<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bmw serie 1 2025 | Il Forum di Quattroruote

Bmw serie 1 2025

pilota54

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Bmw ha presentato il nuovo modello "Serie 1", che sarà commercializzato a partire da ottobre 2024. Bmw (e io dico per fortuna) rimane fedele alla configurazione hatchback per la sua segmento C (e alla trazione anteriore ovviamente). E introduce delle versioni mild hybdid.

Gli interni onestamente non mi piacciono molto. Mi sembrano troppo massicci ed elaborati.

BMW Serie 1: dimensioni, motore, cavalli, interni, consumi, prestazioni, allestimento | Quattroruote.it
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IN BREVE
  • Design: cambia tutto nel frontale e nella coda ispirandosi alla X2.
  • Interni: Curved Display con QuickSelect, addio alla leva del cambio.
  • Powertrain: mild hybrid per le nuove 120i e 120d.
  • Adas: guida assistita di Livello 2 e nuove funzioni.
POWERTRAIN
<La gamma dei propulsori è stata evoluta grazie all'arrivo della tecnologia mild hybrid 48V. Al lancio saranno offerte le varianti benzina 120i mild hybrid tre cilindri 1.5 turbo da 170 CV e diesel 118d da 150 CV e 120d mild hybrid da 163 CV, tutte proposte esclusivamente con trasmissione automatica doppia frizione a sette marce. Per la 120i, la BMW dichiara 5,3-6,0 l/100 km e 121-135 g/km di CO2, mentre la 120d si ferma a 4,3-4,8 l/100 km (112-125 g/km). Al top della gamma troviamo la M135i xDrive quattro cilindri turbobenzina da 300 CV,.........4,9 secondi per toccare i 100 km/h da fermo.....>
 
Pare di sì... poi non capisco perché ultimamente le foto di presentazione dei "nuovi" modelli riguardano versioni con caratterizzazioni decisamente sportive. Non esiste una versione normale, coi profili dei finestrini lucidi invece dell'onnipresente tamarrissimo nero ovunque?

Ovviamente come detto da edoardo savoia, le case mettono a disposizione solo modelli top di gamma, con colori e inquadrature accattivanti, che farebbero sembrare piacevoli anche un Ducato dell' 88 :D
 
Pare di sì... poi non capisco perché ultimamente le foto di presentazione dei "nuovi" modelli riguardano versioni con caratterizzazioni decisamente sportive. Non esiste una versione normale, coi profili dei finestrini lucidi invece dell'onnipresente tamarrissimo nero ovunque?
Ovviamente come detto da edoardo savoia, le case mettono a disposizione solo modelli top di gamma, con colori e inquadrature accattivanti, che farebbero sembrare piacevoli anche un Ducato dell' 88 :D

Vedo che hanno "cassato" il tre turbodiesel, e sì che avevo fatto anche un pensierino per sostituzione della Polo, era di fatto una Polo TDI "gonfiata" ma....non paragonabile alla Polo per diversi motivi, e non regalata anche se discretamente scontata.

Ovvio che "saltata" quella versione lì la gamma "si alza" e non poco togliendo tanti vorrei ma non posso.....

Tutte le case hanno sempre pubblicizzato con foto i modelli belli per poi mettere il prezzo della versione base.....saranno cinquant'anni che è così.....
 
Tutte le case hanno sempre pubblicizzato con foto i modelli belli per poi mettere il prezzo della versione base.....saranno cinquant'anni che è così.....
Non mi sono spiegato; non che in passato non lo facevano, ma erano diverse le versioni: oggigiorno sono proposti solo allestimenti "sportivi" con profili nerastri, cerchi nerastri, mascherine nerastre, assetti e gomme improponibili, colori non-colori eccetera. Come se siamo tutti ai cancelli d'ingresso del "Ring". Non vedo (se non raramente, di solito Mercedes) la versione "Luxury" con profili lucidi, un bel colore brillante metallizzato, interni chiari, tetto apribile, cerchi eleganti...

Un mio collega ha appena preso una Tonale... manco la mascherina cromata, tutto nero come la pece che se gli togli il marchio del Biscione e gli metti una H di Hyundai è la stessa cosa :emoji_joy:
 
Ultima modifica:
Non mi sono spiegato; non che in passato non lo facevano, ma erano diverse le versioni: oggigiorno sono proposti solo allestimenti "sportivi" con profili nerastri, cerchi nerastri, mascherine nerastre, assetti e gomme improponibili, colori non-colori eccetera. Come se siamo tutti ai cancelli d'ingresso del "Ring". Non vedo (se non raramente, di solito Mercedes) la versione "Luxury" con profili lucidi, un bel colore brillante metallizzato, interni chiari, tetto apribile, cerchi eleganti...

Ah sì per fare scena.....
 
Vista ieri sera su uno dei principali canali youtube tedeschi.
Restyling molto profondo , cambia la plancia e sedili (quest'ultimi su alcune versioni). Nuovo S.O. della X1 e X2.
Cambia il design esterno che , probabilmente visti i riscontri, diventa piu' vicino al classico Msport gia' dalla base.
Aumentano le dotazioni dell'allestimento di ingresso con cerchi 17 ,navigatore e fari led anteriori e posteriori.
Nota interessante assetto rialzato di quasi 3 cm...
che stia finendo (finalmente!) l'era delle compatte sempre piu' basse inquattate.
 
Un mio collega ha appena preso una Tonale... manco la mascherina cromata, tutto nero come la pece che se gli togli il marchio del Biscione e gli metti una H di Hyundai è la stessa cosa
ultimamente ho incrociato delle Opel (credo Mokka ma BOH) nere con scritte nere ... per capire che auto era avrei dovuto tamponarla.
Son solo riuscito ad intuire il logo della casa e dalle proporzioni che era un B_SUV stellantis
 

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