1.6 tdi: forte rumore combustione tra 1800 e 2000 giri

[robbycastello]

ciao, mi chiamo roberto e ho una golf 6 1600 tdi 105 cavalli hitline da circa un un anno. dopo varie accensioni della spia del filtro antiparticolato sempre spente con una tiratina ad alti giri...una sera mi si acccende per l'nnesima volta....decido allora di fare un giretto ulteriore per fargli finire il ciclo di rigenerazione, anche se travo assurdo questa cosa.....invece di spegnersi la macchina và in avaria motore, e segnala di portarla in officina...la porto alla prima officina disponibile da me conosciuta anche perchè girare così non mi sembrava bello visto che era anche limitata nei giri. la porto di martedì sera per sistemarla dal mercoledì mattina. dopo un giorno di officina, mi chiamano dicendo che un aggiornamento di centralina non era sufficente....andava sostituita la centralina, e che la macchina doveva rimanere in officina fino al lunedì successivo in quanto dovevano ordinare la centralina e il tempo per arrivare...da verona...io sono di modena....chiaro che gentilmente l'officina mi aveva prestato un auto, anche perchè io aveveo bisogno dell'auto per andare al lavoro. centralina sostituita ok..tutto in garanzia, il problema che voglio segnalare è che mi sono dovuto pagare con ben 180 euro della macchina prestata in quanto la casa non prevede una macchina sostitutiva in questi casi. la prevede solo se tu rimani a piedi per strada e ti fai venire a prendere da un carro attrezzi. ho telefonato al servizio clienti incavolato, e mi hanno confermato la cosa.....io gli ho risposto che per un intervento in garanzia non dovevo spendere un euro anche per un auto data da una loro officina. mi hanno detto solo che segnalavano la cosa...poi più nulla. la prossima volta conviene fare le persone disoneste e fermarsi a dieci metri dall'officina e chiamare il carro attrezzi così si pagano pure quello. non mi aspettavo una cosa del genere da una casa come volksvagen. visto che sono per loro un ottimo cliente.....3 macchine golf comprate.....volevo solo raccontare la mia esperienza...grazie......

 

[!luca1977!]

ciao, mi chiamo roberto e ho una golf 6 1600 tdi 105 cavalli hitline da circa un un anno. dopo varie accensioni della spia del filtro antiparticolato sempre spente con una tiratina ad alti giri...una sera mi si acccende per l'nnesima volta....decido allora di fare un giretto ulteriore per fargli finire il ciclo di rigenerazione, anche se travo assurdo questa cosa.....invece di spegnersi la macchina và in avaria motore, e segnala di portarla in officina...la porto alla prima officina disponibile da me conosciuta anche perchè girare così non mi sembrava bello visto che era anche limitata nei giri. la porto di martedì sera per sistemarla dal mercoledì mattina. dopo un giorno di officina, mi chiamano dicendo che un aggiornamento di centralina non era sufficente....andava sostituita la centralina, e che la macchina doveva rimanere in officina fino al lunedì successivo in quanto dovevano ordinare la centralina e il tempo per arrivare...da verona...io sono di modena....chiaro che gentilmente l'officina mi aveva prestato un auto, anche perchè io aveveo bisogno dell'auto per andare al lavoro. centralina sostituita ok..tutto in garanzia, il problema che voglio segnalare è che mi sono dovuto pagare con ben 180 euro della macchina prestata in quanto la casa non prevede una macchina sostitutiva in questi casi. la prevede solo se tu rimani a piedi per strada e ti fai venire a prendere da un carro attrezzi. ho telefonato al servizio clienti incavolato, e mi hanno confermato la cosa.....io gli ho risposto che per un intervento in garanzia non dovevo spendere un euro anche per un auto data da una loro officina. mi hanno detto solo che segnalavano la cosa...poi più nulla. la prossima volta conviene fare le persone disoneste e fermarsi a dieci metri dall'officina e chiamare il carro attrezzi così si pagano pure quello. non mi aspettavo una cosa del genere da una casa come volksvagen. visto che sono per loro un ottimo cliente.....3 macchine golf comprate.....volevo solo raccontare la mia esperienza...grazie......

Ciao Roberto,
purtroppo la VW per moltissimi aspetti è identica a tante altre case, e la tua vicenda lo dimostra. Per quanto mi riguarda, "avaria motore" non ancora è apparso ma farò tesoro della tua vicenda, facendomi trainare nel caso dovesse accadermi una cosa simile vicino alla concessionaria VW più vicina... Buona fortuna!
Luca

 

[Alex7275]

continuo a pensare che non sia il FAP.
è il motore che fà pena c'è poco da fare.
Alex lunedì la porto da autozitra e poi vediamo il da farsi così magari ci vediamo e confrontiamo i problemi.
scusate mi ridite quando avete fatto l'ultimo aggiornamento e che effetti ha avuto?
voi avete segnalato il problema alla casa sia con lettera che con telefonata?

penso anch'io che il motore non sia il massimo.

l'aggiornamento mi è stato fatto il 3 febbraio e da allora il battito non lo sento piu' e mi sembra migliorata in termini di consumi e come gira ai bassi regimi. Di contro mi ha creato dei vuoti in 1a e 2a marcia soprattutto a freddo, come di scarburato.
io ho solo interagito con la concessionaria, che dice di aver mandato i dati della mia centralina alla casa.

 

[Alex7275]

Salve... Scusate se mi intrometto... Leggo questa discussione da un po' di tempo perchè mi ha molto incuriosito...

Premetto che non ho una Golf (ma sono stato molto vicino a comprarla perchè mi piace molto) nè un'auto a gasolio...

E se il rumore di battito in testa fosse causato dal fatto che per limitare i consumi questo motore ha una combustione "troppo magra"?

Questo spiegherebbe perchè durante la pulizia del filtro non avvertite il rumore di battito, visto che proprio in quelle fasi nella testa dei cilindri c'è molto più gasolio del normale...

La mia è solo un'idea... Saluti...

ciao! questa cosa della combustione magra , mi è stata detta quando mi han fatto l'aggiornamento. come dici sarebbe questo il motivo del battito.
Io comunque lo sentivo anche in fase di rigenerazione

 

[Aries.77]

Salve... Scusate se mi intrometto... Leggo questa discussione da un po' di tempo perchè mi ha molto incuriosito...

Premetto che non ho una Golf (ma sono stato molto vicino a comprarla perchè mi piace molto) nè un'auto a gasolio...

E se il rumore di battito in testa fosse causato dal fatto che per limitare i consumi questo motore ha una combustione "troppo magra"?

Questo spiegherebbe perchè durante la pulizia del filtro non avvertite il rumore di battito, visto che proprio in quelle fasi nella testa dei cilindri c'è molto più gasolio del normale...

La mia è solo un'idea... Saluti...

ciao! questa cosa della combustione magra , mi è stata detta quando mi han fatto l'aggiornamento. come dici sarebbe questo il motivo del battito.
Io comunque lo sentivo anche in fase di rigenerazione

Davvero te lo hanno detto in officina? Allora nella mia intuzione un fondo di verità c'è...

Se fossimo in un periodo in cui l'elettronica non fosse così invasiva, si potrebbe fare una prova regolando la pompa del gasolio in modo che mandi un po' di gasolio in più e vedere come va...

Però oggi credo non sia così semplice da fare...

 

[!luca1977!]

...e vabbè, che dire: aspettiamo questo aggiornamento nuovo. La prossima settimana dovrebbero installarmelo. Vediamo....Alex, ma l'aggiornamento che ti hanno messo ha una sigla? Ce la fai sapere, dato che pare funzionare? Grazie!

 

[Alex7275]

...e vabbè, che dire: aspettiamo questo aggiornamento nuovo. La prossima settimana dovrebbero installarmelo. Vediamo....Alex, ma l'aggiornamento che ti hanno messo ha una sigla? Ce la fai sapere, dato che pare funzionare? Grazie!

ciao! no nessuna sigla. ho guardato sul libretto service non c'e' scritto nulla di nulla. dovrebbero scriverlo?

 

[85lele]

penso proprio di sì, dovrebbero scriverlo visto che è un intervento, ma non lo fanno perchè non sono certi del problema.
a me con i dieci interventi circa che mi hanno fatto non mi hanno scritto mai niente, neanche della sostituzione del compressore e degli iniettori(ho solo la fattura di 4000 euro!!!!!!!!!)
Alex prova a chiedere alla Lainauto per il codice dell'aggiornamento.............anche se dubito.
Ma cosa ti hanno detto dei vuoti?
La cosa che mi sembra assurda è che loro sembra quasi che usino noi come cavie, non provano neanche l'aggiornamento su della macchine pilota!

 

[85lele]

ho lasciato la macchina da autozitra 2 ore fà, speriamo in bene!!
spero me la diano a fine settimana.............
voi novità????

 

[kar120c]

Ragazzi, c'è qualcuno nel forum che sa il tedesco, in modo da andare a sbirciare cosa succede nei forum tedeschi? Immagino che questo problema non lo abbiamo solo noi

 

[85lele]

mi spiace, io no!

 

[!luca1977!]

...due giorni senza rumore....mah....

 

[topomillo]

gli aggiornamenti non vengono segnati sul libretto, ma solo nella banca dati elettronica.

 

[85lele]

Luca ma ti hanno già installato il nuovo aggiornamento?

 

[!luca1977!]

Luca ma ti hanno già installato il nuovo aggiornamento?

No non ancora, ma rispetto a prima è QUASI scomparso. Ora è sopportabile...