a colpo d'cchio ho pensato fosse la foto della Focus
Non mi torna..le compatte anni '80 erano bassissime, poi é sempre stato un alzarsi fino alle 307 Golf5 Althea che scimmiottavano gli MPV allora di gran moda. Poi sono ritornati ad altezze piú consone per delle compatte..145cm o giù di lì. Se le alzi di piú la gente compra i suvC/crossover tipo Formentora.
e potremmo dire medesima cosa di serie 1Un mio collega ha appena preso una Tonale... manco la mascherina cromata, tutto nero come la pece che se gli togli il marchio del Biscione e gli metti una H di Hyundai è la stessa cosa
a te piacciono alte, a me e altri piacciono basse. E più sono basse, meglio è. Meglio faticare (che poi fatica non è) un po' di più a entrare, ma avere la sicurezza di un baricentro basso.
Già son troppo alte così. Lo dice lo stile, il buongusto, l'armonia delle linee, la guidabilità senza bisogno di ausili elettronici e, non ultima, la penetrazione aerodinamica che, come è noto non è data dal solo coefficiente Cx ma anche dalla superficie frontale. Poi è arrivato Giugiaro che evidentemente dopo il capolavoro della Bizzarrini Manta e altre pietre miliari nel design, si è lasciato sedurre negli anni 80 dal mantra della comodità, partorendo quelli che (a mio parere) sono dei veri aborti stilistici, Uno & Panda in testa, che avrebbe potuto disegnare anche un bambino di 3 anni...
Motivi per la maggior parte di apparenza e maggior sensazione di sicurezza, vi sono analisi di mercato che spiegano questo fenomeno (nato negli USA) circa 20 anni fa, quando iniziò il tramonto dei minivan.
Sono d'accordo. Tra l'altro la F40 secondo me è esteticamente molto bella, ma questa nuova F70 non mi sembra all'altezza, almeno dalle foto.
Noi in famiglia 3 dei "tempi d'oro"... 320i E30 / 318is E36 / Z3 1.9 oltre al sottoscritto che ha lavorato nel retail bavarese per alcuni anni... Quindi ho posato le terga persino su una M1... ma simili brutture stilistiche odierne come le serie "I" elettriche non le avevo davvero mai viste... Mi chiedo su quali mercati siano leader....
Da questa prospettiva è proprio bruttina, fiancata corpulenta, fari simil ford focus, posteriore troppo elaborato, sembra una active tourer riuscita male.
