1.6 Tdi - spegnimento durante marcia (a freddo)

[Nama68]

Ci risiamo: stamane di nuovo spegnimento a freddo ed andatura incerta in accelerazione!

In pratica come se premi il pedale e la macchina stenta a rispondere... :?

Poi, ovviamente, livello dei giri a 1000 fisso fino all'arrivo in ufficio...

Come poi da "programma" si è "mangiata" gli ultimi 100Km che mi segnava il CDB dal service e mi presenta il messaggio "Service!" per il tagliando che dovrebbe essere intorno ai 60000 Km ma sono a poco più di 45000! :shock:

A sentire poi l'ultimo service dovrei aspettare perchè presto....

Chi ci capisce è bravo!

Ciao 8)

 

[miranda453]

A questo punto scriverei una bella lettera o email a Skoda Italia e richiederei la visita da parte di un perito.
Velatamente aggiungerei che avresti l'intenzione di segnalare l'accaduto a Quattroruote, magari la prendono un po' più a cuore 8)

 

[sco]

A questo punto scriverei una bella lettera o email a Skoda Italia e richiederei la visita da parte di un perito.
Velatamente aggiungerei che avresti l'intenzione di segnalare l'accaduto a Quattroruote, magari la prendono un po' più a cuore 8)

Sono d'accordo, ma potrebbero appellarsi al fatto che Marcello, la prima volta che ha avuto il problema, è andato in un service Volkswagen...

 

[Nama68]

A questo punto scriverei una bella lettera o email a Skoda Italia e richiederei la visita da parte di un perito.
Velatamente aggiungerei che avresti l'intenzione di segnalare l'accaduto a Quattroruote, magari la prendono un po' più a cuore 8)

Ma se quando supera questa fase, tutto torna a posto e al service non risulta nulla....

Passerei quantomeno per "visionario"! :?

Ciao 8)

 

[miranda453]

A questo punto scriverei una bella lettera o email a Skoda Italia e richiederei la visita da parte di un perito.
Velatamente aggiungerei che avresti l'intenzione di segnalare l'accaduto a Quattroruote, magari la prendono un po' più a cuore 8)

Ma se quando supera questa fase, tutto torna a posto e al service non risulta nulla....

Passerei quantomeno per "visionario"! :?

Ciao 8)

Ma che si spenga in marcia è pericolosissimo, se ne assumono loro la responsabilità di confermare che va tutto bene anche in questa eventualità ?
Fattelo scrivere, scripta manent.

 

[sco]

Ma che si spenga in marcia è pericolosissimo, se ne assumono loro la responsabilità di confermare che va tutto bene anche in questa eventualità ?
Fattelo scrivere, scripta manent.

:thumbup:

 

[Nama68]

...non vorrei ricordarvelo, ma sono fuori garanzia e con la Skoda in pratica non ho mai avuto contatti, a che titolo dovrebbero "prendere a cuore" un problema che in apparenza non esiste???

Siamo obiettivi!

Devo solo decidere se andare avanti così per un po' o anticipare il tagliando sperando nel "buon cuore" del meccanico del service che faccia un controllo approfondito ma non vedo altra scelta.
In alternativa dovrei consumare tutto il carburante "speciale" e provare per un periodo con solo quello "normale"...
Potrei anche, ascoltando Serpinik, magari sostituire il filtro del gasolio ma a quale titolo mi presento al service dicendo "...che mi cambia il filtro del gasolio perchè me lo ha suggerito un altro service?" (...oppure dovrei agire in autonomia tanto ribadisco sono fuori garanzia! :evil: )

Ciao 8)

 

[ogurek]

beh, per quanto riguarda andare al service per farsi cambiare il filtro del gasolio, non penso che tu ti debba giustificare o spiegare il perchè.

alla fine non è gli porti una grana, ma anzi, gli porta LA grana

stai tranquillo che se andassi ogni settimana e dicessi "cambiatemi il filtro del gasolio" non gli dispiacerebbe affatto :twisted:

 

[miranda453]

...non vorrei ricordarvelo, ma sono fuori garanzia e con la Skoda in pratica non ho mai avuto contatti, a che titolo dovrebbero "prendere a cuore" un problema che in apparenza non esiste???

Siamo obiettivi!

Devo solo decidere se andare avanti così per un po' o anticipare il tagliando sperando nel "buon cuore" del meccanico del service che faccia un controllo approfondito ma non vedo altra scelta.
In alternativa dovrei consumare tutto il carburante "speciale" e provare per un periodo con solo quello "normale"...
Potrei anche, ascoltando Serpinik, magari sostituire il filtro del gasolio ma a quale titolo mi presento al service dicendo "...che mi cambia il filtro del gasolio perchè me lo ha suggerito un altro service?" (...oppure dovrei agire in autonomia tanto ribadisco sono fuori garanzia! :evil: )

Ciao 8)

Marcello, il fatto che sia fuori garanzia non c'entra con la soluzione di un problema che affligge la tua auto, Skoda DEVE risolverlo visto che oltretutto PAGHI ed è potenzialmente pericoloso.
La storia del gasolio mi pare una minchiata assurda, se sanno che non è adatto a quel motore lo devono specificare e non affermarlo a voce per poi smentirlo se chiamati a dichiararlo ufficialmente, vorrei proprio vedere se il Sig.Agip conferma che il proprio gasolio non è adatto a tutti i motori.
Che sia più " secco " può anche essere ma siamo nel 2012 e sappiamo bene che aggiungono additivi per scongiurare qualsiasi conseguenza negativa e prima o poi ho letto che il gasolio normale dovrà sparire per questioni d'inquinamento.
Mi fa sorridere anche la storia di sostituire il filtro in anticipo.....
Ma IOOOOOO devo chiedere all'officina Skoda di anticipare una sostituzione prevista al doppio del km ? :shock:
Dovrebbe essere al contrario, se io uso un gasolio ( che a vista sembra davvero schifoso ) normale sprovvisto di additivi che puliscono allora dovrei anticipare la sostituzione del filtro ma qui se ne utilizza un pulito a basso tenore di zolfo.
E come mai nessuno ha scritto ufficialmente che è sconigliato l'uso di tale gasolio ?
Prova a chiedere che te lo sottoscrivano da Skoda Italia, non lo faranno mai perchè non è vero

ps : scrvi a Quattroruote, vediamo se confermano la storia del gasolio magari interpellano loro la casa.

 

[MAW66]

Ciao MARCELLO noto con dispiacere che continui ad avere problemi, quando vuoi io sono sempre disponibile per vedere quella cosa di cui abbiamo gia parlato! fammi sapere io questa settimana sono abbastanza libero! tra parentesi vorrei informare tutti che la VW ha emanato una circolare interna che si chiamano tpi dove informano i concessionari di alcuni problemi su questo 1.6, quindi insistete quando andate dal service, che se loro dicono di non sapere nulla e che siete i primi che vi lamentate dicono solo delle m...............................!

 

[Nama68]

Ciao MARCELLO noto con dispiacere che continui ad avere problemi, quando vuoi io sono sempre disponibile per vedere quella cosa di cui abbiamo gia parlato! fammi sapere io questa settimana sono abbastanza libero! tra parentesi vorrei informare tutti che la VW ha emanato una circolare interna che si chiamano tpi dove informano i concessionari di alcuni problemi su questo 1.6, quindi insistete quando andate dal service, che se loro dicono di non sapere nulla e che siete i primi che vi lamentate dicono solo delle m...............................!

Grazie Marco, io invece sono abbastanza incasinato... :?
Magari si riuscisse a farlo oggi ma non vorrei impegnarti dato che non saprei con precisione per quale ora...

Magari ti faccio uno squillo per un "last minute"! :lol:

Ciao 8)

 

[claudik]

Ciao MARCELLO noto con dispiacere che continui ad avere problemi, quando vuoi io sono sempre disponibile per vedere quella cosa di cui abbiamo gia parlato! fammi sapere io questa settimana sono abbastanza libero! tra parentesi vorrei informare tutti che la VW ha emanato una circolare interna che si chiamano tpi dove informano i concessionari di alcuni problemi su questo 1.6, quindi insistete quando andate dal service, che se loro dicono di non sapere nulla e che siete i primi che vi lamentate dicono solo delle m...............................!

QUALI problemi? Sul battito in testa?

Perchè Se vado dal sevice gli posso anche parlare delle tpi emanate dalla casa ma se non ne so il contenuto... vagheggiano e negano senz'altro

ciao

 

[rosberg]

Ci risiamo: stamane di nuovo spegnimento a freddo ed andatura incerta in accelerazione!

In pratica come se premi il pedale e la macchina stenta a rispondere... :?

Poi, ovviamente, livello dei giri a 1000 fisso fino all'arrivo in ufficio...

Come poi da "programma" si è "mangiata" gli ultimi 100Km che mi segnava il CDB dal service e mi presenta il messaggio "Service!" per il tagliando che dovrebbe essere intorno ai 60000 Km ma sono a poco più di 45000! :shock:

A sentire poi l'ultimo service dovrei aspettare perchè presto....

Chi ci capisce è bravo!

Ciao 8)

Io mi sono perso, ci rinuncio!
Ma l'auto si spegne nel senso che si blocca?
Cioè mentre tu stai viaggiando bello bello (ehm...anzi diciamo...carino carino...) ponf! Si spegne tutto all'improvviso?
Se così è il filtro antoparticolato secondo me non c'entra una fava!
Secondo me si tratta di regolare elettronicamente l'erogazione dalla centralina e mi pare che in passato qualcuno lamentava questo problema che è poi stato risolto proprio così.

Sulla questione tagliando, nulla di più facile che abbiano la scorsa volta inserito male la dicitura long-life e che quindi non ti riconosce appunto l'intervallo lungo. In 4 minuti ti risolvono la cosa.

 

[Nama68]

Ci risiamo: stamane di nuovo spegnimento a freddo ed andatura incerta in accelerazione!

In pratica come se premi il pedale e la macchina stenta a rispondere... :?

Poi, ovviamente, livello dei giri a 1000 fisso fino all'arrivo in ufficio...

Come poi da "programma" si è "mangiata" gli ultimi 100Km che mi segnava il CDB dal service e mi presenta il messaggio "Service!" per il tagliando che dovrebbe essere intorno ai 60000 Km ma sono a poco più di 45000! :shock:

A sentire poi l'ultimo service dovrei aspettare perchè presto....

Chi ci capisce è bravo!

Ciao 8)

Io mi sono perso, ci rinuncio!
Ma l'auto si spegne nel senso che si blocca?
Cioè mentre tu stai viaggiando bello bello (ehm...anzi diciamo...carino carino...) ponf! Si spegne tutto all'improvviso?
Se così è il filtro antoparticolato secondo me non c'entra una fava!
Secondo me si tratta di regolare elettronicamente l'erogazione dalla centralina e mi pare che in passato qualcuno lamentava questo problema che è poi stato risolto proprio così.

Sulla questione tagliando, nulla di più facile che abbiano la scorsa volta inserito male la dicitura long-life e che quindi non ti riconosce appunto l'intervallo lungo. In 4 minuti ti risolvono la cosa.

Allora, facendo appello alla mia PROVERBIALE pazienza, cerco di spiegarti il tutto!
Sullo spegnimento ho da dir poco: sai quando il motore si spegne e ti ritrovi con il quadro spento e la spia della batteria rossa accesa? (senza che la batteria sia difettosa, per l'amor del cielo! :lol: )

In pratica stai andando, lasci l'acceleratore per rallentare o frenare e "pof" l'auto non tiene il minimo e l'auto si spegne mentre tu stai ancora, per inerzia, in movimento. Ok?
Sulla tua affermazione "il filtro antoparticolato secondo me non c'entra una fava" permettimi di dissentire in quanto quanto suddetto accade ESCLUSIVAMENTE quando è in corso una "rigenerazione automatica" o sta per partire! Ok?

Anche sul "Long-Life" ti devo ancora contraddire perchè è strasicuro che ho quel profilo, ed appena fatto il tagliando (il primo) mi mostrava correttamente "tra 30000 Km service". Ok?

Per concludere OGNI volta che c'è stata una "rigenerazione automatica" o "spia FAP accesa" o " Recovery mode" si sono volatilizzati migliaia di km dal kilometraggio stimato al prossimo tagliando per cui ora, a poco più di 45000 km realmente percorsi, mi mostra l'avviso "service" (nel senso di fare tagliando)!!! Ok?

Ciao 8)

P.S.: ....San FAP aiutami tu! :lol: :lol: :lol:

 

[sandro63s]

:XD: :XD:

.

Attached files /attachments/1248874=10425-Don Chisciotte.jpg