Suzuki……che avvenire?

[arwhite23]

Se abbandonano l'europa, come Dahiatsu è per sempre.....da ridicoli facendo così secondo me ci sono passati due volte, prima stuzzicando e promettendo, e qualche follower c'era..... poi....sparendo....

Sai che ti dico che i "lavori" per l'importazione di un veicolo selezionato, dopo opportuni sondaggi e operazioni non arronzati, direi con molto studio dietro erano in fase talmente avanzata che forse gli è costato di più non importarle, come si vede da un video....avevano già il paraurto europeo senza la limitazione in lunghezza e il fornitore....beh non è che ti fa un favore eh.....

Ma sai quando poi vai a dare fastidio alla nostrantis della resurrezione della mole.....

guido fattene una ragione, quelle auto lì non sono fatte per l'Europa... se Suzuki le voleva importare è perchè era ridotta alla canna e non sanno più come fare per campare e provavano con quelle scatolette... lascia stare è meglio così...

 

[GuidoP]

e provavano con quelle scatolette... lascia stare è meglio così...

Può essere punto di vista condivisibile. Se non fosse che un mercato di quelle auto c'era e non era di nicchia Trevis, Copen, Cuore, erano tutte kei car in famiglia ancora una ce ne è. E ti posso dire che sono auto fantastiche

 

[ilValV]

Secondo me Suzuki spingeva molto, a torto o a ragione sulle citycar che voleva importare dal giappone, anche 4x4 evidentemente non glielo hanno lasciato fare.....

Ma sai quando poi vai a dare fastidio alla nostrantis della resurrezione della mole.....

Non glielo hanno lasciato fare chi? Addirittura Stellantis?

Se non le importano c'è un solo motivo: in Suzuki ritengono che al momento per appetibilità / prezzo ne venderebbero talmente poche che l"intera commercializzazione europea non sarebbe profittevole.

 

[amilanononalima]

Non vedere che, se continuano così, se non si rinnovano per andare incontro alle esigenze di una clientela che è cambiata, il loro destino in Europa è segnato vuol dire chiudere volontariamente gli occhi.

Il punto però è che questi numeri e pure meno, li facevano anche 16 anni fa, data di apertura di questo topic, eppure siamo ancora qui a parlarne, quindi io non sarei così castrofista e MG a marzo fa un - 10%, segno che pure loro forse accusano la concorrenza cinese? La clientela sarà pure cambiata, ma si spera che non ambisca a guidare auto sempre più complicate e problematiche, non tutta almeno.

 

[zagoguitarhero]

Io ho appena preso una Swift. Non capisco cosa dovrebbe avere, di più di quello che ha per togliersi l'etichetta di auto datata. Di ammennicoli tecnologici ne ha fin troppi.

 

[amilanononalima]

Di ammennicoli tecnologici ne ha fin troppi.

Probabilmente la climatizzazione che si regola nel touchscreen? O la strumentazione tutta digitale? Che costa pure meno, a chi la produce almeno, vedi la Pandina ad es. che tutto sarà, eccetto un'auto tecnologicamente avanzata, nonostante in Italia sia saldamente in testa a tutte le classifiche di vendita.