<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 290 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 8 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 10,7%
  • no dipende dalle case

    Votes: 4 14,3%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 13 46,4%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 8 28,6%

  • Total voters
    28
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
insomma... Un'elise e sei subito green

Hai nominato il mio sogno proibito ... prima per questioni economiche ed adesso anche per questioni anagrafiche.

... magari una Elise più educata, ... una versione anche per over 50 ...

Niente sedili elettrici, tablet e cavolate inutili, solo un assetto più da berlina.
Naturalmente non sarebbe più una Elise, ma una altra cosa ... ma sicuramente un qualsiasi suv oggi in circolazione
 
Hai nominato il mio sogno proibito ... prima per questioni economiche ed adesso anche per questioni anagrafiche.

... magari una Elise più educata, ... una versione anche per over 50 ...

Niente sedili elettrici, tablet e cavolate inutili, solo un assetto più da berlina.
Naturalmente non sarebbe più una Elise, ma una altra cosa ... ma sicuramente un qualsiasi suv oggi in circolazione
provata credo 20 anni fa... L'aveva presa un amico... Prima serie. Relativamente abbordabile quando l'ha presa lui, l'ha rivenduta rimettendoci poco, oggi ci guadagnerebbe.
Certo richiede qualche sacrificio. Alla tua lista aggiungerei un po' di isolamento acustico e magari termico in più...
 
Hai nominato il mio sogno proibito ... prima per questioni economiche ed adesso anche per questioni anagrafiche.

... magari una Elise più educata, ... una versione anche per over 50 ...

Niente sedili elettrici, tablet e cavolate inutili, solo un assetto più da berlina.
Naturalmente non sarebbe più una Elise, ma una altra cosa ... ma sicuramente un qualsiasi suv oggi in circolazione
io ritento la carta della Panda 750 :D
 
uno spunto di riflessione
c'e' solo un punto che non ha considerato.
se i compratori non le comprano, forse, e' perche' non le vogliono.
e chi se ne frega se ci riducono le quote, che le vendano dove le vogliono.
quello che sfugge ai fan dell'elettrico, e' che, se non sei fan, magari non te ne frega nulla, e ti andava benissimo l'auto a benza.
e come tutte le cose che sono "imposte", io le vedo negative.

se sei un fan del dyson, compratelo.
io uso la scopa o l'aspirapolvere col filo, che aspira molto meglio e costa meno, ma dev'essere una scelta di chi compra, non di chi vende.

MB dal 2030 fara' solo auto a pile?
amen.
comprero' un'auto americana, cinese o quello che trovo, che sia di mio gradimento, oppure mi tengo quella che ho.
 
se sei un fan del dyson, compratelo.
io uso la scopa o l'aspirapolvere col filo, che aspira molto meglio e costa meno, ma dev'essere una scelta di chi compra, non di chi vende.
Quoto, deve essere libera scelta
(P.S. da quando abbiamo scoperto il Dyson, abbiamo gettato tutto il resto, mi resta solo un vecchio e solido Rowenta del 1995 dedicato a raccogliere polveri e residui di piccoli lavori edilizi ;) )
 
provata credo 20 anni fa... L'aveva presa un amico... Prima serie. Relativamente abbordabile quando l'ha presa lui, l'ha rivenduta rimettendoci poco, oggi ci guadagnerebbe.
Certo richiede qualche sacrificio. Alla tua lista aggiungerei un po' di isolamento acustico e magari termico in più...

D'accordissimo con te. Partendo dal concetto base dell'Elise si potrebbe costruire un auto versatile, comoda e spaziosa. Senza tanti accessori inutili (ad esempio tutti quelli che un telefono riesce a replicare) e senza lussi a parte le cose necessarie ad aumentare il confort di viaggio (insonorizzazione, clima, sedili confortevoli, fari adeguati ma niente xeno o affini, ...).
Motorizzazione sufficiente a tenere senza sforzo i 130 Km/h in autostrada con un minimo di risenva di potenza per togliersi di impaccio da situazioni scomode, probabilmente una velocità di punta di 170-180 Km/h sarebbe sufficiente.
Un auto per spostarsi comodamente e con costi contenuti, senza dover essere costretti a mettere 4 ruote ad una lavatrice ...
 
Se decidono l'auto elettrica la compri, basta mettano la benzina a 3 euro e producono solo macchine elettriche.
Ci sono alte possibilità che succeda questo
nel video lo spiega bene, è il cane che si morde la coda, più che altro la differenza è che in alcuni paesi questo cambiamento è un pò più veloce, si traduce in infrastrutture e maestranze che arriveranno pure in italia ma qualche anno più tardi. Non credo che francesi e tedeschi siano poi tanto più ricchi degli italiani, magari essendo molto nazionalisti sono invogliati a comprare auto elettriche del marchio nazionale preferito, che sia una peugeot o una volkswagen o una bmw o una renault......insomma l'italiano campanilista può scegliere o la 500e o la maserati granturismo folgore......o forse siamo uno dei pochi paesi che crede più all'ibrido che all'elettrico puro. Comunque sia prima o poi un pò tutte le nazioni si metteranno a paro (o quasi), chi prima e chi dopo.
 
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