mah.... non so voi, ma io le volte che uso l'ACC (che poi sarebbe il livello base di "guida autonoma") sono molto più teso di quando guido io. E infatti, come dicevo, dopo il periodo di entusiasmo iniziale, a distanza di un anno e mezzo e 70k km non lo uso quasi più...
Ecco, quello "più tecnologico" è anche quello con la bega maggiore, infatti se lo uso devo stare attento.
Sul Rav i cartelli stradali seppur rilevati solo visivamente, non erano in correlazione con il cruise quindi una volta impostato il limite lo teneva indipendentemente poi se questo cambiava, quindi in tal caso lo dovevi fare manulamente.
Inoltre se si rallentava con in disavanzo di 30-40 kmh rispetto al limite impostato poi a corsia libera riaccelerava in modo un pò brusco, soprattutto poi se la colonna poco più avanti rallentava di nuovo... altra frenatona.
Comunque il limiti venivano rilevati visivamente talmente bene che spesso riconosceva come limiti stradali anche quelli adesivi dietro a Tir a agli autobus.
Quello Vw è più sofisticato ed è per questo è una "bega" perchè alla sua "perfezione" non c'è una infrastruttura adeguata e aggiornata.
Ovvero i limiti sono ricavati dalla mappa non visivamente e ancor prima di arrivare al cartello con il nuovo limite vieni informato che i limiti combieranno mostrandoti quello nuovo, sia che sei in curise che non, poi raggiunto il cruise lo applica, lo fa anche in caso dei cantieri indicandoti il tratto e la nuova velocità da tenere e poi la applica.
In realtà se dovesse essere tutto corretto è una figata perchè lo fa im modo molto fluido, senza strappi o forti accelerazioni, anticipando anche i tempi nell'attuazione perchè ha un radar molto più profondo.
Peccato però che chi mette i limiti lo fa alla cavolo e poi a volte "se li dimentica", ovvero rileva dalla mappa anche i limiti nelle zone dei cantieri quindi se in un tratto hanno messo gli 80 kmh li rileva e li applica. A parte che a volte il limite che impongono è talmente vergognoso che giustamente nessuno li rispetta quindi mi costringe, alla segnalazione di un prossimo limite vergognoso, ad appoggiare il piede sull'acceleratore e al segnale premere leggermente per far capire al sistema che semplicemente me ne frego così lui tiene la velocità ma per poco perchè dopo neanche un km lo rileva nuovamente e devi fare ancora la procedura finche esci dalla zona cantiere.
Si ma... a volte capita che dove c'era un cantiere che poi hanno terminato qualcuno si è dimenticato di aggiornare di nuovo la velocità, quindi mentre te ne stai andando bello bello a 130 kmh può capitare che ti esca il cartello "imminente limite di velocità 60 kmh". Un paio di volte mi è uscito in terza corsia a 130 anche un 40 kmh.
Poi in aggiunta, giustamente o meno, è "contro" la marcia per file parallele, ovvero se ad un certo punto sulla corsia di sinitra raggiungi un'auto più lenta ti viene raffigurata in contorni azzurri sul display per farti capire che stai superando a destra quindi il cruise rallenta e si tiene ad una distanza costante dal veicolo anche se la tua corsia e libera completamente.
Per ovviare al problema appena viene rilevata l'auto fai una leggera pressione sull'acceleratore e la ignora, ma qui è intelligente, ignora anche tutte quelle che incontrerà.
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