Solito metodo: guida fluida, cercare di conservare la velocità. Perciò non stare appiccicato a quello davanti, cosi se quello frena tu non devi frenare, ma solo alzare il piede. Non frenare all'ultimo, ma rallentare prima. Non guidare con il motore allegro. Gomme non sgonfie.
Scusa, intendevo quale auto, non ho specificato.
...in queste condizioni faccio meglio anch'io.....
Non ce l'hai già una moto? Pensi a un upgrade?
Non ti ci mettere pure tu... sono combattuto, riattare la CBF del viaggio di nozze dopo 21 anni, oppure, seguire la scimmia del boxer... aprirò un topic? Sto valutando...
Personalmente, va bene elettrificare la mobilità a due ruote urbana (scooter e mini-moto, penso sia il target "migliore"), per tutto il resto però si tratta di un mezzo da passione "pura", con cui in genere di strada se ne fa poca e perché la si vuole fare.Mi viene solo da ridere a pensare ai post "Perchè non l'hai presa elettrica?"
La passione è sempre viva, ma è passato il tempo delle escursioni, manca tempo e libertà, sopratutto mentale. L'ho usata stile avventura off road, tra boschi, sentieri, mulattiere, greto dei torrenti, etc, poi da mototurista, ma anche da pendolare lavorativo. Adesso, onestamente, nelle mie condizioni, probabilmente, sarebbe una perdita secca, economicamente parlando... e se la mettesi a GPL?
Mazda 3 122CV
Motori noti per rendimento.
Buono, pensavo che in Svizzera costasse meno...
