<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 147 e GIULIETTA | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

147 e GIULIETTA

fpaol68 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
quadamage76 ha scritto:
ed hai anche un bel ritardo di risposta a meno di non aggiungere un accumulatore di pressione che pesa, costa ed ingombra.
Quindi meglio un buon elettrico, tipo Giulietta che credo abbia il miglior elettrico al momento, che un elettro-idraulico che ha questo ritardo?

Meglio il tradizionale idraulico, e chi se ne frega di mezzo grammo di CO2, sono ben altre le efficienze da recuperare per abbattere i consumi, primo fra tutti il peso andando ad impiegare materiali migliori.
Questo lo davo per scontato :) era un paragone tra gli altri due.
 
stratoszero ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
stratoszero ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Non lo so credo che tutti in questo forum si sentono obbiettivi ma alla fine siamo tutti tifosi

Parla per te.

Va bene io sono tifoso dell'alfa prefiat e tu sei obbiettivo. :D

Ti meraviglia che uno possa essere obiettivo?
Fra l'altro qui si tratta di auto, e non di squadre di calcio...

No mi meraviglia che uno se lo dice da solo.
 
75TURBO-TP ha scritto:
No mi meraviglia che uno se lo dice da solo.

Infatti non è il mio caso: prima ti ho risposto, semplicemente per predere le distanze dalla tifoseria, sentimento che non mi appartiene, almeno per le auto.
Ognuno è libero di vivere le proprie passioni come preferisce, ma non può pensare che gli altri siano tutti uguali. :?
 
fpaol68 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
quadamage76 ha scritto:
ed hai anche un bel ritardo di risposta a meno di non aggiungere un accumulatore di pressione che pesa, costa ed ingombra.
Quindi meglio un buon elettrico, tipo Giulietta che credo abbia il miglior elettrico al momento, che un elettro-idraulico che ha questo ritardo?

Meglio il tradizionale idraulico, e chi se ne frega di mezzo grammo di CO2, sono ben altre le efficienze da recuperare per abbattere i consumi, primo fra tutti il peso andando ad impiegare materiali migliori.

standing ovation e fuck the co2!
 
stratoszero ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
No mi meraviglia che uno se lo dice da solo.

Infatti non è il mio caso: prima ti ho risposto, semplicemente per predere le distanze dalla tifoseria, sentimento che non mi appartiene, almeno per le auto.
Ognuno è libero di vivere le proprie passioni come preferisce, ma non può pensare che gli altri siano tutti uguali. :?
Io faccio una grossa distinzione tra tifo,che e' quello per l'Alfa Romeo ,e tifo irrazionale,dove qualsiasi cosa e' buona e accettata, falso tifo di chi ha interessi economici,non metto in dubbio la tua assoluta obbietivita,infatti ti ho detto che io sono un tifoso del primo tipo,te lo ripeto se non lo sei e' una ottima cosa.
 
75TURBO-TP ha scritto:
Io faccio una grossa distinzione tra tifo,che e' quello per l'Alfa Romeo ,e tifo irrazionale,dove qualsiasi cosa e' buona e accettata, falso tifo di chi ha interessi economici,non metto in dubbio la tua assoluta obbietivita,infatti ti ho detto che io sono un tifoso del primo tipo,te lo ripeto se non lo sei e' una ottima cosa.

Esiste un "tifo" razionale? Non lo conosco: uno può apprezzare, ammirare, ma tifare è di per sè un sentimento irrazionale, imho.
Per quale motivo razionale io dovrei esultare e gridare per un gol della squadra di calcio di cui sono tifoso? Eppure lo faccio, proprio perchè sono tifoso.
Poi possiamo fare una differenza fra il tifoso in grado di fare dei ragionamenti (addirittura obiettivi, in alcuni casi) e quello tipo "ultras", per il quale "qualsiasi cosa e' buona e accettata" (o cattiva e denigrata, a seconda della provenienza).
 
:D Realmente: come si fà a difendere 'sto cavolo di macchina definita da Fiat come una Alfa?

E' un surrogato. PUNTO.

A tal proposito (sospensioni !!!!!!!!! :shock: :shock: pochezza tecnica !!!!!!)
mi sono imbattuto su questa notizia : omniauto.it/magazine/11939/zf-sospensioni-ultraleggere-# dove si enuncia/descrive la nascita di un nuovo-futuro tipo di sospensioni (dalla tedesca ZF) sia all'anteriore che al posteriore. Add. parlano di "ripescaggio" delle balestre ..

Domanda: il maglioncino l'avrà saputo oppure no? Perchè io ci farei un pensierino, con una semplice modifica al telaio credo si potrebbero montare anche subito su 'sta GiulieTTa .. sai che risparmio sui costi! :thumbdown: :thumbdown:
 
vanguart ha scritto:
Che io sappia, la Fiat ha acquisito uno stabilimento, che produceva Zastava, non è che produrrà Zastava. Quindi non capisco il senso delle tue considerazioni sul marchio Zastava.
Le Alfa "normali" oggi devono inseguire concorrenti come BMW, e fin qui sono d'accordo, ma non è il caso della 8C, che ha ben altre caratteristiche ed ha avuto ottime recensioni: altro che la "peggiore la peggiore delle supercar di quel prezzo"...Se per divertirsi intendi fare mezzo secondo in meno sul giro, allora abbiamo opinioni diverse sul divertimento.

Infatti qui ci dovrebbe dire la fonte..
aspettiamo :rolleyes: :rolleyes: [/quote]

Dopo una settimana, non ha ancora risposto sulla fonte. Se la sarà persa...
:twisted: :twisted: :twisted:
 
vanguart ha scritto:
La fonte ???

Si sara persa per strada ho prosciugata.

:evil: :rolleyes:

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