Sono 2,25 M, i sensori suonano di sicuro.... però ci passa anche un suv di grosse dimensioni, poi capita di essere distratti....
Contento dell'auto ma mi stanno girando i coglioni per il Fap: 2 mesi esatti di vita, 5200km. Faccio il mio solito tragitto extraurbano scorrevole casa-lavoro (35+35km) mercoledì giovedì e venerdì. Sabato altri 70km extraurbani per andare ai mercatini di Natale. A sera esco a cena, torno, metto l'auto in box e sento la ventola in funzione (rigenerazione in corso, già notata dal minimo a 1000 giri spegnendo l'auto). Ieri ed oggi ho fatto qualche commissioni, due o tre brevi tratte entrambe i giorni. Sentivo il motore che tendeva a tirare di più le marce, probabilmente per portare in temperatura il moto più in fretta ed iniziare a rigenerare. Stasera andando a fare la notte a lavoro mi si accende la spia "necessaria rigenerazione", allora su tangenziale libera do una bella tirata e scompare la spia. Ora, come assodato, l'auto la uso principalmente in extraurbano. Come tutte le persone normali è ovvio che mi possa succedere di partire di casa e fare nella giornata solo due tre tappe nel mio paese e limitrofi (per esempio partenza, 2km posta, 2km edicola, 3km supermercato, ritorno a casa). Trovo inaccettabile il fap inizi a rognare facendo per due giorni di fila qualche breve tratta per commissioni e spese varie. O estirpo il fap e rimappo, o cambio auto, perchè di far da balia alla macchina ed essere io al suo servizio e non viceversa, non mi va. Ma scherziamo?
Per mia esperienza con dpf vw, non cambia nulla come percorri i km tra una e l’altra, ma come ti comporti quando inizia la rigenerazione. Se la interrompi, ricomincia quando riparti. Se ne fallisci 2 o 3 si incazza, era già così con la passat del 2006.
Bella roba. Fortunatamente (o sfortunatamente) non ho nè tempo nè voglia da buttar via per portarla a spasso in tangenziale
Quindi fammi capire, sabato (come i tre giorni precedenti) ho fatto 70km extraurbani e non ha rigenerato. Gli è venuto in mente di farlo quasi arrivato a casa dopo la cena. Secondo i geni vw avrei dovuto portarla a spasso prima di andare dormire? O la mattina dopo che dovevo solo andare dalla donna (3km), con -2 gradi avrei dovuto invece portarla in giro fino a portarla in temperatura e farla rigenerare?
Strano. Sia a mio papa che a mio cognato non succede così spesso e tieni presente che il secondo neanche sa cosa sia ! Solo per info usi gasolio speciale ?
Inizia la rigenerazione in funzione dei km percorsi e del riempimento del filtro. Se ne fallisci 2 o 3 ti si accende la spia e ti consiglia di non fallirne altre. La mia passat era molto precisa, sgarrava di pochi km, ogni 420 rigenerava. Se il tuo percorso tipico non è da 3 km, è stato un caso, o sarà un caso raro, le altre volte ti succederà con qualche km davanti e non ci saranno problemi.
