<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lancia Ypsilon 2024 (elettrica e ibrida) | Page 104 | Il Forum di Quattroruote

Lancia Ypsilon 2024 (elettrica e ibrida)

Cioè hai preso una base di un bel colore vero, con bei cerchi vero ma al prezzo di una CAssina? Leggo bene 28k? Al di là di sconti sconticini e supervalutazioni (che poi sicuramente lì ci guadagnano ancora....) corretto?
Facciamo i conti. Da listino. 24.900 + cerchi 750 + colore con tetto nero 1.100 + estensione garanzia, satellitare messa in strada, gestione reso 1.250, totale 28.000. Togli valutazione e sconto, pagato 10.500. Ammetto che speravo che con 10.500 mi dessero una Lx ma invece a parità di condizioni volevano circa 3.000 in più perché dopo diminuiscono la valutazione della mia. Ci giocano come vogliono. La Cassina in pronta consegna non c è se non elettrica almeno dove sono andato io. Ma alla fine non devi guardare cosa costa ma cosa pago. O meglio a me interessa quello, il cash. Mi ero dato come limite indicativo un'aggiunta di 10mila con colore od oro o verde, questo è quello che ho potuto fare. Mi sta bene perché per me verde con tetto nero è eterea e affascinante. Bianco, nero, grigio non fa per me, io voglio trovarla subito nel parcheggio, e i colori mi mettono buon umore. Ho controllato oggi, dal giorno della mia vendita, le auto disponibili sono scense da 67 a 63 ed una è la mia, non sono corsi a comprarla o loro non hanno abbassato il prezzo
 
Capisco ma un conto, psicologicamente, è 24 chicchi, un conto 28....se poi per quei 28 non è una versione bella.....passo....
Ti manderò una foto sono sicuro che ti piacerà, guarda che è uguale alla pubblicità esteticamente ed esternamente. Fidati. Poi che costa un rene e magari non li vale sono concorde ma se una cosa ti piace ah di o ti adegui e paghi..o lasci perdere
 
Ultima modifica:
Penso che tu abbia fatto un ottimo affare. Vendendo l’Abarth a parte avresti potuto spuntare un prezzo migliore ma va bene anche così, vendere una macchina è pur sempre una scocciatura e a volte può occorrere molto tempo.
Si, come dicevo buon affare o no comunque sono contento. Parlando in generale ovviamente tutti vorremmo poter dire di aver pagato una cosa il meno possibile ma è difficile. L'importante è aver pagato il giusto o non essersi fatti fregare.
Sulla valutazione e vendita dell'Abarth posso dirti che
- la mia è una delle ultime 145cv, presa marzo 2022 e di optional aggiuntivi ha cerchi da 17 trofeo , cinture rosse e tappo radio. Auto vendutami a 20.900 (pagato cash 6.200+ Alfa Giulietta sport 1.6 mj di 4 anni e 20mila km) Valutazione Auto Hero Abarth 15.400
- su Autohero Abarth 145 2021 o 2022 simili con km simili erano in vendita a 19/20 in questi giorni ma sono scese dopo un mese ferme lì a 17/18.5
- su autoscout auto simili spaziano da 16.500 privati a 20.000 concessionario esosi. La maggior parte nel mezzo 17.5/18.5
- venderla da soli come dici tu ho proprio paura perché avrei provato anche io a spuntare 18 ma è una cifra importante per transare con sconosciuti con poche cautele. Io da privato non ho mai venduto più di uno scooter. Meglio rinunciare a qualcosa ma avere la tranquillità di tutto in ordine
- in fondo il concessionario mi ha dato una valutazione di 18 circa, o comunque 18+ 10 cash quindi mi è stato bene cosi
 
Poi sicuramente arriverà tra un po chi spunterà una Lx a un prezzo inferiore ma che dirvi, la pace sia con lui! Un po come un cellulare nuovo all'inizio costa di più. Io ho una curiosità enorme ad andarci in giro e vedere la faccia della gente. Oggi non l'ha nessuno, penso avrò soddisfazione. Mi è già capitato di essere stato uno tra i primi in città ad avere una 500 sport a gennaio 2008 e la gente mi indicava per strada o mi fermava per chiedermi della macchina. Se sei appassionato come me è divertente
 
a mio avviso questa promozione è molto interessante per chi cerca un'auto con cambio automatico.
Ricordo che fino a qualche anno fa erano poche le berline segmento B disponibili con CA ed avevano un prezzo impegnativo.

Certamente non è l'unica ad avere questa trasmissione ma trovo la Ypsilon molto più bella della concorrenza almeno nell'estetica.
Gli interni a me hanno deluso anche nella versione Cassina, spero che la base non sia troppo cheap
 
Facciamo i conti. Da listino. 24.900 + cerchi 750 + colore con tetto nero 1.100 + estensione garanzia, satellitare messa in strada, gestione reso 1.250, totale 28.000. Togli valutazione e sconto, pagato 10.500. Ammetto che speravo che con 10.500 mi dessero una Lx ma invece a parità di condizioni volevano circa 3.000 in più perché dopo diminuiscono la valutazione della mia. Ci giocano come vogliono. La Cassina in pronta consegna non c è se non elettrica almeno dove sono andato io. Ma alla fine non devi guardare cosa costa ma cosa pago. O meglio a me interessa quello, il cash. Mi ero dato come limite indicativo un'aggiunta di 10mila con colore od oro o verde, questo è quello che ho potuto fare. Mi sta bene perché per me verde con tetto nero è eterea e affascinante. Bianco, nero, grigio non fa per me, io voglio trovarla subito nel parcheggio, e i colori mi mettono buon umore. Ho controllato oggi, dal giorno della mia vendita, le auto disponibili sono scense da 67 a 63 ed una è la mia, non sono corsi a comprarla o loro non hanno abbassato il prezzo
Vendute 4 auto in un mese?
Scusami la curiosità 3 anni fa la abarth quanto l'avevi pagata?
 
Vendute 4 auto in un mese?
Scusami la curiosità 3 anni fa la abarth quanto l'avevi pagata?
4 auto in un mese ma nel raggio di 100 km perché è un dealer presente in tre province. La Abarth presa nuova nel 2022 costo 20.900 + immatricolazione ma io ho dato 6.250+ Alfa Giulietta 1.6 mj sport di 20mila km del 2018. Questi prezzi secondo me alla fine sono un po relativi, mi interessa le differenze che devo pagare i concessionari ci giocano un po come vogliono
 
Intanto i numeri di vendita in Europa fino a fine dicembre:
In Francia, la Ypsilon ha solo 121 immatricolazioni, in Spagna 56, in Belgio 77 e in Olanda 73.
 
Lo sguardo da capodoglio spiaggiato però resta.....
Io guardando il frontale non so cosa guardare: manca un elemento principale come la calandra i i fanali che attraggano lo sguardo. Così è un collage di vari elementi che non creano un'identità: strisce led, plasticoni, scritte a caratteri cubitali, feritoie, fori d'aerazione, targa, iuci di ingombro laterali... Speravo di poter riavere una Lancia, ma questa non riesco a farmela piacere...
 
Io guardando il frontale non so cosa guardare: manca un elemento principale come la calandra i i fanali che attraggano lo sguardo. Così è un collage di vari elementi che non creano un'identità: strisce led, plasticoni, scritte a caratteri cubitali, feritoie, fori d'aerazione, targa, iuci di ingombro laterali... Speravo di poter riavere una Lancia, ma questa non riesco a farmela piacere...
eccetto il plasticone nero quel tipo di frontale è abbastanza di tendenza specie fra le ultime auto cinesi ma c'è qualcosa anche a marchio Hiunday o Kia. A me piace ma nulla di così originale......però apprezzo che ci sono arrivati dai vari conpept Pu+Ra e non da scopiazzature varie, almeno in questo c'è stata una certa coerenza.
C'è un video del greg e alle sue spalle ci sono una serie di frontali molto simili fra di loro, quasi tutti suv cinesi
 
eccetto il plasticone nero quel tipo di frontale è abbastanza di tendenza specie fra le ultime auto cinesi ma c'è qualcosa anche a marchio Hiunday o Kia. A me piace ma nulla di così originale......però apprezzo che ci sono arrivati dai vari conpept Pu+Ra e non da scopiazzature varie, almeno in questo c'è stata una certa coerenza.
C'è un video del greg e alle sue spalle ci sono una serie di frontali molto simili fra di loro, quasi tutti suv cinesi
Già quando guidando al buio incrocio una striscia a led e due fari laterali più sotto penso stia arrivando una Y ma poi è sempre una Kona... Ed è tutto dire che ne circolino più della Y.
Il frontale di serie mi sembra un'arrangiamento a buon mercato del bozzetto originale della Y. Lì aveva un senso e le dava un "volto"
 
Io guardando il frontale non so cosa guardare: manca un elemento principale come la calandra i i fanali che attraggano lo sguardo. Così è un collage di vari elementi che non creano un'identità: strisce led, plasticoni, scritte a caratteri cubitali, feritoie, fori d'aerazione, targa, iuci di ingombro laterali... Speravo di poter riavere una Lancia, ma questa non riesco a farmela piacere...
personalmente è dalla Thema che il design delle Lancia non mi piaceva particolarmente e devo dire che questa mi piace parecchio.
Certo si percepiscono le condivisioni ma ha un design moderno ed una presenza scenica più forte del modello precedente.
 
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