2015: metano vs gpl

[ucre]

Domanda: oggi conviene ancora il metano rispetto il gpl?
qui di seguito il ragionamento che ho fatto e che mi ha portato ad avere qualche dubbio, dubbio provocato magari anche da qualche lacuna che ho in materia.

ieri faccio gpl alla macchina e lo metto a 0.557. La stessa pompa ha il metano a 0.989. Negli ultimi mesi abbiamo avuto un calo repentino dei prezzi di benzina, gasolio e gpl. Il metano invece è sempre li. Mi son detto che magari essendo un gas naturale, il suo prezzo non sia influenzato dalla quotazione del greggio. Mha, chissá....

Facendo due conti però, mi viene da pensare che con gli attuali prezzi, per giunta ancora in ribasso, non sia più conveniente il metano rispetto il gpl. supponiamo di avere una utilitaria che faccia in media 20 al litro. la stessa utilitaria percorrerá teoricamente 30 km con un kg di metano spendendo i 0.989 euro di cui sopra. I moderni impianti a gpl dicono che abbiano la stessa resa del benzina, quindi in teoria la stessa utilitaria percorrerebbe 20 km con 0.557 euro di gpl, ma anche ammettendo una resa inferiore del 10% sarebbero 18 km con 0.557 euro di gpl. In pratica siamo sulla stessa spesa km tra metano e gpl, con la differenza che il gpl domani potrá salire così come scendere di prezzo, il metano salirâ certamente, non l'ho mai visto scendere di prezzo in tutti questi anni, anche se quando sale è sempre di al massimo un paio di centesimi (solo due anni fa salì di colpo di quasi 10 centesimo e da allora il suo prezzo qui è rimasto invariato).
Oggi chi sceglie una alimentazione alternativa secondo me farebbe meglio a lanciare in aria una monetina

 

[CruzerMan]

Il GPL rende il 20/25% in meno come resa chilometrica rispetto al benzina, ma il prezzo medio di 0.6 attuale è ottimo e si risparmia abbastanza. Io feci il tuo stesso ragionamento, passando dalla Multipla 1.6 metano all'attuale Cruze 1.4 turbo a GPL non ho grandi differenze di pieno ma ho velocità piena, bagagliaio intatto e peso ridotto, oltre a un'autonomia di circa 400km e facile reperibilità del carburante. (oltre al non dover sostituire le bombole ogni 4 anni). Ho fatto caso anche io che il metano non è più sceso, rasenta l'euro oramai.

 

[Baron89]

Dalla Russia con furore....

 

[andrea-86]

Prendendo a paragone un litro di benzina con un litro di gpl si ha la stessa energia di 0.8 litri di benzina, mentre con il metano circa 1.5, con l'attuale calo del prezzo del gpl quest'ultimo ha guadagnato parte della convenienza persa negli ultimi anni, ricordo quando nel 2009 acquistai la prima auto a gpl misi il gas a .45 ? litro.
A tutt'oggi il metano è ancora conveniente rispetto al gpl anche se la forbice si è ristretta, bisogna anche tenere conto della minor diffusione dei distributori, della minor autonomia e del fatto che se si vuole viaggiare a metano ci sono ancora pochi modelli che escono già a metano, e la trasformazione aftermarket comporta notevole perdita di spazio di carico, mentre il gpl può essere installato praticamente su qualsiasi macchina, anche con l'iniezione diretta, per ultimo il metano ha un numero d'ottano molto più alto della benzina, ciò si sposa bene con un maggior rapporto di compressione e con il turbo.

 

[renatom]

Domanda: oggi conviene ancora il metano rispetto il gpl?
qui di seguito il ragionamento che ho fatto e che mi ha portato ad avere qualche dubbio, dubbio provocato magari anche da qualche lacuna che ho in materia.

ieri faccio gpl alla macchina e lo metto a 0.557. La stessa pompa ha il metano a 0.989. Negli ultimi mesi abbiamo avuto un calo repentino dei prezzi di benzina, gasolio e gpl. Il metano invece è sempre li. Mi son detto che magari essendo un gas naturale, il suo prezzo non sia influenzato dalla quotazione del greggio. Mha, chissá....

Facendo due conti però, mi viene da pensare che con gli attuali prezzi, per giunta ancora in ribasso, non sia più conveniente il metano rispetto il gpl. supponiamo di avere una utilitaria che faccia in media 20 al litro. la stessa utilitaria percorrerá teoricamente 30 km con un kg di metano spendendo i 0.989 euro di cui sopra. I moderni impianti a gpl dicono che abbiano la stessa resa del benzina, quindi in teoria la stessa utilitaria percorrerebbe 20 km con 0.557 euro di gpl, ma anche ammettendo una resa inferiore del 10% sarebbero 18 km con 0.557 euro di gpl. In pratica siamo sulla stessa spesa km tra metano e gpl, con la differenza che il gpl domani potrá salire così come scendere di prezzo, il metano salirâ certamente, non l'ho mai visto scendere di prezzo in tutti questi anni, anche se quando sale è sempre di al massimo un paio di centesimi (solo due anni fa salì di colpo di quasi 10 centesimo e da allora il suo prezzo qui è rimasto invariato).
Oggi chi sceglie una alimentazione alternativa secondo me farebbe meglio a lanciare in aria una monetina

Hai ragione: la convenienza del metano si è molto affievolita negli ultimi mesi.
Anche rispetto ala gasolio e, fino a certe percorrenze benzina, la differenza è diminuita molto e, alle condizioni attuali dei prezzi dei carburanti, IMHO, il gioco non varrebbe la candela.
Metto appunto il condizionale perché ritengo improbabile il procrastinarsi di queste condizioni nel lungo periodo.
Sui giornali economici si legge anche di previsioni di prezzo del petrolio a 200$ a 5 anni, proprio come contraccolpo della diminuzione degli investimenti per nuova capacità produttiva. che si asta verificando adesso.

Però, appunto si parla di anni, la sfera di cristallo non la abbiamo e le auto si possono anche cambiare.

Ho cambiato auto un anno fa e ho preso un diesel; se al momento fossero stati disponibili i TGI, forse, una Leon la avrei valutata seriamente.
Adesso, con il gasolio a 1,23, non so se accetterei gli scomodi e le incognite di affidabilità relative.

 

[automoto3]

Ho visto anch'io le varianti VW TGi .. piuttosto interessanti, anche perdendo 10 cm di altezza del bagagliaio.

Però devo dire che, avendo avuto sempre auto a Gpl (sono arrivato ad un totale di 1mln di Km) ad un certo punto mi sento di dire che preferisco questo, sia alla benza e sia al gasolio.
Dalle mie parti lo trovo a 0,539 a litro, il metano invece non ce l'hanno tutti tutti, in autostrada poi è praticamente introvabile.

 

[ucre]

hai mai provato a calcolare i consumi sia a benzina che a gpl sullo stesso tipo di percorso? io ci vorrei provare, ma sinceramente già a gpl faccio tra i 7 e i 7,5 al litro di media, non ho il coraggio di verificare i consumi a benzina

 

[automoto3]

Beh, mi sà che non abbiamo proprio la stessa auto!
Io ho una wagon Ford 2.0 aspirato (da 5 anni) e ti dico subito che faccio 15 a benza e 13 a gpl, anzi di norma riesco a fare 530km minimi con una ciambella di 42 litri, ma d'estate arrivo a superare i 600Km.

NB. ho il piedino leggero .. 8)

 

[JessyJames2009]

Da quello che ho visto con la mia Panda NP e leggendo i vari forums, 30 a kg con il metano è pressochè impossibile, con una macchina aspirata. Le nuove turbo metano del gruppo VW viaggiano intorno ai 22-23 ed è già un bel valore. I conti però ovviamente vanno fatti sul tipo di percorso...

 

[fmdl]

Di metano non ho esperienza, ma di GPL tanta, e mi viene un po' da ridere quando vedo la corsa alla versione GPL di tante auto. La mia fa 8 km/litro. Se si guarda su una enciclopedia il potere calorifico di GPL e benzina, a peso sono simili, ma un litro di GPL pesa molto meno e quindi rende molto meno. Credo che qualcuno avrà delle sorprese.

 

[renatom]

Di metano non ho esperienza, ma di GPL tanta, e mi viene un po' da ridere quando vedo la corsa alla versione GPL di tante auto. La mia fa 8 km/litro. Se si guarda su una enciclopedia il potere calorifico di GPL e benzina, a peso sono simili, ma un litro di GPL pesa molto meno e quindi rende molto meno. Credo che qualcuno avrà delle sorprese.

Un'auto che fa 8 a GPL, a benzina fa 10, una fogna!

Che è?

 

[SUBmARine U-14]

In famiglia disponiamo anche di una Punto classic a metano di cui siamo molto soddisfatti perché, con un pieno di 9 kg circa, in città facciamo oltre 200 km, in extraurbano scorrevole 250!

 

[Ettore968]

...da più di 2 mesi viaggio su una Octavia wagon G-Tec a metano... con 15? faccio ben più di 400 km, extraurbano ma anche città (Bologna, che non è uno scherzo...), e la macchina va benissimo...! vedete un po' voi...

 

[fmdl]

Di metano non ho esperienza, ma di GPL tanta, e mi viene un po' da ridere quando vedo la corsa alla versione GPL di tante auto. La mia fa 8 km/litro. Se si guarda su una enciclopedia il potere calorifico di GPL e benzina, a peso sono simili, ma un litro di GPL pesa molto meno e quindi rende molto meno. Credo che qualcuno avrà delle sorprese.

Un'auto che fa 8 a GPL, a benzina fa 10, una fogna!

Che è?

Sarà anche una fogna,ma è un 2000,quanti km volete che faccia? E' vero che c'è gente che parla di 20 km/litro,ma sono di solito city-car. Se fai fare 20 km/litro a un 2000 di 16 quintali ti danno il premio Nobel.

 

[eta*beta]

Di metano non ho esperienza, ma di GPL tanta, e mi viene un po' da ridere quando vedo la corsa alla versione GPL di tante auto. La mia fa 8 km/litro. Se si guarda su una enciclopedia il potere calorifico di GPL e benzina, a peso sono simili, ma un litro di GPL pesa molto meno e quindi rende molto meno. Credo che qualcuno avrà delle sorprese.

Un'auto che fa 8 a GPL, a benzina fa 10, una fogna!

Che è?

Sarà anche una fogna,ma è un 2000,quanti km volete che faccia? E' vero che c'è gente che parla di 20 km/litro,ma sono di solito city-car. Se fai fare 20 km/litro a un 2000 di 16 quintali ti danno il premio Nobel.

Stoccolma, arrivo...