Se è il grigio chiaro è il colore New York, il grigio Londra è il colore "topo"
Si distinguono facilmente, dai cerchi in acciaio con le borchie di plastica, oltre alle frecce laterali, sulla fiancata. Se uno compra la Waku e gli mette 4 cerchi in lega originali, spende circa 800 euro in più per i cerchi da 15" e fino a 1.108 per quelli da 16". La Waku di listino, costa 1.600 meno della Top, ma la dotazione in più, non si riduce certo ai cerchi in alluminio, di serie sulla Top.
Il tipo di cambio dovrebbe essere identico, se qualcuno conferma. Se lo è, potrebbe essere un escamotage tipo Stellantis col Pure-Tech, dove con una catena al posto di una cinghia, hanno cambiato il nome al motore.
Scusa, ma è un concessionario Suzuki? O è un venditore? Perché secondo me devi valutare bene, stai acquistando un'auto di importazione? Quali garanzie avresti? Detto questo, giapponesi e coreani di solito accettano senza problemi pagamenti cash (con tanto di sconto), mi sembra strano che una concessionaria ufficiale Suzuki ti abbia detto che devi per forza fare il finanziamento. Un'altra possibilità sarebbe quella di sentire la nota concessionaria di Perugia che fa consegne in tutta Italia, tanto per avere un termine di paragone.
Per certezza al 100% neanche i venditori lo sanno dire, ma in sostanza la swift in unione europea è venduta in 3 diversi livelli di trim che per i vari mercati nazionali vengono chiamati in modo diverso, o come in italia l'allestimento intermedio non è venduto. Può cambiare forse il listino accessori, ma la swift in questione quasi sicuramente non avrà optional
Beh proprio tanto tanto sconto non direi un contentino.....
