pneumatici 4 stagioni

[nafnlaus]

Mi sono comprato le calze e mi sono fatto l' Inverno con le Estive originali....

In larga parte si può fare così e l'ho anche fatto.
Sulla piccola di casa montiamo estive e abbiamo le catene a bordo da tipo 15 anni ... mai usate ma andremo avanti così dato l'uso.
La scelta delle 4stagioni è stata figlia della valutazione che in questo clima ballerino dove piove spesso e a volte tanto o per lunghi periodi è meglio avere una gomma che vada molto bene sulle strade sporche piuttosto che nell'arsura dei 15 giorni a cavallo tra Luglio e Agosto.

 

[arizona77]

In larga parte si può fare così e l'ho anche fatto.
Sulla piccola di casa montiamo estive e abbiamo le catene a bordo da tipo 15 anni ... mai usate ma andremo avanti così dato l'uso.
La scelta delle 4stagioni è stata figlia della valutazione che in questo clima ballerino dove piove spesso e a volte tanto o per lunghi periodi è meglio avere una gomma che vada molto bene sulle strade sporche piuttosto che nell'arsura dei 15 giorni a cavallo tra Luglio e Agosto.

Tutto sommato te la cavi; rallenti un po' quei 15 giorni.
E non hai la scocciatura del doppio treno

 

[nafnlaus]

In realtà vado sempre ad andature che stanno ampiamente nelle possibilità delle gomme ... fossi in pista dovrei fare come dici ma per un guidatore senza velleità di vittoria al casello o al semaforo o al curvone non credo di poter apprezzare differenze significative tali da dover dire "ho dovuto rallentare quei 15 giorni".

 

[AKA_Zinzanbr]

Io a parte la rumorosità non posso dire di aver notato chissà quali differenze tra estive,4s e invernali.
Con una guida tranquilla,tanta città e un po' di extraurbano non mi sono mai trovato nelle condizioni di dover fare frenate al limite o curvoni che fanno fischiare le gomme.
Va anche detto che spesso quando si fanno i confronti si levano gomme vecchie e usurate per montarne di nuove quindi se si notano miglioramenti evidenti imho possono dipendere anche dalla freschezza della gomma e non dal fatto che sia estiva o 4s.
Io meteo ultimamente è talmente variabile che quello di trovarsi a viaggiare con gomme non adatte non è più un rischio ma una certezza.
Sono capitati inverni super miti con temperature che bruciavano le gomme invernali e facevano anticipare il cambio e periodi primaverili o autunnali con precipitazioni fuori dal normale e temperature molto sotto la media di stagione.
Sinceramente quando arriveranno a fine vita le gomme attuali,doppio treno estive Bridgestone e invernali kleber,non so se continuerò col doppio treno.
Forse viste le temperature invernali conviene davvero puntare sulle 4s oppure montare delle buone estive che senza alternarle con le invernali si consumano prima così non viaggi mai con coperture troppo vecchie.

 

[arizona77]

In realtà vado sempre ad andature che stanno ampiamente nelle possibilità delle gomme ... fossi in pista dovrei fare come dici ma per un guidatore senza velleità di vittoria al casello o al semaforo o al curvone non credo di poter apprezzare differenze significative tali da dover dire "ho dovuto rallentare quei 15 giorni".

Ah beh....

Pensavo,
con il discorso di un " Forum per automobilisti ",
LA si dovesse avere per forza,
e di essere invece l' unico con poche VELLEITA'....

 

[nafnlaus]

Anche quando spingo un po' mi tengo sempre ampi margini rispetto a chi mi sta intorno ... la guida da assatanato o da testa di beep, se c'è mai stata, è roba da primi anni della patente quando il divertimento era divertirsi ... siccome c'è poco da divertirsi a girare oggi ed i veicoli circolanti sono aumentati considerevolmente è bene tenere la testa sulle spalle.

 

[arizona77]

Anche quando spingo un po' mi tengo sempre ampi margini rispetto a chi mi sta intorno ... la guida da assatanato o da testa di beep, se c'è mai stata, è roba da primi anni della patente quando il divertimento era divertirsi ... siccome c'è poco da divertirsi a girare oggi ed i veicoli circolanti sono aumentati considerevolmente è bene tenere la testa sulle spalle.

Beh....
Io sono sempre andato abbastanza fortino
( anche in funzione dell' auto )
Ma dal busso del 1991....
Ho cambiato decisamente trend.

Le ossa rotte fan male e piu' passa il tempo....peggiorano pure

 

[nafnlaus]

A me m'ha fatto male la fidanzata molto paurosa ... direi quindi che è dalla fine del millennio che ho alzato il piede .. poi di tanto in tanto la cojonella scappa ancora ma bastano 3 curve sparate per una e.praecox e fine della festa .... gli anni passano in maniera costruttiva.

 

[arizona77]

Succede....

Ho dovuto dar via la Country,
perche' andava troppo forte e stimolava ai sorpassi
sulle SS.
E noi facciamo....Praticamente solo SS

ahahahaahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah

 

[eta*beta]

Ecco una tabella di massima sulle temperature, che coincide abbastanza con l'esperienza che ho maturato:

Tabella: temperature ideali per ogni tipo di pneumatico​

Tipo di pneumatico	Temperatura minima consigliata	Temperatura massima consigliata	Note d’uso
Estivo	+7°C	+40°C	Non usare sotto i 7°C: perdita di grip
Invernale	-20°C	+15°C	Sopra i 20°C aumenta l’usura
4 stagioni (All Season)	-5°C	+30°C	Adatte a climi temperati, non estreme
Radiale sportiva	+10°C	+50°C	Ottima per alte velocità, non per il freddo

 

[nafnlaus]

Ecco una tabella di massima sulle temperature, che coincide abbastanza con l'esperienza che ho maturato:

Tabella: temperature ideali per ogni tipo di pneumatico​

Tipo di pneumatico	Temperatura minima consigliata	Temperatura massima consigliata	Note d’uso
Estivo	+7°C	+40°C	Non usare sotto i 7°C: perdita di grip
Invernale	-20°C	+15°C	Sopra i 20°C aumenta l’usura
4 stagioni (All Season)	-5°C	+30°C	Adatte a climi temperati, non estreme
Radiale sportiva	+10°C	+50°C	Ottima per alte velocità, non per il freddo

Mi vien da sogghignare a pensare che quelle siano le temperature dell'asfalto e non dell'aria.
In pratica anche le estive non vanno bene d'estate.

 

[eta*beta]

Mi vien da sogghignare a pensare che quelle siano le temperature dell'asfalto e non dell'aria.
In pratica anche le estive non vanno bene d'estate.

Mi vien da pensare che tu non abbia capito quella tabella, c'è poco da sogghignare...

 

[nafnlaus]

Spiegamela.

 

[eta*beta]

Spiegamela.

Basta leggerla, temperatura minima, massima e controindicazioni. Semplice.

 

[arizona77]

Mi vien da sogghignare a pensare che quelle siano le temperature dell'asfalto e non dell'aria.
In pratica anche le estive non vanno bene d'estate.

A prescindere.

In Inverno, con i 7° vanno quasi bene
( specie per me - odierno - che non faccio albe e nemmeno notti* );
ormai stiamo regolarmente,
almeno il giorno,
minimo ai 4 / 5.

*Estive + Calze nel baule