<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Costo patente B | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Costo patente B

Serio?!? :emoji_anguished:

Fosse così, editerei il post... :D

Edit: ok, ho visto il proseguo con il messaggio successivo, mi stavo preoccupando!!! ahahahahaha
Dipende dal tipo di "agganci" che aveva, ma non sarebbe del tutto improbabile le seconda che hai detto....
Ah… se volete vi racconto pure questa.
Quando avevo 21-22 anni in Agosto passavo un paio di settimane con i miei in montagna, una sera ho conosciuto 2 gemelli i cui genitori non avevano grosse disponibilità quindi potevano permettersi di comprare una sola auto per entrambi.
Ma dato che la patente costava pure quella e se la dovevano pagare loro per i primi 2 anni intanto che tiravano su i soldi hanno girato con una patente sola intestata a uno dei 2. Tanto erano uguali…
 
Magari è anche il costo uno dei motivi per cui tanti ragazzi pensano meno all'auto o alla patente rispetto al passato.
Non che in quegli anni 100000 lire fossero poche ma se oggi partono come minimo 500 euro e magari il ragazzo sa che non avrà un'auto tutta sua quindi probabilmente avrà poche occasioni per guidare ci sta che rimandi anche la patente a tempi migliori.
Ancora ai miei tempi era una priorità,penso che della mia classe del liceo praticamente tutti (sicuramente tutti i ragazzi) si siano iscritti a scuola guida prima ancora di compiere i 18 anni.
Anche quello senza macchina.
Per le guide quasi tutti si facevano le ossa con i mezzi di parenti e amici.
Io le prime guide le ho fatte con un Iveco 35-10 passo lungo,si sera nella zona industriale.
Tecnicamente penso che fosse tutto regolare,si guidava con la patente b e avevo il foglio rosa e l'accompagnatore.
Certo non era proprio il mezzo più adatto...
 
200 iscrizione
200 a sessione di esame
60 euro per ora di guida
il resto sono bollettini e da previsione dovremmo essere sui 1000-1200 se tutto va bene.

Compreso libro di studio, libriccino quiz, lezioni da remoto, collegamento alla piattaforma della scuola guida per approfondimenti video e test nonché quiz gestiti sulla piattaforma della scuola finalizzati al raggiungimento degli obbiettivi per il superamento dell'esame. In pratica sulla piattaforma profilano i quiz per rimandarti allo studio delle aree carenti e da "disco verde" quando l'errore medio su un dato campione (non ricordo su quante schede) di simulazioni scende almeno attorno a 1,3 errori.
 
Che memoria… io non mi ricordo assolutamente il costo della B nel lontano ‘93, mentre la A l’ho fatta da privatista.
Ricordo di aver fatto 3 guide, non mi pare ci fosse un minimo all’epoca. Niente guide in autostrada o superstrada
Io da privatista pagai solo gli esami e la visita medica a metà anni 90. Direi sulle 300 mila lire.
 
Come detto, per ora, sono 440 di iscrizione, comprensiva di tutto il necessario, cartaceo e telematico, per la prova teorica, oltre che delle lezioni che si possono seguire ovunque tra le scuole del network, con orari differenziati.
Sono tanti, se mia figlia avesse più tempo, le avrei fatto fare l'esame da privatatista e poi le guide. Ma temo che sia un risparmio minimo, dovendo aggiungere le guide. Poi c'è il fattore amicale di compagni e compagne iscritte alla medesima scuola guida, per cui, se vuole (essendo che conosco i titolari, amici dai tempi del MC) faccia pure la scuola la, poi la torchio io a casa col CdS... e con la parte meccanica...
La motivazione ce l'ha (per fortuna) avendo tante esigenze di mobilità e due genitori molto impegnati dal lavoro, dalle proprie patologie e dalle cure da dedicare alle nonne non autosufficienti.
Per la vettura, come scritto in altri topic, vedremo. Peccato che non siano interessate a guidare la Outback, davvero l'auto più rilassante che io abbia guidato, pure troppo se sono stanco, per fortuna ci sono gli alerts di ausilio alla guida che richiamano all'ordine...
 
Per la vettura, come scritto in altri topic, vedremo. Peccato che non siano interessate a guidare la Outback, davvero l'auto più rilassante che io abbia guidato, pure troppo se sono stanco, per fortuna ci sono gli alerts di ausilio alla guida che richiamano all'ordine...

Ma potrebbe guidarla la Outback?
Li hai fatti i conti?
 
Ma potrebbe guidarla la Outback?
Li hai fatti i conti?
Come rapporto potenza/tara ci sta, non ho ancora capito se le nuove norme (che ancora non sono in vigore come i nuovi quiz a risposta multipla) prevederanno limiti di potenza assoluta maggiorati. In verità contavo di passare la Subaru alla moglie per facilitarla col cambio, la Musa alla cucciola per impratichirsi con cambio ed un motore non troppo permissivo, ma tutto sommato fluido anche se non corposo, e io tenermi la Brava per le commissioni con colli ingombranti (tipo le spese settimanali) e la CBF per il diporto quotidiano. Con somma rassegnazione mi toccherà proseguire a condurre in via esclusiva la boxerona... un sacrificio che qualcuno deve pur fare...
 
Magari è anche il costo uno dei motivi per cui tanti ragazzi pensano meno all'auto o alla patente rispetto al passato.
Non che in quegli anni 100000 lire fossero poche ma se oggi partono come minimo 500 euro e magari il ragazzo sa che non avrà un'auto tutta sua quindi probabilmente avrà poche occasioni per guidare ci sta che rimandi anche la patente a tempi migliori.
Ancora ai miei tempi era una priorità,penso che della mia classe del liceo praticamente tutti (sicuramente tutti i ragazzi) si siano iscritti a scuola guida prima ancora di compiere i 18 anni.
Anche quello senza macchina.
Per le guide quasi tutti si facevano le ossa con i mezzi di parenti e amici.
Io le prime guide le ho fatte con un Iveco 35-10 passo lungo,si sera nella zona industriale.
Tecnicamente penso che fosse tutto regolare,si guidava con la patente b e avevo il foglio rosa e l'accompagnatore.
Certo non era proprio il mezzo più adatto...
Adesso so di miei coetanei, nonni, al servizio di nipoti vari da portare di qua e di la, io non avevo il nonno che mi poteva portare in giro, al massimo mi poteva prestare la bici :emoji_blush: quindi capisco che chi non ha un minimo di passione non pensa a farsi una macchina, ma quando si faranno la tipa, si faranno portare del nonno? Bah:emoji_joy:Bella quella del 35-10, penso anch'io fosse regolare, dato che si poteva guidare con la B, di sicuro ci hai preso l'occhio anche per le dimensioni! Aveva già il s.sterzo?
 
Ultima modifica:
Come rapporto potenza/tara ci sta, non ho ancora capito se le nuove norme (che ancora non sono in vigore come i nuovi quiz a risposta multipla) prevederanno limiti di potenza assoluta maggiorati. In verità contavo di passare la Subaru alla moglie per facilitarla col cambio, la Musa alla cucciola per impratichirsi con cambio ed un motore non troppo permissivo, ma tutto sommato fluido anche se non corposo, e io tenermi la Brava per le commissioni con colli ingombranti (tipo le spese settimanali) e la CBF per il diporto quotidiano. Con somma rassegnazione mi toccherà proseguire a condurre in via esclusiva la boxerona... un sacrificio che qualcuno deve pur fare...
Sono già in vigore le nuove norme.
Anche l’app ACI inserendo la targa della macchina della moglie adesso da l’ok per i neopatentato mentre prima non era guidabile
 
Adesso so di miei coetanei, nonni, al servizio di nipoti vari da portare di qua e di la, io non avevo il nonno che mi poteva portare in giro, al massimo mi poteva prestare la bici :emoji_blush: quindi capisco che chi non ha un minimo di passione non pensa a farsi una macchina, ma quando si faranno la tipa, si faranno portare del nonno? Bah:emoji_joy:Bella quella del 35-10, penso anch'io fosse regolare, dato che si poteva guidare con la B, di sicuro ci hai preso l'occhio anche per le dimensioni! Aveva già il s.sterzo?

Si per fortuna ce l'aveva altrimenti avrei ancora le braccia indolenzite adesso...
 
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