragonando un 7mila a un 2000.....
la ZR1 non ne esce poi bene

Ma che dici? Che le Lotus siano insospettabilmente veloci è un fatto. Con i numeri volevo solo dimostrarti che comunque il confronto Elise - ZR1 non è proponibile, a meno di non andare su un kartodromo.
scusa,mi sono espresso male..
volevo dire che rapportando il tempo ottenuto al tipo di auto (potenza,cilindrata,peso ecc...) e che guardando i tempi con un confronto di questo tipo le differenze ovvie in termini di tempo si assottigliano....
 
armandino0312 ha scritto:
E secondo te una Radical SR8LM è meno estrema della Scuderia? :shock: :shock:

come aerodinamica e assetto sì.

Ma neanche per sogno! La radical è una barchetta da competizione con la targa: ha il fondo piatto a pochissimi cm dall'asfalto e un alettone grande come un tavolino da pic nic... Ha una deportanza da formula 3 se non di più...
 
dovreste chiarire quale radical..la base o la speed da 800 cv

questa ?

radical_sr8lm.jpg
 
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