Toyota chr 150.000 km conviene?

[albert56]

Con la C-HR non trovo neanche la polvere su cerchi e mozzi. non so quanto mi dureranno... , Anzi, durerebbero perché sicuramente non le finirò.

però questa di cui parliamo ha già i dischi andati, certo potrebbe aver fatto molte discese carica...

 

[StelleStrisce]

li vedo marroncini e inizio a pregare, mi avvicino, tocco ed effettivamente i dischi anteriori sono un po usurati

Nel senso che hanno lo "scalino" oppure sono semplicemente arrugginiti / sporchi?

Perché nel primo caso, il vecchio proprietario non ha capito assolutamente niente di come si guida al meglio una ibrida full-HSD, mentre nel secondo ti confermo che i freni si possono usare talmente poco che rimane parecchio sporco sui dischi, soprattutto i posteriori, tali da farli sembrare da buttare quando lo spessore invece è ancora al top !!

 

[gaber85]

Nel senso che hanno lo "scalino" oppure sono semplicemente arrugginiti / sporchi?

Lo sporco era per la pioggia, veniva giu quasi fango, tant'è che appena scesi i dischi erano di nuovo puliti. Eh si c'era uno scalino di 1.5mm circa sugli anteriori, dietro appena percettibile.

 

[serbarry]

Ma alla fine a quanto l'hai presa? Se ti puó interessare la mia esperienza: con la Prius V2 presa usata di 6 anni e 100.000 km nel 2010 e solo 3 mesi di garanzia, l'ho venduta a dicembre 2021 con 262.000 km che andava ancora bene. In quasi 12 anni cambiate solo le pastiglie dei freni e non i dischi, un solo guasto risolto con 150 euro e tagliandi tutti, tranne uno, da un generico. L'ho sostituita con una GS450H del 2008 con 188.000 km che effettivamente mi ha fatto spendere abbastanza in manutenzione straordinaria finora: ammortizzatori posteriori, dischi e pastiglie posteriori, 2 riparazioni della marmitta, sensore AFS. Peró all'ultimo tagliando ha superato l'hybrid check e la batteria é ancora quella originale.

 

[gaber85]

Ma alla fine a quanto l'hai presa? .

12000 + passaggio assassino di 500€

Ad ogni modo sono appena tornato.

Inutile parlare del comfort che con il cruise adattivo e la lettura delle strisce in autostrada puoi "quasi" non toccare il volante. Consumi direi ottimi. ho fatto 180km, di cui 150 di autostrada, 20 di superstrada e 10 di cittadino per un consumo da computer di 19.3 km/L

Con la vecchia avrei fatto una media di 10 Km/L (fatti all'andata - jeep 200cv 2.9 :/ )

Velocità metà autostrada con il cruise, l'altra metà manuale con media sui 95 km/h

L'unica cosa è che ho notato un leggero pendio a sinistra con volante centrale, appena possibile cambio gomme e faccio fare una convergenza

 

[StelleStrisce]

jeep 200cv 2.9

Beh ma son due mezzi imparagonabili: uno è un fuoristrada, l'altro no...

 

[gaber85]

Beh ma son due mezzi imparagonabili: uno è un fuoristrada, l'altro no...

Comparo i consumi ovviamente, mia moglie fa 60 km al giorno,in 1 anno e mezzo circa rientro nei 3500 dati in piu dal ricavato della jeep, contiamo di tenere l'auto per almeno 5 -7 anni

 

[albert56]

Comparo i consumi ovviamente, mia moglie fa 60 km al giorno,in 1 anno e mezzo circa rientro nei 3500 dati in piu dal ricavato della jeep, contiamo di tenere l'auto per almeno 5 -7 anni

i casi sono due, o è stato sbagliato l'acquisto di prima o quello di oggi, sono due macchine agli antipodi, i 150 km di a.strada a che velocità li hai fatti? Di li dipende il consumo...

 

[gaber85]

i casi sono due, o è stato sbagliato l'acquisto di prima o quello di oggi, sono due macchine agli antipodi, i 150 km di a.strada a che velocità li hai fatti? Di li dipende il consumo...

Indubbiamente il primo acquisto, ho speso 1500 in riparazioni nell'arco di due anni, l'auto aveva gia 175k km data via a quasi 200. La situazione è cambiata di recente, mia moglie adesso deve fare 60 km in superstrada al giorno e con la toyota sul lungo termine risparmierà in consumi, bollo ed assicurazione (eredita la mia).

 

[albert56]

con la toyota sul lungo termine risparmierà in consumi, bollo ed assicurazione

te lo auguro visto che è già vissuta anche quella...

 

[gaber85]

La sfiga è sempre dietro l'angolo.

 

[albert56]

La sfiga è sempre dietro l'angolo.

ehhh, però su macchine recenti è sfiga, qui è un pò altro, 12mila € 7/8 anni e 150mila km, scusa se sono indelicato...

 

[gaber85]

Indelicato è un eufemismo, perdonami. Se vuoi darmi del coglione fai pure. Non sono io a decidere le auto che piacciono e vuole comprare mia moglie, con i suoi soldi. Se leggi il primo post o anche il titolo, almeno quello, avresti certamente evitato di essere cosi... indelicato.

 

[GuidoP]

Ma alla fine a quanto l'hai presa? Se ti puó interessare la mia esperienza: con la Prius V2 presa usata di 6 anni e 100.000 km nel 2010 e solo 3 mesi di garanzia, l'ho venduta a dicembre 2021 con 262.000 km che andava ancora bene. In quasi 12 anni cambiate solo le pastiglie dei freni e non i dischi, un solo guasto risolto con 150 euro e tagliandi tutti, tranne uno, da un generico. L'ho sostituita con una GS450H del 2008 con 188.000 km che effettivamente mi ha fatto spendere abbastanza in manutenzione straordinaria finora: ammortizzatori posteriori, dischi e pastiglie posteriori, 2 riparazioni della marmitta, sensore AFS. Peró
all'ultimo tagliando ha superato l'hybrid check e la batteria é ancora
quella originale.

Batterie nickelmettallidruro più robuste delle litio...

 

[serbarry]

ehhh, però su macchine recenti è sfiga, qui è un pò altro, 12mila € 7/8 anni e 150mila km, scusa se sono indelicato...

Non vedo il problema: potrebbe tranquillamente fare altri 150.000 km con normale manutenzione, così come può capitare, raramente, di avere problemi anche a 120.000 km. Una hsd con 150.000 km non è per niente cotta e la mia esperienza con la Prius V2 lo dimostra.