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120d 2017 vs Leon fr 184cv 2018

120d 2017 vs Leon fr 184cv 2018 | Pagina 8 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Ax-80

    Ax-80

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    Non credo perché poi pompa forte è proprio una questione di modularita’. Nulla di grave però quando le noti sulle altre auto le cose ti rendi conto , parlando in generale. Anche in negativo
     
  2. Cometa Rossa

    Cometa Rossa

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    Confermo. Il clima Bmw è bell'uniforme, difficile sentire folate gelide improvvise addosso; ma come potenza è abbastanza scarso, rispetto ad altre auto che ho avuto forse è il meno potente in assoluto, e se non lo è si pone comunque nelle posizioni basse della classifica. Rimane comunque il pregio dell'uniformità dei flussi, che non è poco
     
  3. Ax-80

    Ax-80

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    Allora non è universalmente buono ;)
     
  4. paulein118

    paulein118

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    Nel dubbio l'ho fatto ricaricare dopo 4 anni, ma cambiato nulla.
     
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  5. Ax-80

    Ax-80

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    Si credo sia difficile che sia scarico dopo 4 anni salvo perdite
     
  6. paulein118

    paulein118

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    Dopo aver avuto la bravo col circuito colabrodo, ho preferito verificare
     
  7. zeusbimba

    zeusbimba

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    io con le BMW non ho mai avuto problemi di clima, gli ho trovati sempre all'altezza, trovo che le ultime versioni con la funzione auto modulabile e non fissa sia ancora più precisa.
     
  8. Alosqualo

    Alosqualo

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    io le ho entrambe, la serie 4 e la Leon.
    Di quello BMW non mi lamento dell´efficacia, anzi.
    Ma quello Seat ha la capacitá di fare lievissimevariazioni di temperatura, che su quello Bmw non riesco a percepire.

    Per fare un esempio di cosa intendo: su quello della Leon, se ho un po caldo, lo setto a 22 °C. se ho ancora un po caldo, lo metto a 21.5 o 21, e sento che arriva più fresco e sto meglio.

    Su quello BMW non percepisco la differenza di 0,5 °C, ossia mi pare che non cambi nulla, e lo devo mettere magari a 20 °C per sentire il maggiore fresco. tutto qua.

    In entrambi, invece, non mi piace che, quando si aziona il ricircolo manulae dell´aria, automaticamente inserisca il climatizzatore, obbligandomi a spegnerlo, ma dopo che si é acceso per 1 secondo.
     
  9. painkiller92

    painkiller92

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    Si vero, fastidiosa la storia del ricircolo. Come dover disattivare lo s/s ad ogni avviamento, vedrò se al primo tagliando si può disabilitare totalmente.

    Ps ma come si viaggia bene quando alle 5 si parte per il turno di mattina (quasi) senza rompicoglioni in giro
     

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  10. U2511

    U2511

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    Forse è una funzione di cui puoi impostare il non inserimento del compressore. Su E9x non si inserisce automaticamente con il ricircolo
     
  11. Ax-80

    Ax-80

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    Ti capisco :)
     
  12. zeusbimba

    zeusbimba

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    io lo tengo sui 22 sempre se voglio sentire più fresco alzo la ventola sempre in modalità auto.
    Quando attivi il ricircolo i vetri possono appannarsi velocemente per questo ti attiva il condizionatore.
    Personalmente uso il condizionatore quasi tutto l'anno, la qualità dell'aria è nettamente migliore, specialmente con l'umidità della pianura padana....
     
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  13. paulein118

    paulein118

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    Io sempre 22 dai tempi della passat del 96 senza alcun problema.
    La prima auto dove sono stato costretto a scendere a 20 e mettere ventola a palla è la serie 2. In estate a 22 sudo
     
  14. zeusbimba

    zeusbimba

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    Avevi sicuramente qualche problema al compressore....
     
  15. paulein118

    paulein118

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    Ho scritto serie 2, in realtà è la 1.
    La bmw dice che è tutto ok, quindi in teoria non dovrei avere problemi al compressore.
    Certo che lo dicevano anche per lo sterzo.....poi.....scatola sterzo da cambiare
     

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