Io sono Leggenda …

[Carloantonio70]

Ci devi andare in coppia, serata galante.

E magari, lasciarli a casa è difficile ... li abbiamo abituati "male" fin da piccoli

Ma ci si diverte anche tutti insieme

 

[StelleStrisce]

Si, perché oggi essere appassionati di automobili soprattutto di quelle con motori esclusivamente termici, magari a benzina e plurifrazionati che rischiano nel giro di alcuni anni di essere consegnati alla leggenda, è quasi un atto di coraggio.

Eccomi... la mia nuova Leggenda è questa, finalmente dopo anni di ricerca...

Plus 8 del 1986, V8 3.5 a iniezione Bosch/Lucas unicoproprietario... un dragster rivestito di pelle Bridge of Weir

 

[arizona77]

Bella mi son sempre piaciute le Morgan....
Da giovane mi facevano un po' sorridere per via del telaio in legno....
Ma col tempo ho cambiato opinione

 

[Carloantonio70]

Eccomi... la mia nuova Leggenda è questa, finalmente dopo anni di ricerca...

Plus 8 del 1986, V8 3.5 a iniezione Bosch/Lucas unicoproprietario... un dragster rivestito di pelle Bridge of Weir

Bellissima, anche se io avrei paura su un mezzo del genere

Se hai voglia poi ci racconti come va su strada

Se riesci mi impegno anch'io, e vado a cercare nei cassettoni della memoria i ricordi della guida con la Maruti ...

 

[StelleStrisce]

telaio in legno

Sfortunatamente, è una leggenda metropolitana. Il telaio (chassis) è ovviamente in acciaio, come lo era quello delle primissime Morgan Runabout. Non mi risulta sia esistita nella produzione mondiale in serie un'automobile col telaio in legno, a parte il carro di Cugnot o qualche trabiccolo del 1800...

Ad essere in legno (frassino) sulle Morgan è l'ossatura che sostiene i pannelli della carrozzeria, realizzata in pratica come venivano costruite le carrozze e le prime auto degli anni 10 e 20. Le lamiere esterne sono fissate con viti o chiodi a detta ossatura in legno. Anche i "fondi" che chiudono la carrozzeria da sotto, sono in legno (compensato marino, "plywood" nell'immagine sotto).

 

[arizona77]

Sfortunatamente, è una leggenda metropolitana. Il telaio (chassis) è ovviamente in acciaio, come lo era quello delle primissime Morgan Runabout. Non mi risulta sia esistita nella produzione mondiale in serie un'automobile col telaio in legno, a parte il carro di Cugnot o qualche trabiccolo del 1800...

Ad essere in legno (frassino) sulle Morgan è l'ossatura che sostiene i pannelli della carrozzeria, realizzata in pratica come venivano costruite le carrozze e le prime auto degli anni 10 e 20. Le lamiere esterne sono fissate con viti o chiodi a detta ossatura in legno. Anche i "fondi" che chiudono la carrozzeria da sotto, sono in legno (compensato marino, "plywood" nell'immagine sotto).

Ah....

Beh....

Ti sarai accorto che....
...." MUA "....
Tante auto avute
MA
tanta POCA tecnologia acquisita....
P.s.:
E' da quando l' aveva un ricco snob Concittadino
( '74/ '75, o giu' di li' )....
Che mi gira nelle orecchie quel tanto....

FELICE di essere smentito

 

[Carloantonio70]

Eccomi... la mia nuova Leggenda è questa, finalmente dopo anni di ricerca...

Plus 8 del 1986, V8 3.5 a iniezione Bosch/Lucas unicoproprietario... un dragster rivestito di pelle Bridge of Weir

E comunque, complimenti per l'acquisto

 

[pilota54]

Onestamente non sono mai stato un appassionato di auto storiche tout court.

Mi piacciono alcune auto del passato, ma arrivarne a comprarne una è un’altra storia. Non farei un sacrificio economico o non potrei comunque permettermele.

Se devo citare qualche auto più che Youngtimer che mi piace e mi piacerebbe avere, partendo dal basso e indicando le prime che mi vengono in mente, dico Fiat 850 Coupé, Fiat Barchetta, Alfa Romeo Giulia GT, Alfa Romeo GTV6, Porsche 911-993, Lancia Stratos stradale, Maserati Ghibli anni ‘60.

 

[Carloantonio70]

Onestamente non sono mai stato un appassionato di auto storiche tout court.

Mi piacciono alcune auto del passato, ma arrivarne a comprarne una è un’altra storia. Non farei un sacrificio economico o non potrei comunque permettermele.

Se devo citare qualche auto più che Youngtimer che mi piace e mi piacerebbe avere, partendo dal basso e indicando le prime che mi vengono in mente, dico Fiat 850 Coupé, Fiat Barchetta, Alfa Romeo Giulia GT, Alfa Romeo GTV6, Porsche 911-993, Lancia Stratos stradale, Maserati Ghibli anni ‘60.

Il bello delle auto storiche è che c'è quasi sempre un modello di gradimento alla portata


Tra quelle che hai citato, le Barchetta si trovano ancora a prezzi ragionevoli, e teoricamente anche le 850 coupè (ho visto di recente un esemplare che mi ga fatto cambiare idea sul modello) ma il ripristino può essere impegnativo

Per le altre, che dire se non complimenti per il buon gusto !!!

 

[eta*beta]

la mia nuova Leggenda è questa

non avevo inteso... è in garage... mica nella testa... meco...mplimenti...

 

[nafnlaus]

Non lo posso affrontare questo topic

 

[agricolo]

Eccomi... la mia nuova Leggenda è questa, finalmente dopo anni di ricerca...

Plus 8 del 1986, V8 3.5 a iniezione Bosch/Lucas unicoproprietario... un dragster rivestito di pelle Bridge of Weir

Non sarebbe il mio genere, ma ha un fascino immenso. Compligratulazioni!

 

[GuidoP]

Che si tratti di una Fiat Panda prima serie, di una Lancia Stratos (vabbè di questa non ne ho mai vista una dal vivo ),

Io invece dal vivo una Stratos la vidi. Ero un preadolescente quindi prima metà anni ottanta, un raduno al mare di auto storiche me la ricordo molto bene perchè mi parve piccola, mentre dalle foto me l'ero immaginata molto più grossa....chissà oggi che impressione mi farebbe ved3rla parcheggiata accanto ai suvvoni trecilindri di oggi venduti come comode citycar....

 

[theCat]

Io invece dal vivo una Stratos la vidi. Ero un preadolescente quindi prima metà anni ottanta, un raduno al mare di auto storiche me la ricordo molto bene perchè mi parve piccola, mentre dalle foto me l'ero immaginata molto più grossa....chissà oggi che impressione mi farebbe ved3rla parcheggiata accanto ai suvvoni trecilindri di oggi venduti come comode citycar....

Ne hanno raccontato la storia qualche sera fa sul canale Dmax, e mi sono stupito che non fosse il solito motortrend. Alla guida c'era il tizio che conduce dalla stalla alla pista ( mi sfugge il nome ). Macchina potente ma molto impegnativa da guidare.

 

[agricolo]

il tizio che conduce dalla stalla alla pista ( mi sfugge il nome ).

Davide Cironi (non stalla ma pollaio, per la precisione...)