Mondiale F.1 2024 - GP di Singapore

[ALGEPA]

Quindi almeno 3 team chiuderebbero i battenti:
- Haas
- Racing Bull
- Williams

Sul fronte costruttori sappiamo che Alpine è in via di smantellamento e vedremo come finirà con Audi.

Non sono positivo: nel 2008 (altro momento di grave crisi dell'auto) Honda, Toyota e BMW chiusero dal mattino alla sera le loro squadre.
Il gruppo VW è strettamente legato alla politica e vedere chiudere fabbriche, licenziare personale per potenzialmente non vedere nemmeno un punto nel mondiale ... [brivido]

Nel '26 avremo una F1 a 10? così son tutti sicuri di andare a punti?

Questo è un punto giusto da evidenziare, e purtroppo temo che non se ne può fare a meno, ma proprio per questo evitassero certe manovre che secondo me è naturale che poi facciano venire qualche sospetto.

 

[momonedusa]

Beh, c'era Andretti che voleva entrare, se ci sono defezioni credo lo lascino

 

[pilota54]

vado di palo in frasca...ma al prossimo GP ci corre un mese di sosta? Austin sarà il 20 ottobre, non pensavo che ci fosse di nuovo periodo cosi lungo senza GP dopo quello estivo.

Neanche io, l'ho saputo guardando "Race Anatomy". Là parlavano di 3 settimane, ma sono 4 da domenica a domenica, mentre se consideriamo che il week-end di gara comincia giovedì con la conferenza stampa piloti, sono 3 e mezzo.

 

[pilota54]

Quindi almeno 3 team chiuderebbero i battenti:
- Haas
- Racing Bull
- Williams

Sul fronte costruttori sappiamo che Alpine è in via di smantellamento e vedremo come finirà con Audi.

Non sono positivo: nel 2008 (altro momento di grave crisi dell'auto) Honda, Toyota e BMW chiusero dal mattino alla sera le loro squadre.
Il gruppo VW è strettamente legato alla politica e vedere chiudere fabbriche, licenziare personale per potenzialmente non vedere nemmeno un punto nel mondiale ... [brivido]

Nel '26 avremo una F1 a 10? così son tutti sicuri di andare a punti?

Va beh, ma è un'ipotesi peregrina. Non faranno mai chiudere un team perchè usa il motore e alcune parti di un altro...

 

[pilota54]

Beh, c'era Andretti che voleva entrare, se ci sono defezioni credo lo lascino

Lo penso anch'io, l'importante è che ci siano 10 squadre.

 

[pilota54]

Il triste primato di Lance Stroll. Se ad Austin non faranno quello che hanno fatto a Singapore con Ric, sarà l'unico in testa alla classifica...

F1, Stroll e il suo nuovo (non invidiabile) record dopo GP Singapore - News - Formula 1 (formulapassion.it)

 

[gbortolo]

Va beh, ma è un'ipotesi peregrina. Non faranno mai chiudere un team perchè usa il motore e alcune parti di un altro...

il confine fra cliente e collaborazione qual è?

Se il secondo o terzo posto nel costruttori (posto che qualche anno fa i GPV non andavano nel costruttori) fosse deciso da pochi punti, e regolarmente Haas piuttosto che Williams o Visa facessero a gara a strappare il GPV per togliere un punto all'avversario, magari sottobanco ricevendo un corposo sconto sulla fornitura, non sarebbe altrettanto poco sportivo?

 

[Divergent]

Quindi almeno 3 team chiuderebbero i battenti:
- Haas
- Racing Bull
- Williams

Il caso "anomalo" nasce dal fatto che, mentre Haas e Williams sono scuderie con proprietari diversi da Ferrari e MB, la Racing Bull ha lo stesso proprietario di Red Bull.

Forza Ricciardo

 

[pilota54]

il confine fra cliente e collaborazione qual è?

Se il secondo o terzo posto nel costruttori (posto che qualche anno fa i GPV non andavano nel costruttori) fosse deciso da pochi punti, e regolarmente Haas piuttosto che Williams o Visa facessero a gara a strappare il GPV per togliere un punto all'avversario, magari sottobanco ricevendo un corposo sconto sulla fornitura, non sarebbe altrettanto poco sportivo?

Basterebbe mettere una regola che vieti ciò, per esempio. Però non è che un punto sia così importante. E' vero, a volte i mondiali sono stati decisi per 1 punto, ma non è la regola, è l'eccezione.
E poi non tutti sono così cinici da fare una cosa del genere, io prima di domenica non l'avevo mai vista (se è stato fatto per quello, ma il dubbio rimane).

 

[danilorse]

Basterebbe mettere una regola che vieti ciò, per esempio. Però non è che un punto sia così importante. E' vero, a volte i mondiali sono stati decisi per 1 punto, ma non è la regola, è l'eccezione.
E poi non tutti sono così cinici da fare una cosa del genere, io prima di domenica non l'avevo mai vista (se è stato fatto per quello, ma il dubbio rimane).

Io non ci vedo nulla di male. Oltretutto e' una delle poche regole assolutamente chiara .... a differenza (ad esempio) delle ali flessibili che non riescono a normare.
Anzi forse sarebbe giusto che il punto se lo possa attribuire anche chi non e' in top 10. Dopotutto questa regola e' stata introdotta per dare un po' di spettacolo in più, anche se poi spesso se lo prende chi e' in testa con la macchina migliore.

 

[ALGEPA]

nche se poi spesso se lo prende chi e' in testa con la macchina migliore.

su questo non sono molto sicuro, secondo me spesso lo ha preso chi alla fine del Gp poteva fare una sosta, montare la mescola nuova e quindi andare sul tempo, in alcuni casi è stato il primo, ma la maggior parte delle volte è stato chi aveva un ampio margine su chi lo seguiva, ovviamente se non è un dato giusto posso anche essere corretto, nessun problema.
A parte il caso Ricciardo, secondo me il problema sta proprio in questo, il margine di mettere i pneumatici nuovi non è detto che sia un merito, è capitato che lo ha fatto chi dei top team era 6° o 7° e quindi aveva quei 40 o 50 secondi dai team di seconda fascia ,a quel punto se sei al penultimo giro del Gp, con pneumatici soft e vettura scarica e quasi normale che fai il giro veloce, ma cosi si premia il merito? non sono molto sicuro

 

[momonedusa]

Il triste primato di Lance Stroll. Se ad Austin non faranno quello che hanno fatto a Singapore con Ric, sarà l'unico in testa alla classifica...

F1, Stroll e il suo nuovo (non invidiabile) record dopo GP Singapore - News - Formula 1 (formulapassion.it)

beh, Herbert ha vinto un paio di GP, una quarta posizione mondiale... E (a memoria e stima) mi pare anche che in benetton se non fosse stato secondo pilota con Schumi avrebbe fatto meglio. Non dico 5 titoli eh?

 

[ALGEPA]

beh, Herbert ha vinto un paio di GP, una quarta posizione mondiale... E (a memoria e stima) mi pare anche che in benetton se non fosse stato secondo pilota con Schumi avrebbe fatto meglio. Non dico 5 titoli eh?

si infatti , Herbert per me era un buon pilota, non un campione , però non credo che si possa paragonare a Stroll. Poi era uno di quelli che quando è capitata l'occasione non se l'è fatta sfuggire, se non erro era nel '99 con la Stewart, Barrichello era abbastanza superiore a lui ma arrivato il Gp giusto ha vinto Herbert

 

[eta*beta]

Beh, Herbert non era male, come altri piloto che hanno raccolto meno di quanto meritassero. Comunque anche farsi 160GP in F1 non deve essere poi una vita tanto deludente, sei sempre in un Circus dorato, coi migliori riguardi. Non lo disdegnerei... IMVHO...

 

[ALGEPA]

A me questa statistiche lasciano sempre perplessi perché non tengono in considerazione un elemento fondamentale, che vetture ha avuto un pota nel corso della sua carriera. Stroll non è un fenomeno ma non credo abbia mai avuto una vettura con cui poteva vincere, forse lo scorso anno ma non ci ha mai vinto neanche Alonso....
Da quando ricordo la F1 ma soprattutto dai tempi di Schumacher vengono riproposte tante statistiche che secondo me se le legge un laureato in statistica si fa 2 risate, non si basano su dati congruenti e già da ignorante credo che questo sia un grande limite