<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MG 3 | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

MG 3

Ma ancora non c'è nessuna prova dinamica della MG3 Hybrid ?
Qualcosa che vada oltre alla pubblicazione dei dati della brochure e commenti sulla durezza della plastica della plancia o la capacità del cassetto portaoggetti ?
 
Ma ancora non c'è nessuna prova dinamica della MG3 Hybrid ?
Qualcosa che vada oltre alla pubblicazione dei dati della brochure e commenti sulla durezza della plastica della plancia o la capacità del cassetto portaoggetti ?


Niente ancora.

I materiali usati per l'interno comunque sembrano di buona qualità con diverse superfici morbide come si vede dal video del Nebu. ;)


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Ultima modifica:
Ma ancora non c'è nessuna prova dinamica della MG3 Hybrid ?
Qualcosa che vada oltre alla pubblicazione dei dati della brochure e commenti sulla durezza della plastica della plancia o la capacità del cassetto portaoggetti ?

non credo che ancora siano state messe a disposizione delle testate versioni per i test, quindi neanche ai vari youtuber. Credo che occorrerà aspettare la commercializzazione del veicolo
 
Cerchiamo di avere una discussione senza ironia o sberleffi, la vettura interessa tanti ed il topic è piacevole e stimolante, continuiamo così.
 
Aperte le prenotazioni della MG3 Hybrid+ in Francia.

Prezzi da € 20.000 a meno di € 24.000.

Chi prenota ha diritto ad avere due tagliandi gratis. :)

https://store.mgmotor.fr/products/mg3

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Sarebbero sui 2000 meno di clio....bene ma non prezzo "choc" come Zs.
Dubito poi che avrà gli stessi consumi, vedremo la prova quando sarà veramente disponibile la macchina.
Alla fine poi è probabile che farà più numeri quella col vecchio 1500 non ibrido se proposta a 15/16k euro al massimo.
 
In teoria dovrebbero essere quelli i prezzi anche da noi, però l'attesa del avvio degli incentivi per comunicare il listino ufficiale qualche dubbio me lo fa venire

Secondo me stanno aspettando gli incentivi statali per comunicare l'offerta lancio basata su tali incentivi.

Se la versione Standard costerà di listino € 20.000 anche da noi allora vorrà dire che con i nuovi incentivi statali rottamando una Euro zero, una Euro 1 oppure una Euro 2 e facendo il finanziamento allora il prezzo dell'offerta lancio sarà a partire da € 16.000 cosa possibilissima a mio parere considerando che l'offerta attuale di Renault per la Clio E-Tech Full Hybrid con incentivo statale per rottamazione (quello vecchio di € 2.000) e con finanziamento prevede un prezzo di € 17.750.

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Secondo me stanno aspettando gli incentivi statali per comunicare l'offerta lancio basata su tali incentivi.

Se la versione Standard costerà di listino € 20.000 anche da noi allora vorrà dire che con i nuovi incentivi statali rottamando una Euro zero, una Euro 1 oppure una Euro 2 e facendo il finanziamento allora il prezzo dell'offerta lancio sarà a partire da € 16.000 cosa possibilissima a mio parere considerando che l'offerta attuale di Renault per la Clio E-Tech Full Hybrid con incentivo statale per rottamazione (quello vecchio di € 2.000) e con finanziamento prevede un prezzo di € 17.750.

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Euro 2 auto di 25 anni fa...
 
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