Slitterà al 2040 lo stop alle auto termiche?

[capnord_1717172064]

I principali problemi dei carburanti alternativi sono la riduzione dei costi e le infrastrutture. Se riusciranno a velocizzare il processo nell'ottica delle due problematiche citate, potrebbero diventare un'alternativa valida all'elettrico.

E' una corsa contro il tempo, se la produzione delle termiche verrà dismessa con largo anticipo..............

 

[edoardosavoia]

Della serie, avere un muro di fronte e ostinarsi a non togliere il piede dal pedale dell'acceleratore.
Già me lo vedo, i costruttori si lamenteranno di non vendere a sufficienza e andranno a bussare alla porta dei Governi per avere sostanziosi incentivi e i Governi che si crederanno più illuminati erigeranno divieti alla circolazione dei motori endotermici via via più stringenti (che - ci scommetto - varranno solo per le auto private).

 

[agricolo]

Mmmmmm, però mi fà tanto strano che accettino proni proni senza neanche provare a fare qualcosa per mitigare la decisione. C'è qualcosa che stona in tutta questa faccenda.

Dalle mie parti si chiama ligare el musso dove vol el paron.....

 

[Davz]

Mmmmmm, però mi fà tanto strano che accettino proni proni senza neanche provare a fare qualcosa per mitigare la decisione. C'è qualcosa che stona in tutta questa faccenda.

Direi di no Cap....ti rinvio ad un' intervista del direttore di 4R sul tema, uscita oggi e che trovi sulla home page. I costruttori hanno solo che da guadagnarci, soprattutto i veri motori della transizione UE...cioè i Tedeschi. Meno costi su normative etc, meno operai da pagare, più margini di guadagno sul famoso premium.

 

[zinzanbr_]

Direi di no Cap....ti rinvio ad un' intervista del direttore di 4R sul tema, uscita oggi e che trovi sulla home page. I costruttori hanno solo che da guadagnarci, soprattutto i veri motori della transizione UE...cioè i Tedeschi. Meno costi su normative etc, meno operai da pagare, più margini di guadagno sul famoso premium.

A patto che la gente compri però.
Non vorrei che nel 2035 gli automobilisti si scoprissero tutti ciclisti provetti a lasciassero le elettriche nei piazzali mettendola in saccoccia ai costruttori.

 

[Davz]

A patto che la gente compri però.
Non vorrei che nel 2035 gli automobilisti si scoprissero tutti ciclisti provetti a lasciassero le elettriche nei piazzali mettendola in saccoccia ai costruttori.

Sì sì, si stanno prendendo un bel rischio. Ma sempre molto molto minore dei costruttori generalisti che saranno esposti a Cinesi e Koreani sul medio-basso gamma.

 

[alex.79]

Io non sono così convinto che le case abbiamo promosso questa corsa all'elettrico. A mio avviso, fosse stato per loro, avrebbero continuato con i motori termici per altri trent'anni e forse più.
Ben diverso, invece, è sostenere - e su questo potrei essere d'accordo - che abbiano deciso di assecondare la linea della Commissione, anticipando addirittura i tempi, una volta compreso che la direzione era ormai tracciata e che quindi per loro l'elettrico puro rappresenta il male minore

 

[zinzanbr_]

Io non sono così convinto che le case abbiamo promosso questa corsa all'elettrico. A mio avviso, fosse stato per loro, avrebbero continuato con i motori termici per altri trent'anni e forse più.

Anche io penso che almeno all'inizio tante case non fossero per niente entusiaste di dover investire sull'elettrico.
Imho i prezzi delle primissime elettriche erano pure gonfiati di proposito.
Poi però credo che almeno il gruppo Vw dopo il dieselgate abbia avuto interesse a spostare l'attenzione sul futuro elettrico.
Ma non credo che le case avrebbero voluto compiere una transizione completa in tempi così brevi,troppo rischioso.

 

[agricolo]

non credo che le case avrebbero voluto compiere una transizione completa in tempi così brevi,troppo rischioso.

Perchè troppo rischioso? Se è imposta per legge a loro va bene, tanto le pilamobili a loro costano meno delle ICE e le vendono più care....

 

[zinzanbr_]

Perchè troppo rischioso? Se è imposta per legge a loro va bene, tanto le pilamobili a loro costano meno delle ICE e le vendono più care....

E' comunque un salto nel buio.
Oggi per dire nel segmento C ogni gruppo dice la sua,c'è il modello leader del mercato ma anche gli altri vendono.
E' sempre stato così.
Con le elettriche chissà cosa può succedere.
Il gruppo che prima dominava potrebbe trovarsi a rincorrere.
Quello che prima vendeva poco potrebbe azzeccare un modello e prevalere.
Mentre invece continuando a vendere i soliti prodotti,non dico sempre uguali ma rinnovati leggermente a ogni restyling,si sa che la Golf venderà sempre bene.
La id3 non è detto.
Basta vedere cosa ha fatto Tesla.
Nel mondo delle termiche un outsider sarebbe riuscito a imporsi senza essere percepito come uno che vende prodotti sconosciuti e conquistando la fiducia dei consumatori?
Per me no.

 

[arizona77]

Mah....

Prima sul mercato ci stavano tutti....
-Un picco in su col modello nuovo....
-Uno in giu', a seguire, in attesa di un nuovo lancio....

Qui, e' tutto da ridefinire

 

[ALGEPA]

A mio avviso, fosse stato per loro, avrebbero continuato con i motori termici per altri trent'anni e forse più.

secondo me la transizione ci sta facendo dimenticare cos'è successo nel mercato automobilistico negli ultimi anni, le vendite sono crollate, si è arrivati ad anni in cui il settore business faceva più del 50% delle immatricolazioni tenendo a galla il settore, i concessionari anche aiutati dal costo del denaro sono riusciti ad andare avanti lavorando sui finanziamenti, le case come da previsioni si sono pian pianino fuse in grandi gruppi per continuare a vivere altrimenti hanno chiuso, a me questo non sembra uno scenario da preservare o da conservare come modello per il futuro

 

[alex.79]

secondo me la transizione ci sta facendo dimenticare cos'è successo nel mercato automobilistico negli ultimi anni, le vendite sono crollate, si è arrivati ad anni in cui il settore business faceva più del 50% delle immatricolazioni tenendo a galla il settore, i concessionari anche aiutati dal costo del denaro sono riusciti ad andare avanti lavorando sui finanziamenti, le case come da previsioni si sono pian pianino fuse in grandi gruppi per continuare a vivere altrimenti hanno chiuso, a me questo non sembra uno scenario da preservare o da conservare come modello per il futuro

Pienamente d'accordo su tutto, ma la corsa all'elettrico esaspera ancora di più questo andamento

 

[agricolo]

le vendite sono crollate

...e la "transizione" è stata voluta proprio per constringere la gente a farle risalire. Che la cosa per molti si tradurrà in un bagno di sangue e una rottura di scatole inconmmensurabile, importa a qualcuno?

 

[ALGEPA]

Pienamente d'accordo su tutto, ma la corsa all'elettrico esaspera ancora di più questo andamento

per le case a questo punto non credo , per il privato dipende sempre da come la si affronta, rispondo anche ad a_gricolo, se non facciamo nulla e l'unica cosa sarà avere le EV sarà un problema, se diversificheremo la mobilità ,creeremo le infrastrutture e cambieremo alcuni aspetti sociali e professionali non è detto che sarà una bagno di sangue.