1.5 DCI...a quanti km siete arrivati? problemi riscontrati?

1.5 DCI...a quanti km siete arrivati? problemi riscontrati? | Pagina 6 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. paolocabri

    paolocabri

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    Possibile che sfiati da qualche parte.
    Io ho rotto a 80 mila il flessibile della EGR (dissaldato sui punti originali) e la macchina non superava i 2500 giri (non entrava in pressione il turbo a causa dello sfiato) ed era venuta fuori la scritta laimentazione controllare.
    Quella pero viene fuori quando il sensore di pressione del rail misura una quantita anomala di carburante immessa in camera di scoppio.. quindi vuol dire tutto e nulla!
     
  2. nosve

    nosve

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    Grazie per la risposta!
    In realtà avevo qualche dato in più da descrivere, quindi ho fatto un post ad hoc, nel mio caso la turbina sembra fare troppa pressione e non poca. Ma hai risolto quindi cambiando un tubo?
     
  3. BIXU68

    BIXU68

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    172000 km. Da diverso tempo, da fermo al minimo, mettendo la ventilazione si sente un pò di puzza di scarico nell'abitacolo che scompare mettendo il ricircolo dell'aria oppure durante la marcia anche senza ricircolo. Facendo un giro attorno all'auto si sente puzza di scarico nella zona motore e nessun puzza dal tubo della marmitta. Ci può essere qualche perdita d'aria nel vano motore? Le vostre esperienze?
     
  4. frai.mc

    frai.mc

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    sempre la stessa clio II, adesso con 124000km
    solo che adesso vado a trovare il meccanico :lol:
    ieri sera le luci dei comandi della climatizzazione non si accendevano
    (d'accordo è una sciocchezza, la prima in sette anni di onorato servizio)
    è già capitato a qualcuno?
    grazie
     
  5. seatleon85

    seatleon85

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    Iniettori che stanno partendo... Esperienza "personale" è successo a 2 miei amici con la Fiesta
     
  6. Eldinero

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    Nel 2007 il fap era disponibile pure sulla motorizzazione 1.5 Dci.
     
  7. massimilianochi

    massimilianochi

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    80000 km senza problemi, sgrat sgrat
    logan mci dci 90 cv del 2010
     
  8. BIXU68

    BIXU68

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    Ahi......che mi dici........qualsiasi pulizia con additivo è ormai inutile? che consiglieresti di fare? Quanto costa gli iniettori che sono di tipo piezolettrici?
     
  9. paolocabri

    paolocabri

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    Beh certo, se stanno partendo gli iniettori senti la puzza di scarico nell'abitacolo...ma non diciamo cazzate per cortesia!
     
  10. paolocabri

    paolocabri

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    Si sulla clio 2 di mia sorella... ho provveduto io alla sostituzione delle 2 lampadine.. non è difficilissimo ci vuole un'oretta a fare le cose con calma...l'unica rottura è che devi togliere la radio
     
  11. frai.mc

    frai.mc

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    l'importante è che questo inconveniente non nasconda noie peggiori...
    cmq grazie
     
  12. paolocabri

    paolocabri

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    No assolutamente..sono delle lampadine tutto vetro da 1.2 watt l'una.. io le ho cambiate con dei led http://www.m-99.co.uk/Car_Neon_LED_Lighting/Dashboard_LED_Bulbs/dashboard_bulbs.jpg come questi cosi non si bruciano piu.
     
  13. BIXU68

    BIXU68

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    eh, mesa' :lol:
     
  14. ANDRY30

    ANDRY30

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    niente di tutto cio' lo faceva la fiesta di mia moglie ed erano le guarnizioni degli iniettori che sfiatavano riparazione fatta con poche decine di euro
     
  15. rockybar

    rockybar

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    Ciao a tuttiiiii.......ragazzi, sono alla ricerca dell'elf solaris 5w30 dpf perchè dovrei effettuare il terzo tagliando (fuori garanzia). In concessionaria picchiano forte con 22 euro al litro mentre su e-bay l'ho visto a 9.50 euro al litro. Che ne dite??? Vi pare qualche bluff?? L'avete mai acquistato online?? :rolleyes:
     

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