Ricordo quando Lancia presentò la Thema: tutte le concorrenti sembravano dinosauri.
Era la più elegante, la più veloce e la più comoda di tutte.
Tecnicamente raffinata, motori al top anche turbo, sterzo a rapporto variabile, clima automatico, alcantara, uno schianto.
E anche bella, indiscutibilmente Lancia.
Piacque tantissimo a tutti, arrivo’ ad entrare nella top ten delle vendite.
E quando con cadenza annuale presentavano le varie versioni della Delta integrale in funzione delle richieste della squadra corse Lancia: dalla prima quasi indistinguibile 4WD, alle HF 8V e 16V fino alla straripante Integrale.
I clienti più fedeli e fissati avevano la mitica targhetta in ottone del Club HiFi esibita con orgoglio sulla mascherina.
Sulla nuova Y non c è nemmeno il posto, andrebbe trapanato quell insulso musetto…