1.5 DCI...a quanti km siete arrivati? problemi riscontrati?

mi interessa specialmente chi è arrivato oltre i 150 mila km.
Grazie

 

1.5 dci 100cv (megane 2) km 130.000: una puleggia alternatore, un intasamento erg e basta.

 

Clio 3 1.5 dCi, 86cv, gennaio 2007, 141800 km.. Unico problema di NON manutenzione, flessibile EGR crepato a 85mila km, spesa 140 euro.
Per il resto solo manutenzione!

 

scenic II 1.5 dci del 2007 con all'attivo 164.000 km nessun problema anzi no 1 la cuffia della leva marce bucata!!!
scenic II 1.5 dci del 2005 attivi 158.000 km, unico problema, tubo ritorno gasolio rotto con motorino avviamento bruciato(garanzia)

 

Clio 1.5 dCi 106 cv, 72mila km, nessuna anomalia al motore

 

io sono arrivato a 150000 con la Logan dci, solo con un cuscinetto ruota cambiato, con l'attuale Logan sono a 65000 km, solo con il volante sbucciato e la serratura portellone difettosa, per il resto bene.
sgrat sgrat

 

Clio dci 82cv del 2004 con 96000 km
Ad oggi ho sostituito 2 batterie (la seconda era difettosa, l'avevo presa da un ricambista).
1 alternatore
2 volte problemi all'egr, la prima volta sistemato in garanzia , la seconda 150 euro.
Direi ottima vettura, considerato che è usata prevalentemente in città

 

Clio III del 2006 1.5 dci 85 cv km 145.000. Sostituito una batteria e solo manutenzione. Direi ottimo. Con l'x-mod solo 51.000 km 2 cambi olio e per il resto tutto ok!

 

Ciao,
Scenic II 1.5 dci 101 cavalli 02/2004 venduta tre mesi fa a 189114 km.
Manutenzione sempre scrupolosa (tagliandi a 15.000km. in rete renault con BRAVI meccanici), distribuzione fatta a 92000 anziché 120k per colpa della pompa dell'acqua "cigolante", puleggia alternatore a 130.000 circa, Egr sostituita a 170.000 circa, poi d'accordo con l'acquirente, verificato stato delle "famigerate" bronzine (poi sostituite) per evitare qualunque rischio, risultato "CONSUMATE" ma ancora non al limite della rottura, praticamente secondo il meccanico avrebbero percorso altri 20000 km. prima di causare danni, ed è la cosa che mi ha forse stupito in negativo, in quanto per il resto il motore è stato sempre un orologio e non ha mai consumato una goccia d'olio. La macchina ha fatto sempre il suo dovere, mi ha lasciato a piedi una sola volta (rottura cinghia servizi ho cazziato il meccanico ma nessun danno), mi ha portato anche in capo al mondo consumando poco. Noie elettroniche alcune...(ma qua si parla di motore) ultimamente aveva improvvisi ma rari momenti di "vuoto" nell'accelerare ma non ho avuto il "tempo" di approfondire
Scusate la lungaggine, saluti a tutti.

 

rettifica del km... in 1 gg ho fatto 500 km, ergo KM 142.300.
PS ho fatto 521 km con 26 litri di gasolio ed una media oraria di 86km/h..

 

Ottima idea aprire questo topic!!
Megane scenic II 1.5 dci novembre 2004 81.000km

Sostituzione suppporto motore in garanzia,sostituita batteria,fatta distribuzione a 60.000km(5anni),tagliandata sempre officina Renault,se continua così mi ricompro una Renault se fonde no!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

 

Cerco che con 10mila km all'anno potevi permetterti una 2.0 benzina!

 

Quindi il difetto più grave è la rottura delle bronzine a 150000 km, quanto è costato lo scherzo?
Grazie

 

Ahahaha vero!!!
Ma io da Maggio fino ad Ottobre uso solo la Moto, e già quella porta via tanta benza!!!

 

Eheheh non dirlo a me... Io ho un Suzuki Gsr 600 e bevicchia abbastanza!!! Tu che moto hai?