<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.6 tdi: forte rumore combustione tra 1800 e 2000 giri | Page 28 | Il Forum di Quattroruote

1.6 tdi: forte rumore combustione tra 1800 e 2000 giri

...ma alla fine quanti siete a lamentarvi del 1.6 TDI VW? Decine? Centinaia? Migliaia?!?
A me non pare che nel resto d'Europa ci si lamenti di quello che è pur sempre un campione di vendite continentale, montato su tantissimi modelli e prodotto in milioni di unità ogni anno...
Da parte mia ribadisco che la Polo V 2010 90cv BMT va via morbida come la seta e i consumi sono stabilizzati a 1200km con un pieno (fate un po' voi il calcolo)...
 
sumotori64 wrote:
Da parte mia ribadisco che la Polo V 2010 90cv BMT va via morbida come la seta e i consumi sono stabilizzati a 1200km con un pieno (fate un po' voi il calcolo)...

Meglio così per te!!

non credo tutte le polo tdi siano BMT, nello specifico la mia presenta il probema e non lo è..
 
Ultime news,ho portato ieri l'auto ad eseguire l'aggiornamento sw tanto atteso.
Impressioni:in partenza sembra non strappare più,il rumore a bassi giri degli iniettori non è scomparso ma accettabile,adesso non resta altro che fare strada e testare i consumi....mah non sò qualcosa mi dice di aspettare a cantar vittoria :?
 
Ultimi aggiornamenti,il cdb oggi mi segnava 18,5km/litro di media,l'auto vá meglio sicuramente in partenza,il rumore come dicevo non é del tutto scomparso ma accettabile,vi faró sapere alla pompa come si é comportata. :lol:
Ah dimenticavo,in partenza il minimo se non si tiene leggermente alto,oscilla come prima quindi non penso sia l'ultimo l'aggiornamento che verrá eseguito.
 
Ciao a tutti come ho già detto ho gli stessi problemi su un ibiza solo che da una decina di giorni a questa parte il rumore si è accentuato molto Picchia maledettamente, al che mi sono recato al service e mi hanno detto che VW ha mandato una circolare che diceva di non prendere nessun tipo di iniziativa di non procedere con sostituzioni perchè sono in attesa di un software risolutivo e definitivo che pare risolva tutti i problemi.
Sarà vero?
 
L'aggiornamento eseguito la settimana scorsa alla mia touran ha migliorato l'auto notevolmente,ora da una marcia all'altra a bassi regimi non strattona piú e il rumore anche con i finestrini aperti, si sente veramente poco anche in fase di rigen. dpf l'unico scompenso resta il minimo che oscilla in partenza ma ho sentito che anche altri motori non vw hanno lo stesso difetto,anche i consumi sono accettabili 15,5km/litro nel misto,cosa c'é di strano in tutto questo?L'aggiornamento eseguito non é il tanto atteso che doveva uscire a settembre ma solo un altro tentativo che stá volta perö ha dato buoni risultati... :lol:
 
:evil:sono possessore di una ibiza 1.6 tdi cr 90 cv con gli stessi ed identici problemi, sono disperato. L'auto a bassi regimi sembra un trattore o un auto diesel di 30 anni fa. Mi sono rivolto alla concessionaria di Bari Centro Car, ma per loro il rumore e' una carattaristica e non un difetto. non contento ho chiesto l'intervento di un ispettore.... che tarda a fissarmi un appuntamento. che faccio? mi rivolgo ad un legale?
 
Salve a tutti. Seguo il problema da diversi mesi e visto che avevo intenzione di acquistare una golf nuova 1.6 tdi vorrei capire; questo problema persiste anche sugli esemplari nuovi? Qualcuno continua a riscontrare il problema su esemplari nuovi del gruppo vw?
Se vw dichiara di aver capito che il problema dipende da una risonanza, ha fatto l'aggiornamento sulla produzione?
 
Sarofuncia ha scritto:
Salve a tutti. Seguo il problema da diversi mesi e visto che avevo intenzione di acquistare una golf nuova 1.6 tdi vorrei capire; questo problema persiste anche sugli esemplari nuovi? Qualcuno continua a riscontrare il problema su esemplari nuovi del gruppo vw?
Se vw dichiara di aver capito che il problema dipende da una risonanza, ha fatto l'aggiornamento sulla produzione?

Un mio cliente ha acquistato una golf 1600 tdi a luglio e anche la sua "soffre" dello stesso problema,il concessionario gli ha risposto che attende dalla vw un aggiornamento sw risolutivo,non só a questo punto se sia vero in quanto io e molti altri lo stiamo attendendo da 2 anni!! :evil:
 
Salve. anche la mia golf 1.6 tdi ha gli stessi problemi da voi citati.
Nell'ultimo ricovero in concessionaria mi hanno detto che non si tratta più di un aggiornamento del software centralina, bensì di nuovi iniettori progettati per porre definitivamente un rimedio a questo problema.... speriamo bene!! :rolleyes:
 
Qundi ancora non è cambiato un bel niente. E meno male che mesi fa un comunicato descriveva perfettamente la causa e il modo come risolvere il tutto!!!!!
Grazie delle dritte.
P.s. mi sa che continuerò ad acqustare un altra cara Fiat.
 
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