<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Suzuki Across 2026 (model Euorpe) presentata al salone di Torino | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Suzuki Across 2026 (model Euorpe) presentata al salone di Torino

Questa auto costerà intorno ai 60k...

Tranne gli "estimatori"... secondo me chi spende 60k in una auto poi vuole anche l'effetto status... che questa auto non da...
60k di listino, in promo e con qualche incentivo statale o regionale, si spera meno. Quella attuale costa 55.900 euro, ma in promo, si scende a 51.400. Lo sconto è identico a quello della Swift, che però di listino parte da 21.450, si insomma, un po' poco per un'auto da 56.000 euro, probabilmente è perché sanno che se ne aggiungeranno altri, statali e/o regionali ad es.
 
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Vitara 20k ne compri un pezzo... servono 30k almeno :D
boh...sul sito suzuki, con promozione e finanziamento, parete da 22, su AS le invendute o Km 0 da 21-22 e 24-25 le 4wd, poi non faccio ricerche perchè non mi interessa comprarla, in ogni caso l'accumunarla in classifica nelle vendite ad un modello dal prezzo DOPPIO, altro segmento, altra motorizzazione, altro powertrain, altro...tutto(!) non ne vedo il senso.

come dire che la panda è prima nelle vendite ma la junior non riesce...
 
Screenshot-2026-09-13-120910.png
 
Vitara 20k ne compri un pezzo... servono 30k almeno :D

O.T.
In promo per la Cool, siamo a quasi 23.000 euro, ma in strada poi andranno aggiunti altri 500 euro tra IPT-PFU e altro e se poi cambi il colore di serie, altri 750 euro. Quello di serie è però bianco, quindi uno dei colori più diffusi.




 
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Chi stava valutando RAV4 phev può fare un salto in Suzuki
che poi è quello che ho fatto io, ed acquistai la across due anni fa, in breve ci ho guadagnato 8000 euro rispetto alla rav di pari allestimento, o meglio ne ho sperperati 8000 di meno. In ogni caso in giro saranno sempre poche, ed è inevitabile, io ne vedo ma qui c'è un buon conce che sa vendere e la zona (MB) ha redditi sopra media. Resta comunque "fuori target" per quello a cui gli automobilisti associano al marchio. Della nuova apprezzo la batteria più capiente, lo sportellino per la ricarica davanti a sx (è molto più comodo nei box minimal dei condomini), ma vedo un passo indietro negli interni che non digerisco, almeno in foto. Il listino spara molto alto ma, nel mio caso, si è sgonfiato a 39K con permuta di usato decennale (Auris TS grandinata 120K Km) ... sempre troppo per un auto non premium (ma tecnicamente di alto livello, provare per credere)
 

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