<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Poca luce fari alogeni | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Poca luce fari alogeni

Sembrano ottime, l'unica remora che avrei a montarle è metterle su una parabola, benché siano omologate il rischio di abbagliare gli altri può esserci.

L'unica nota negativa è il costo, le ottime alogene (sempre nightbreaker) si trovano attorno ai 30/40 € se non ho visto male, per quelle a LED ne servono cento in più, si arriva sui 130 €!
Io le ho provate le night broker sull’Ibiza, secondo me nel n mio caso non valevano la spesa. Oltretutto se ne brucia una all’anno sull’Ibiza, cosa che non dovrebbe accadere con le led, quindi se le facessero h7 le monterei risparmiandoci pure
Qui gli elenchi dei modelli che possono legalmente montare le Philips.
Qui invece le Osram
https://look.ams-osram.com/m/16e95dc3eea32ad1/original/LED-Night-Breaker-H7-Vehicle-List-IT.pdf

Attenzione al nr di omologazione del gruppo ottico, più ancora di modello ed anno dell'auto è quella l'info da verificare per capire se la lampada possa essere usata legalmente o meno.
vedo che la Philips la fa per la mia Ibiza.
Tra l’altro il sito mi manda su amazon per comprarle e sembra vengano solo 74 euro (devo verificare se il modello è corretto)
L’unico dubbio è che sono quelle con la ventolina che non ci sta con il mio porta lampada…
 
Ah ho visto il video, figata. L’anellino in plastica si svita, si fissa quello sul porta lampada e poi la lampada si avvita.
74 euro a coppia le prendo… e sembra ci sia anche per la mia mt09 che non fa un kaiser di luce
 
Io le ho provate le night broker sull’Ibiza, secondo me nel n mio caso non valevano la spesa. Oltretutto se ne brucia una all’anno sull’Ibiza, cosa che non dovrebbe accadere con le led, quindi se le facessero h7 le monterei risparmiandoci pure

vedo che la Philips la fa per la mia Ibiza.
Tra l’altro il sito mi manda su amazon per comprarle e sembra vengano solo 74 euro (devo verificare se il modello è corretto)
L’unico dubbio è che sono quelle con la ventolina che non ci sta con il mio porta lampada…
Non so quale Ibiza tu abbia, le H7 vengono prodotte anche da Osram e, nella versione più costosa, hanno ventolina interna alla lampada, non lato connettore.
 
Ah ho visto il video, figata. L’anellino in plastica si svita, si fissa quello sul porta lampada e poi la lampada si avvita.
74 euro a coppia le prendo… e sembra ci sia anche per la mia mt09 che non fa un kaiser di luce
Prima verifica il nr di omologazione del fanale, che corrisponda con quelli di approvazione della lampada.
 
H7 omologate ce ne sono di certo dei due marchi già citati, devi verificare se sono approvate per il numero di omologazione dei tuoi gruppi ottici.
Sì come detto ci sarebbe la Philips per la mia macchina (Osram fa solo la h4 io ho le h7)
Comunque sogno infranto: la scheda dei prodotti Philips con l’elenco delle compatibilità
Applicable to following countries Germany/spain and denmark. Ex tender to belgium Bulgaria greece, sweden, iceland, latvia, Lituania, luxemburg, Portugal, slovakia, Slovenia and norway

Strano che il chatbot non mi ha dato errore quando ho selezionato Italia
Anche sul loro sito dicono che sono omologate dal ministero dei trasporti… come al solito confusione quando si tratta di ste normative
 
Ultima modifica:
Sì come detto ci sarebbe la Philips per la mia macchina (Osram fa solo la h4 io ho le h7)
Comunque sogno infranto: la scheda dei prodotti Philips con l’elenco delle compatibilità
Applicable to following countries Germany/spain and denmark. Ex tender to belgium Bulgaria greece, sweden, iceland, latvia, Lituania, luxemburg, Portugal, slovakia, Slovenia and norway

Strano che il chatbot non mi ha dato errore quando ho selezionato Italia
Anche sul loro sito dicono che sono omologate dal ministero dei trasporti… come al solito confusione quando si tratta di ste normative
Molto strano che l'estensione non includa anche l'Italia, trattandosi di norme per l'Unione Europea: quando un dispositivo viene approvato in uno stato dell'Unione, l'approvazione dovrebbe valere automaticamente anche per gli altri.
Bho, prova a scrivere a Philips, sai mai.
 
l'unico plus di quella Punto rispetto a gruppi ottici con le H4 era l'avere due riflettori separati per anabbaglianti ed abbaglianti che, in teoria, potevano funzionare contemporaneamente (non so se effettivamente lo facessero).
sicuro che lo facevano, 2 fari ana e 4 abba, ma nell'ultima serie, dato che prima avevano i lenticolari che, come in molte altre, non era una specialità nella luce, stessa cosa ce l'ho nella sandero, ma tradizionali, prova ne sia che non sempre le novità sono meglio di quel che lasciano...
 
Molto strano che l'estensione non includa anche l'Italia, trattandosi di norme per l'Unione Europea: quando un dispositivo viene approvato in uno stato dell'Unione, l'approvazione dovrebbe valere automaticamente anche per gli altri.
Bho, prova a scrivere a Philips, sai mai.
Come gli pneumatici diversi sullo stesso asse?
 
sicuro che lo facevano, 2 fari ana e 4 abba, ma nell'ultima serie, dato che prima avevano i lenticolari che, come in molte altre, non era una specialità nella luce, stessa cosa ce l'ho nella sandero, ma tradizionali, prova ne sia che non sempre le novità sono meglio di quel che lasciano...
Suppongo la restyling della 188 (la Classic, per capirci), perchè la 188 del 1999 aveva sicuramente degli allestimenti in cui i riflettori abbaglianti ed anabbaglianti non venivano fatti lavorare assieme. E la 188 del 99 aveva dei fari pessimi.
 
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