4 portiere che fanno per 2

[Streamliner]

Effettivamente, portiere a parte, se non leggo male, aerodinamica da SUV, 1720 Kg e 35,5 KWh.
E che ci fai?
In autostrada, dopo meno di 150 km è ferma.

La usi per esempio per girare tutti i giorni in una grande città e zone limitrofe, come la maggior parte delle elettriche. L'autonomia ti avanza

 

[Streamliner]

Ad essere sinceri, mi sembra che salire di dietro su questa auto, con a destra la portiera e a sinistra lo schienale (ti devi infilare tra queste due cose), sia molto meno agevole che salire su un'auto con le portiere classiche.

Ripeto, bisogna provare per farsi un'idea secondo me

 

[renatom]

La usi per esempio per girare tutti i giorni in una grande città e zone limitrofe, come la maggior parte delle elettriche. L'autonomia ti avanza

Quindi devi avere un'altra auto. Come seconda auto è un po'costosa.

 

[arizona77]

Quindi devi avere un'altra auto. Come seconda auto è un po'costosa.

Secondo me e' assurdo....
Almeno venisse proposta in 2 versioni di batteria

 

[Divergent]

Si può mica aver tutto nella vita....

 

[Streamliner]

Quindi devi avere un'altra auto. Come seconda auto è un po'costosa.

L'auto che usi tutti i giorni è la prima, non la seconda, penso. Se stai in una grande città e hai lì il tuo centro di interessi, non mi pare così necessario avere un'altra auto di proprietà per viaggi >150 km. Quando fai dei viaggi fuori, magari per svago o per eventi particolari, ti puoi organizzare diversamente. Comunque due auto ci sono praticamente in tutti i nuclei familiari, una può essere benissimo termica.

 

[arizona77]

L'auto che usi tutti i giorni è la prima, non la seconda, penso. Se stai in una grande città e hai lì il tuo centro di interessi, non mi pare così necessario avere un'altra auto di proprietà per viaggi >150 km. Quando fai dei viaggi fuori, magari per svago o per eventi particolari, ti puoi organizzare diversamente. Comunque due auto ci sono praticamente in tutti i nuclei familiari, una può essere benissimo termica.

Diciamo che se la versione citta' delle 2 auto di famiglia
sta
( prendendo il modello intermedio di gamma di MX )
a 37.600 Euro....
Comincia a diventare impegnativo per tante famiglie avere anche una termica dignitosa.

 

[Streamliner]

Diciamo che se la versione citta' delle 2 auto di famiglia
sta
( prendendo il modello intermedio di gamma di MX )
a 37.600 Euro....
Comincia a diventare impegnativo per tante famiglie avere anche una termica dignitosa.

Pensiamo allora ad una 500 elettrica allo stesso prezzo...

Le auto di nicchia sono le auto preferite dalle famiglie?

 

[renatom]

L'auto che usi tutti i giorni è la prima, non la seconda, penso. Se stai in una grande città e hai lì il tuo centro di interessi, non mi pare così necessario avere un'altra auto di proprietà per viaggi >150 km. Quando fai dei viaggi fuori, magari per svago o per eventi particolari, ti puoi organizzare diversamente. Comunque due auto ci sono praticamente in tutti i nuclei familiari, una può essere benissimo termica.

Quindi giri in città con il SUV di 4,40 x 1,90 metri e 1720 kg a vuoto, poi, quando deve, carichi la famiglia sulla Twingo e vai in viaggio.
150 km di autonomia non vuole dire che li puoi usare tutti, un po' di margine telo devi anche tenere. La mia, quando ha 150 km di autonomia residua, segna rosso.
Secondo me non ha senso, ma libero di pensarla diversamente.

 

[Streamliner]

Quindi giri in città con il SUV di 4,40 x 1,90 metri e 1720 kg a vuoto, poi, quando deve, carichi la famiglia sulla Twingo e vai in viaggio.
150 km di autonomia non vuole dire che li puoi usare tutti, un po' di margine telo devi anche tenere. La mia, quando ha 150 km di autonomia residua, segna rosso.
Secondo me non ha senso, ma libero di pensarla diversamente.

Sai benissimo che pesa piú di un'auto normale per le batterie, il peso dichiarato comunque é di 1645 kg. Le dimensioni sono quelle di un'auto media. A Mosca o Los Angeles girerei volentieri anche con un'auto da 2 tonnellate, non é che tutti stanno a Gubbio... Di auto molto piú pesanti della MX-30 ne girano tante, é anche una questione di sicurezza.
In viaggio magari ci vado con una serie S usata, che mi costa meno di una Twingo in Italia, anche di costi fissi

 

[renatom]

Sai benissimo che pesa piú di un'auto normale per le batterie, il peso dichiarato comunque é di 1645 kg. Le dimensioni sono quelle di un'auto media. A Mosca o Los Angeles girerei volentieri anche con un'auto da 2 tonnellate, non é che tutti stanno a Gubbio... Di auto molto piú pesanti della MX-30 ne girano tante, é anche una questione di sicurezza.
In viaggio magari ci vado con una serie S usata, che mi costa meno di una Twingo in Italia, anche di costi fissi

Può darsi che, in altri contesti, sia differente e, d'altronde, avranno anche pensato a dove venderla.
Non credo che sia l'Italia il mercato di elezione.

 

[tolo52meo_1]

Mi sembra che la Mazda abbia in programma, come evoluzione di questo MX-30, l'introduzione di un motore Wankel ( suppongo solo ausiliario) come range extender portando l'autonomia a livelli di un auto endotermica

 

[ottovalvole]

Quindi devi avere un'altra auto. Come seconda auto è un po'costosa.

come auto da città l'ideale è la VW EuP! e le rispettive cugine seat e skoda, la Renault Zoe e la costosissima (per adesso ma confido che facciano qualche versione a prezzi umani) 500E, bho sta Mazda me pare tanta scena e basta, strano per essere una Mazda! di solito i contenuti sono sempre di prim'ordine e ancheil design....sarà l'effetto di qualche sostanza stupefacente

 

[deadmanwalking]

È il litio, il litio!
....

 

[arizona77]

Pensiamo allora ad una 500 elettrica allo stesso prezzo...

Le auto di nicchia sono le auto preferite dalle famiglie?

O una Smart....da 26.000
( magari ricolme di valige e vacanzieri )
Che c'entra
??

A parte che
un " ricco " da 70/75.000 E
e' piu' facile, perche' piu' sensato*, si faccia
una 500 elettrica da citta'
+ una 3008 D da 36.000 euri per i viaggi.

Cosi' ha i benefici della piccola in citta' e della grande fuori.

Ma la MX
??
* Ha poco raziocinio in entrambe le aree di movimento considerate
Nel primo, la citta', per le dimensioni,
nell' altro, i viaggi, per l' autonomia

OVVIAMENTE IMO

Saluti