<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift 2024 | Page 183 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift 2024

hai provato a vedere su autoscout c'è un concessonario di alessandria che ne ha due in pronta consegna rosse, una con tetto nero e una tutta rossa
 
Col CVT dovrebbero essere simili nel traffico? Quindi deduco che sia più efficiente il manuale in autostrada ed extraurbane. Quest'ultime le percoro abbastanza spesso
 
Ciao a tutti, rieccomi qui. Non porto notizie sull'auto estera, ma vi posso dire che sono andato in concessionaria. Ho potuto fare un test drive della versione col cambio automatico (mai provato prima) e se prima ero un eterno indeciso, ora è anche peggio!

Cercando di farla breve:
Pensavo che esteticamente fosse un pò peggiorata rispetto al modello precedente, ma vista dal vivo è veramente meravigliosa.
Ero abbastanza deciso a prenderla manuale.
Mi piace da matti il colore rosso di questa auto, ma loro ce l'hanno disponibile in pronta consegna solo col cambio automatico.

Quindi vi volevo chiedere...
Per un malato dei consumi come me, ho notato che suzuki dichiara un consumo sensibilmente superiore per il cambio automatico rispetto al manuale, forse perchè pesa di più?

Mi sembra di aver notato un leggero ritardo nella risposta al pedale, quando volevo accelerare in maniera un pò più spinta. È una cosa che ha solo l'automatico?

Le vernici come sono? Per il vecchio modello avevo letto opinioni che fossero troppo "leggere", soprattutto col colore rosso.

Perdonatemi se faccio domande eventualmente già affrontate ma 180 pagine sono un pò dispersive, provo comunque a farmi una bella lettura e nel caso elimino il messaggio, grazie ancora.
Ti dico la mia sui consumi dopo avere fatto circa 10.000 km
Ho la versione cvt e i consumi spaziano da 14 km/l a 30 km/l, per fare i 14 va usata come se si stesse facendo una prova speciale di rally, per fare i 30 bisogna essere su un percorso dove sia possibile andare a velocità tra 60 e 70 km/h senza troppe frenate e rallentamenti e nel caso la ripresa deve essere molto blanda, il più grosso nemico del consumo della swift sono i percorsi brevi con partenza da motore freddo, se si parte a freddo e si fanno ad esempio 3 km pur usandola bene si fanno 15- 16 km/l poi appena il motore va in temperatura i consumi diventano normali, io mediamente su un pieno faccio 18 km/l ma ho una guida nervosetta e spesso sfrutto a fondo il 3 cilindri, aggiungo una nota negativa sull'auto, per la mia guida nervosetta i freni sono inadeguati, intendiamoci, frena bene ma la resistenza alla fatica è scarsina e mi sono venute fuori alcune vibrazioni in frenata che fanno pensare che i dischi si siano scaldati un po troppo o che siano fatti con materiale economico e l'officina suzuki interpellata per il discorso garanzia non sembra intenzionata e venirmi incontro, nonostante questo piccolo fastidio, ricomprerei sicuramente la swift con il cvt per la comodità e rilassatezza della guida e per l'agilità tra le curve, per me il consumo rimane sempre un punto a suo favore
 
Ciao a tutti, rieccomi qui. Non porto notizie sull'auto estera, ma vi posso dire che sono andato in concessionaria. Ho potuto fare un test drive della versione col cambio automatico (mai provato prima) e se prima ero un eterno indeciso, ora è anche peggio!

Cercando di farla breve:
Pensavo che esteticamente fosse un pò peggiorata rispetto al modello precedente, ma vista dal vivo è veramente meravigliosa.
Ero abbastanza deciso a prenderla manuale.
Mi piace da matti il colore rosso di questa auto, ma loro ce l'hanno disponibile in pronta consegna solo col cambio automatico.

Quindi vi volevo chiedere...
Per un malato dei consumi come me, ho notato che suzuki dichiara un consumo sensibilmente superiore per il cambio automatico rispetto al manuale, forse perchè pesa di più?

Mi sembra di aver notato un leggero ritardo nella risposta al pedale, quando volevo accelerare in maniera un pò più spinta. È una cosa che ha solo l'automatico?

Le vernici come sono? Per il vecchio modello avevo letto opinioni che fossero troppo "leggere", soprattutto col colore rosso.

Perdonatemi se faccio domande eventualmente già affrontate ma 180 pagine sono un pò dispersive, provo comunque a farmi una bella lettura e nel caso elimino il messaggio, grazie ancora.
Il cambio è un CVT affidabile e economico ha nella souplesse il suo punto di forza ma non nella guida dinamica. Penso che consumi di più del manuale solo in città almeno in maniera significativa.
 
Ti dico la mia sui consumi dopo avere fatto circa 10.000 km
Ho la versione cvt e i consumi spaziano da 14 km/l a 30 km/l, per fare i 14 va usata come se si stesse facendo una prova speciale di rally, per fare i 30 bisogna essere su un percorso dove sia possibile andare a velocità tra 60 e 70 km/h senza troppe frenate e rallentamenti e nel caso la ripresa deve essere molto blanda, il più grosso nemico del consumo della swift sono i percorsi brevi con partenza da motore freddo, se si parte a freddo e si fanno ad esempio 3 km pur usandola bene si fanno 15- 16 km/l poi appena il motore va in temperatura i consumi diventano normali, io mediamente su un pieno faccio 18 km/l ma ho una guida nervosetta e spesso sfrutto a fondo il 3 cilindri, aggiungo una nota negativa sull'auto, per la mia guida nervosetta i freni sono inadeguati, intendiamoci, frena bene ma la resistenza alla fatica è scarsina e mi sono venute fuori alcune vibrazioni in frenata che fanno pensare che i dischi si siano scaldati un po troppo o che siano fatti con materiale economico e l'officina suzuki interpellata per il discorso garanzia non sembra intenzionata e venirmi incontro, nonostante questo piccolo fastidio, ricomprerei sicuramente la swift con il cvt per la comodità e rilassatezza della guida e per l'agilità tra le curve, per me il consumo rimane sempre un punto a suo favore
Io tendo ad essere abbastanza tranquillo nella guida, eccetto rare volte in cui spingo un pò di più. Forse il problema che hai citato ai freni può anche essere evidenziato dal CVT stesso, che a quanto ho capito non potendo sfruttare bene il freno motore sei "obbligato" ad usare solo l'impianto frenante e associato ad una guida nervosetta potrebbe portare a questo.
Il cambio è un CVT affidabile e economico ha nella souplesse il suo punto di forza ma non nella guida dinamica. Penso che consumi di più del manuale solo in città almeno in maniera significativa.
Mannaggia sono sempre più indeciso:emoji_disappointed_relieved:
 
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