A me, con una sola mano sul volante, da messaggio di mettere tutte e due le mani !
Interessante. Che sia una peculiarità dell'ultimo restyle? Comunque non uso spesso la sterzata automatica. Direi al contrario di usarla sporadicamente. Ma per lunghi viaggi autostradali, di quelle autostrade piuttosto rettilinee, lo lascio ingaggiato. Utilissimo per bere un sorso d'acqua dalla borraccetta, o per soffiarsi il naso, senza aspettare il "rettilineo propizio" come accadeva in passato
Io ho perso le speranze a decifrare la logica, e mi rispondo che se l'hanno fatta cosi un motivo ci sarà stato.
Ne abbiamo discusso a più riprese. Il generatore si accende per vari motivi tra i quali, e non solo, la generazione di energia.
Il suggerimento che ti detti sulla pressione dell'acceleratore per aumentare lo spunto nella ripresa con lo SCC riguarda esclusivamente la modalità Eco, e di fatto serve solo per togliersi da impicci legati a fenomeni che pensano di essere in pista e ti stanno adesso al deretano. In condizioni normali non c'è nulla da fare.
Io la ECO non la uso mai, il 99% delle volte vado in STD e l'accelerazione la trovo debole quando ripristino il Cruise, questa è la mia sensazione chiaramente. Proverò con Sport e vedrò se l'auto risponderà ad un livello più vicino ai miei canoni di accelerazione: io questa situazione l'ho vissuta prevalentemente quando si passa la barriera telepass, solitamente a 30-40 all'ora per poi ripristinare il Cruise con l'apposito tasto e l'ho trovata particolarmente lenta (in STD), tant'è che guardando la percentuale dell'elettrico, ho letto che ha passato diversi secondi al 20-25 % per poi salire gradualmente e molto lentamente. Inoltre quando è accaduto, superata la barriera, avevo una bella salita davanti a me e questo a inficiato ancor più sul tempo di accelerazione. In macchina ero solo e senza bagagli eccezion fatta per la borsa col PC. Il QQ è la prima auto che ho col Cruise adattivo, ma nelle vecchie auto possedute, la differenza di spinta e quindi l'intervento del Cruise stesso, lo avvertivo secondo quello che era lo scenario in cui l'auto si trovava al momento dell'attivazione e a mio avviso è anche giusto che sia così. Se ho il Cruise impostato a 130 e freno per passare un breve tratto a 30, quando lo ripristino, l'auto mi aspetto che mi porti il prima possibile di nuovo a 130 e lo faccia nella curva di ripristino dei giri motore (nel caso di un termico), rasentando o centrando la coppia. Poi il fatto che un ibrida debba tener conto del consumo e/o dell'efficienza, il fatto che il QQ non abbia il cambio...insomma che sia un auto diversa da ciò che ho guidato finora ci può stare, trovo però strano questo comportamento, anche perché se nella stessa situazione accelero col pedale, l'auto vola!...proverò in sport e vediamo se la situazione si avvicinerà più al mio canone di funzionamento.
Ciao, io forse sono stato appena appena più fortunato, ero andato in un concessionario perché avevano una Anniversario e-power (a mia moglie piaceva bianca con tetto nero) l'ho provata e me ne sono innamorato, però la vendevano solo a 36.000 con finanziamento, non potevo pagarla cash, me ne stavo andando quando il venditore mi richiama e mi dice mi dai 15 Min che parlo con il mio capo, torna e mi fa una proposta: una e-power Tekna (non restyling e non Anniversario) full optional, bianco perla con tetto nero, a 32k dando dentro una 5008 che tutti non mi davano un euro.
Capisco. Non mi sono mai trovato in questa situazione perché di solito quando esco dal telepass mi tocca attraversare molte corsie e evitare magari auto partite lentamente perché da ferme, e dunque generalmente tutta la parte del casello e relativa riaccelerazione la gestisco manualmente (cioè, col pedale ^_^), e solo raggiunta una minima velocità eventualmente riprendo lo SCC. Quindi magari sì, con Sport la cosa potrebbe andarti meglio. Non mi sono mai posto francamente il problema.
Francamente no.
Ciao Marco. Non mi viene in mente nulla che distingua andarci con una QQ e-Power o una qualunque altra auto fortemente elettrificata. Una volta che hai imparato a guidare in modo economico va bene ovunque.
