Inserisco anche un'altra immagine legata al percorso tipico casa ufficio fatto anche stamattina, solito traffico "pesante" (media direi 20 km/h o poco meno) e consueto setup di rigenerazione B attivato (freno solo sotto i 10 km/h per fermarmi completamente).
Modalità mappatura sempre "Normal", A/C sempre attiva ma con delta temperatura auto/esterno estremamente limitato, quindi sicuramente basso carico.
Risultato del percorso al momento del parcheggio dopo circa 14 km: 12,5 kW/100 km, direi certamente buono.
I nostri "desiderata immaginari", pensando ai percorsi e all'utilizzo come seconda auto prettamente cittadina, erano attorno ai 15/16 kWh/100 km d'estate e ai 18/19 kWh/100 km d'inverno, mi sembra possiamo essere in linea considerando qualche sgambata extra che porta l'auto a livelli di consumo più elevati (qualche giro autostradale nelle sue "possibilità").
Queste prime settimane sono state una bellissima conferma, l'auto va benissimo, ci vien voglia di prenderla più spesso di quanto pensassimo, è comoda, scattante, sufficientemente piccola ma allo stesso tempo sufficiente confortevole e piacevole, al punto che senza che abbia compiuto un mese siamo già abbondantemente oltre il chilometraggio atteso.
