<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 1265 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 8 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 10,7%
  • no dipende dalle case

    Votes: 4 14,3%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 13 46,4%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 8 28,6%

  • Total voters
    28
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Se i prezzi fossero più bassi, credo che molti dubbi sulla fruibilità delle auto elettriche svanirebbero all'istante... quanto meno per chi fa i classici 10.000 km annui senza lunghi e ricorrenti spostamenti autostradali
 
Così mi piace di più.
Neanch'io ho la verità in tasca, ci mancherebbe.
Però spesso si percepisce una certa supponenza, mi perdonerai, solo da voi critici (posso dirlo vero?).
Nel senso che "noi" elettronauti siamo i primi a metterci in gioco, a metterci in discussione, mentre voi, lapidariamente, "vedrete!" sarà un fallimento, un bagno di sangue, e chi più ne ha più ne metta.

Ma è una sensazione mia eh.

Intanto, finché posso, ai petrolieri vado in quel posto.
(mica tanto, invece, la r850r non fa più di 20 km/lt. e stò cercando una Rav4 a benzina per andare a funghi e nei boschi con Zeno, quello vero).


Al limite REITERAZIONE....
Perche' le piu' citate motivazioni addotte sono oggettive almeno per l' 80% della popolazione
Costo
tempi
autonomia
 
Se i prezzi fossero più bassi, credo che molti dubbi sulla fruibilità delle auto elettriche svanirebbero all'istante... quanto meno per chi fa i classici 10.000 km annui senza lunghi e ricorrenti spostamenti autostradali
Certo, se adesso, il Cielo non voglia, dovessi sostituire la legacy, uniche auto elettriche che sceglierei sono la model y dual motor o, preferibilmente, id.7 4motion... sono soldoni per un'auto che farebbe, esagerando ,1000km al mese?
 
Eh, Subaru, un mio vecchio pallino. però hanno prezzi altini, anche per la manutenzione. GPL per circa 10.000 km/anno, forse anche meno, lo eviterei.
Anche perché non potrei fare rifornimento in garage...
Intendevo al posto della rav4 per andar per funghi o tartufi o quel che trova Zeno the original.
A me la Suby non svena di manutenzione, un aspirato benzina come quello toy, maaa...
 
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Mala mukka non era la gs?
Infatti la mia è una mucchina. Ma ammetto di non conoscere bene quel mondo.
Ho preso la mia perché mi piaceva, ma non sono un intenditore.
 
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