<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 1986 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 10 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 8,6%
  • no dipende dalle case

    Votes: 7 20,0%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 14 40,0%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 10 28,6%

  • Total voters
    35
Ci faresti un viaggio da 500 km con famiglia al seguito, e relativi bagagli? Ne dubito... eppure non stiamo ogni giorno a dire che sono auto fantastiche ma limitate, per loro natura, ad un determinato utilizzo, oltre che riservate per evidenti ragioni di costo ad un'utenza di nicchia

Però vanno fatte due precisazioni.
Nessuno ha stabilito che dal 2035 si potranno vendere solo Supercar con 2 posti secchi.
E nessun costruttore di Supercar le propone come vetture con cui fare tutto compresi i viaggi di 500 km.
 
Ultima modifica:
Però vanno fatte due precisazioni.
Nessuno ha stabilito che dal 2035 si potranno vendere solo Supercar con w posti secchi.
E nessun costruttore di Supercar le propone come vetture con cui fare tutto compresi i viaggi di 500 km.
Certamente, siamo d'accordo, ma non serve ribadirlo ad ogni pagina di questo (ed altri) topic. Era questo il senso del mio intervento, chiaramente non rivolto a te ma a tutti quelli che ripetono continuamente questo concetto
 
Ci faresti un viaggio da 500 km con famiglia al seguito, e relativi bagagli? Ne dubito... eppure non stiamo ogni giorno a dire che sono auto fantastiche ma limitate, per loro natura, ad un determinato utilizzo, oltre che riservate per evidenti ragioni di costo ad un'utenza di nicchia
Non stiamo a dirlo perchè non serve dirlo, dal momento che le due posti sono auto con un target d'uso specifico, che non è quello multitasking che invece sarebbe appunto quello delle BEV negli intenti dei "transizionisti"....
 
io veramente, mi inca%%o tutte le volte che leggo la bolletta della luce, e vedo che ci sono contributi che fanno pagare a me, per aver dato pannelli ad altri.
e' una cosa aberrante.
pero' non posso farci nulla, mi girano le balle, e tutto finisce li'
infatti evito di leggere la bolletta.
Considera, inoltre, che questi pannelli mica vengono montati su condomini popolari e non, ma sono ad appannaggio quasi esclusivo di abitazioni e villette mono o bifamiliari con garage annesso.
Diciamo una categoria di benestanti a cui la povera gente deve dare il suo contributo obbligatorio.
Ora, sti benedetti pannelli vengono più o meno massicciamente installati da oltre 40 anni.
Non mi sembra una tecnologia nuova da incentivare.
Al contempo sono fermi progetti importanti che nulla hanno a che vedere con le abitazioni e quindi non abbiamo neanche il giustificativo dell'indipendenza dalle materie prime o del geen deal
 
Per me considerando che non è partito con il 30% di batteria ma con l'84% e che non aveva neanche l'ultima delle elettriche per autonomia anche il mezzo e le infrastrutture non ne escono bene.

E chiaro che non la racconta giusta, dice 135km/h in cruise all'andata e 127 km/h al ritorno.
Considerando che :
- Scarto del tacchimetro quindi velocità medie al ribasso.
- Da Riva del Garda alla Brennero e dal casello di Padova a dove ha mangiato, e viceversa, non è autostrada.
- E' praticamente impossibile mantenere quella velocità costante per tutto il tragitto, andata e ritorno, ovvero da casello a casello, quindi :
- La batteria del Q6 è di 94,8 kwh netti e l'84% sono 79,63 kwh che diviso per 320 km che ha dichiarato fanno una media di 0,248 kwh per km, quindi se ha dovuto fermarsi perchè non arrivava a casa ha consumato qualcosa di più... per paragone l'ID.Buzz furgonato aziendale da prove reali con mezzo carico consuma 0,239 kwh ad una media reale di 130 kmh.

Ma... ammettiamo che questo Q6 Etron sia nato male e divori i kwh come non ci fosse un domani, bastava un rapido conto a mente per sapere che se arrivava a casa senza ricaricare sarebbe stato con un margine ridotto, e dato che l'auto dispone di una tecnologia a 800 volt dove anche nella zona critica dal 80% al 100% è accreditata per 10-15 minuti con una potenza di ricarica di almeno 300 kw si da il caso che a Riva del Garda tra le varie DC ce ne sia una da 300 kw di IPlanet.
Ma... anche qui se non voleva ricaricare prima, nel ritorno ad Affi, ben 60 km prima di arrivare a casa ci sono 12 Electra da 300 kw e ben 16 Ionity sempre da 300 kw che guarda caso è di proprietà Vw dove un cliente Audi, Seat, Cupra, Skoda, Porsche e appunto Vw per ricaricare deve solo inserire la spina e fa tutto da sola perchè la Q6 come tutte le altre del gruppo è dotata del Plug and Charge.
E in quel caso con la tecnologia che si ritrova la Q6 sempre in 15 minuti a basse percentuali di km ne incamerava quasi 300. Quindi ne bastavano anche 5 di minuti se aveva fretta.

Morale ?
Morale 1, anche con una termica poteva accadere , se l'auto aveva pochi litri nel serbatoio o partiva senza guardare e poi si accorgeva che a casa non ci arrivava sempre al distributore si doveva fermare.
Morale 2, avere una elettrica non è solo avere il proprio nome scritto sul libretto di circolazione... ma si deve essere un pò sgamati se vuoi viverla senza rinunce, ma ripeto è chiaro che il tizio non è stupido, ma ci fa...
E aggiungerei che il suo video è un insulto all'intelligenza di chi lo vede che ha un'auto elettrica...
 
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Certamente, siamo d'accordo, ma non serve ribadirlo ad ogni pagina di questo (ed altri) topic. Era questo il senso del mio intervento, chiaramente non rivolto a te ma a tutti quelli che ripetono continuamente questo concetto
Quindi per manifestare il tuo fastidio per un concetto (per te) troppe volte reiterato hai paragonato una Aventador ad un Suv elettrico di segmento D?
 
Si finisce sempre a denigrare l'utilizzatore che non è abbastanza bravo,preparato,insomma un pirla,e a sorvolare invece sui limiti della tecnologia.
Peccato che lo stop alle vendite di vetture termiche riguarderà tutti e non solo i più furbi della nidiata quindi secondo me di casi e video simili ce ne saranno non pochi almeno all'inizio.
 
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