Le auto italiane più vendute in Europa

[CSAR]

Ehhh...purtroppo ha mollato, nel 2023 non ci sarà più...

Purtroppo lo so, è uscita fuori produzione già l'anno scorso. Ora stanno smaltendo gli ultimi stock.

 

[Maurofiorini]

Forse San Marino?

Nel 2022 è stata immatricolata 1 Lancia a San Marino, non credo si pubblichi il dato per modello. è possibile anche che le Y vengano conteggiate come Fiat.
file:///C:/Users/mfior/Downloads/Supplemento_ITA_2022.pdf

 

[HenryChinaski]

Ma il Doblò vende meno delle Ferrari? Non è possibile

 

[amilanononalima]

Aaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhh

Cercato e visto....Un pullmino praticamente

https://www.quattroruote.it/listino/fiat/e-ulysse

 

[giuliogiulio]

Ma il Doblò vende meno delle Ferrari? Non è possibile

Per un certo periodo la versione passeggeri del Doblò è stato fuori listino.

Ora c'è di nuovo. Quello a cui siamo abituati nelle versioni endotermiche, ed elettrico è invece il gemello dei PSA:

 

[x-bond]

In questa classifica bisogna considerare le 97.000 tofas egea in patria turca +35%.
Se si sommano alle solo 25.000 tipo in Europa i numeri diventano consistenti.
Non mi piace vedere come auto italiane le cinesi con logo dr sinceramente, sono più italiana le renegae/compass ma già avanger non lo è più quindi alla fine ok non conteggiare jeep.
Aldilà delle percentuali tranne per 500 per tutte numeri ridicoli fuori Italia, soprende in "positivo" giulia a spanne in Italia solo 1 su 4 mentre Stelvio in ita 2 su 3.

 

[EugenioPro]

In Italia siamo strani.
Dopo un anno mi chiedo anche perché ho comprato la Ypsilon ma la risposta è semplice

- era l’unica con la Panda in pronta consegna
- ho speso tanto ma era comunque la più economica che ho trovato, tutte le altre utilitarie erano sui 20k (a parte la Dacia Sandero basica)

 

[x-bond]

In Italia siamo strani.
Dopo un anno mi chiedo anche perché ho comprato la Ypsilon ma la risposta è semplice

- era l’unica con la Panda in pronta consegna
- ho speso tanto ma era comunque la più economica che ho trovato, tutte le altre utilitarie erano sui 20k (a parte la Dacia Sandero basica)

Se ne trovano ben sotto i 20k euro...

 

[amilanononalima]

Se ne trovano ben sotto i 20k euro...

Si ma (forse) non in pronta consegna.

 

[giuliogiulio]

In questa classifica bisogna considerare le 97.000 tofas egea in patria turca +35%.
Se si sommano alle solo 25.000 tipo in Europa i numeri diventano consistenti.
Non mi piace vedere come auto italiane le cinesi con logo dr sinceramente, sono più italiana le renegae/compass ma già avanger non lo è più quindi alla fine ok non conteggiare jeep.
Aldilà delle percentuali tranne per 500 per tutte numeri ridicoli fuori Italia, soprende in "positivo" giulia in Italia a spanne in Italia solo 1 su 4 mentre Stelvio in ita 2 su 3.

Anche io sono un po' colpito dal vedere le DR come auto italiane. Ma forse dobbiamo superare questo scetticismo. Non lo sono meno di una Tipo

 

[giuliogiulio]

In Italia siamo strani.
Dopo un anno mi chiedo anche perché ho comprato la Ypsilon ma la risposta è semplice

- era l’unica con la Panda in pronta consegna
- ho speso tanto ma era comunque la più economica che ho trovato, tutte le altre utilitarie erano sui 20k (a parte la Dacia Sandero basica)

Beh e a distanza di un anno, sei soddisfatto della tua scelta?

 

[x-bond]

Anche io sono un po' colpito dal vedere le DR come auto italiane. Ma forse dobbiamo superare questo scetticismo. Non lo sono meno di una Tipo

Non è scetticismo io non ho nulla né contro i cinesi né contro le auto cinesi anzi non escludo di prenderne una prima o poi.
Ma se mettete il gpl, sostituire la mascherina e appiccicati sopra in malo modo un logo osceno vuol dire essere italiane...

 

[amilanononalima]

Anche io sono un po' colpito dal vedere le DR come auto italiane.

Però ricordiamo che lo stabilimento dove le completano o fanno qualche modifica è pur sempre in Italia e il proprietario è ufficialmente un italiano. Forse sarebbe il caso di non confondere le auto italiane, con i gruppi automobilistici da cui provengono, perché altrimenti quella classifica sarebbe totalmente priva di modelli, dato che Stellantis (Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Abarth) non è italiana, non al 100% almeno.

 

[giuliogiulio]

Non è scetticismo io non ho nulla né contro i cinesi né contro le auto cinesi anzi non escludo di prenderne una prima o poi.
Ma se mettete il gpl, sostituire la mascherina e appiccicati sopra in malo modo un logo osceno vuol dire essere italiane...

In realtà la componentistica è cinese, l'assemblaggio è italiano. Non è solo rebadging.

 

[giuliogiulio]

Però ricordiamo che lo stabilimento dove le completano o fanno qualche modifica è pur sempre in Italia e il proprietario è ufficialmente un italiano. Forse sarebbe il caso di non confondere le auto italiane, con i gruppi automobilistici da cui provengono, perché altrimenti quella classifica sarebbe totalmente priva di modelli, dato che Stellantis (Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Abarth) non è italiana, non al 100% almeno.

Stellantis è francese.
E possiede dei marchi italiani.
Forse è proprio per questo allora che manca Jeep. Perchè è un marchio americano.