AUTO ELETTRICHE E BATTERIE

[agricolo]

L'idea c'è vediamo chi produrrà prima . Le batterie attuali non possono offrire soluzioni valide per mobilità extraurbana..

Io vorrei sapere qualcosa di più su questi "liquidi elettrolitici"......

 

[bergat]

sono liquidi che combinati assieme con dovuto controllo, producono una reazione di ossidoriduzione e quindi fanno passare una corrente.

L'unica cosa che mi chiedo è se con un incidente si dovessero mischiare tutti e due assieme.... all'ìmprovviso si avrebbe un'esplosione

 

[agricolo]

sono liquidi che combinati assieme con dovuto controllo, producono una reazione di ossidoriduzione e quindi fanno passare una corrente.

L'unica cosa che mi chiedo è se con un incidente si dovessero mischiare tutti e due assieme.... all'ìmprovviso si avrebbe un'esplosione

Questo è quello (poco) che sapevo anch'io. Quello che vorrei sapere è come pensano di produrli a milioni di tonnellate, a quali costi, a partire da quali materie prime e con quale impatto ambientale e sociale.

 

[lupodeilupi]

Stai parlando del 2008-2012 adesso l'elettrico sembra piu'fattibile mi pare di aver letto che il colosso Bosch stia entrando nel mondo dell'auto elettrica.Per quanto riguarda le dimensioni x la tipologia diversa delle vetture suv o citycar si potrebbero utilizzare pacchi (contenitori) di diverse misure.per quanto riguarda l'usura(ziland) in fase di sostituzione ci sarebbe un controllo.Le batterie potrebbero avere delle caratteristiche diverse pero'il contenitore sarebbe sempre lo stesso

 

[agricolo]

adesso l'elettrico sembra piu'fattibile

A me sembra che non sia cambiato niente. Ero anch'io sostenitore del battery swap, ma più ci penso e meno mi sembra praticabile.

 

[dlwdeb]

I liquidi dovrebbero certamente avere un'elettronegativita diversa.. forse più nche esplodere potrebbero inquinare.. direi che si debba studiare ancora tanto..

 

[amilanononalima]

Aggiornamento.

Lungimirante?

Visto che si parla tanto di auto elettriche (che saranno il futuro) e' l'unico neo sono le batterie.
Perche' tutte le case non si mettono d'accordo e' fanno un pacco batterie universale...

Il governo cinese intende custodire più gelosamente che mai i segreti di produzione delle batterie per auto elettriche. Come riporta il New York Times, da Pechino arriva un’ulteriore stretta: per le Case del Dragone che vogliono aprire all’estero nuove fabbriche di accumulatori per Bev diventerà infatti ancora più complicato ottenere l’autorizzazione del Partito. Consolidando così il ruolo già dominante della Cina nel settore a livello globale. La nuova restrizione arriva dopo che Pechino ha introdotto una lunga procedura burocratica per l’esportazione di sette tipi di terre rare e dei magneti che ne derivano: una mossa che ha comportato notevoli disagi alle aziende occidentali e giapponesi che producono vetture, ma anche robot e altri dispositivi avanzati che richiedono motori elettrici.

Cina - Stretta di Pechino sulla tecnologia per le batterie

Per le Case del Dragone che intendono fabbricare accumulatori per auto elettriche all’estero sarà ancora più difficile ottenere l’autorizzazione dal governo

www.quattroruote.it

 

[mg27]

Aggiornamento.

Lungimirante?

Il governo cinese intende custodire più gelosamente che mai i segreti di produzione delle batterie per auto elettriche. Come riporta il New York Times, da Pechino arriva un’ulteriore stretta: per le Case del Dragone che vogliono aprire all’estero nuove fabbriche di accumulatori per Bev diventerà infatti ancora più complicato ottenere l’autorizzazione del Partito. Consolidando così il ruolo già dominante della Cina nel settore a livello globale. La nuova restrizione arriva dopo che Pechino ha introdotto una lunga procedura burocratica per l’esportazione di sette tipi di terre rare e dei magneti che ne derivano: una mossa che ha comportato notevoli disagi alle aziende occidentali e giapponesi che producono vetture, ma anche robot e altri dispositivi avanzati che richiedono motori elettrici.

Cina - Stretta di Pechino sulla tecnologia per le batterie

Per le Case del Dragone che intendono fabbricare accumulatori per auto elettriche all’estero sarà ancora più difficile ottenere l’autorizzazione dal governo

www.quattroruote.it

Le auto elettriche devono esser cinesi quindi...

Ci hanno provato a fare come abbiamo fatto anni fa noi...impianti fabbrica, noi ti forniamo tecnici che apprendono la tecnologia...ecco...stop.

Quanto di più giusto i dazi

 

[albert56]

Ancora non è il tempo per le auto elettriche. Forse fra una decina di anni.

questo si diceva il 6.12.2016, sono passati quasi 9 anni e siamo al punto di partenza, o non molto più in la

 

[Kentauros]

questo si diceva il 6.12.2016, sono passati quasi 9 anni e siamo al punto di partenza, o non molto più in la

Non direi proprio dati i numeri di vendita

 

[Kentauros]