Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

[mg27]

Secondo me invece dal vivo, con un colore un po' vivace farà la sua scena, già ora mi piace come sia stato mischiato un po' lo stile inizio anni 80 della fanaleria con le linee morbide della carrozzeria attuali.
C'è anche da dire che magari molti papabili acquirenti non sono così al passo come noi, quindi magari vedendola dal vivo non han quell'impressione di una "già visto" anticipata dal concept ma di qualcosa di nuovo e al passo coi tempi attuali a livello tecnologico.

È una vettura che deve piacere alla massa, non solo agli appassionati del marchio e secondo me in questo ci riuscirà abbastanza bene. Semmai è il prezzo che la frenerà ma d'altronde anche per la concorrenza quel segmento oramai sfonda le 30k euro.

 

[ALGEPA]

però il mio pensiero non era solo di un già visto, è che quando ha cominciato a circolare ancora di tanti modelli c'erano versione precedenti a quelle che ci sono ora, li secondo me la Tonale come estetica svettava, ora invece abbiamo nuove versione di quei modelli mentre la Tonale occhio è croce è quella e fa meno effetto. Con questo non voglio dire che non sia esteticamente piacevole, ma che secondo me ha perso in parte quel vantaggio che anche solo 2 anni fa (se non 3 ) aveva sulla concorrenza a livello estetico

 

[x-bond]

Nella vista posteriore in alcuni prototipi sembra piacevolmente "ben piantata" cosa che compass non è.
In bocca al lupo

 

[freddy85]

Una domanda per chi è più preparato di me sull'argomento, è gia stata resa nota la misura del passo? Sarà esattamente quello della Compass (264 cm)? Perchè le ultime foto spia sembrano confermare un'impressione che avevo già avuto, ovvero che il rapporto sbalzo anteriore / passo sia un po' alto, il che non aiuta a slanciare la linea.

 

[x-bond]

Una domanda per chi è più preparato di me sull'argomento, è gia stata resa nota la misura del passo? Sarà esattamente quello della Compass (264 cm)? Perchè le ultime foto spia sembrano confermare un'impressione che avevo già avuto, ovvero che il rapporto sbalzo anteriore / passo sia un po' alto, il che non aiuta a slanciare la linea.

Lo sbalzo anteriore e soprattutto la distanza montante a centro ruota anteriore sono la conseguenza dell'uso di un pianale non propriamente moderno, il mqb vw che ormai ha 10 anni era stato progettato ottimamente per garantire ottime proporzioni in tal senso, invece ad esempio il pianale ta di bmw ha esattamente lo stesso difetto di questo pianale fca
Non so il passo ma dicono che tonale oltre a careggiate visibilmente più larghe di quelle striminzite di compass sia anche una decina di cm più lunga dei 439 della americana.

 

[ALGEPA]

il passo è lo stesso di quello della Compass , del resto non potrebbe essere differente se condividono il pianale

 

[freddy85]

il passo è lo stesso di quello della Compass , del resto non potrebbe essere differente se condividono il pianale

Temo che il tuo sillogismo non sia universalmente valido: diversi pianali odierni consentono flessiblità nella misura del passo (perlomeno, ragionando in termini di famiglie).

 

[ALGEPA]

Temo che il tuo sillogismo non sia universalmente valido: diversi pianali odierni consentono flessiblità nella misura del passo (perlomeno, ragionando in termini di famiglie).

però non credo quello che adotta la Tonale, sempre che non abbia detto una cosa inesatta.

ho controllato, avevi ragione tu, ho detto una cosa inesatta, per questo pianale si può modificare anche il passo. Sorry

 

[freddy85]

però non credo quello che adotta la Tonale, sempre che non abbia detto una cosa inesatta.

ho controllato, avevi ragione tu, ho detto una cosa inesatta, per questo pianale si può modificare anche il passo. Sorry

Ok, nemmeno io ero sicuro in questo caso, grazie di aver controllato!

 

[vecchioAlfista]

https://auto.hwupgrade.it/news/auto...la-solita-piattaforma-rimarchiata_104471.html

 

[x-bond]

https://auto.hwupgrade.it/news/auto...la-solita-piattaforma-rimarchiata_104471.html

Si sa da 3 anni e i più scettici per certo da quasi 2 però almeno le carreggiate sono state visibilmente allargate.

 

[mg27]

Mah se veramente sulla lunghezza totale han aggiunto una decina di cm, penso che sia una parte per un maggiore sbalzo posteriore e l'altra (ipotezzerei la maggiore) per qualche intervento sul passo.
Se non sbaglio sul b wide realizzerà la jeep commander per il sud America, che è una sorta di Compass allungata a 7 posti, quindi un certo margine di manovra sul passo in quel pianale lo dovrebbero avere.

 

[danilorse]

Su un sito concorrente, affermano che sia lunga 453cm, alta 160 e larga 184, con passo di 264 (come la Compass che pero' e' lunga 439, alta 162 e larga 182).

 

[x-bond]

Su un sito concorrente, affermano che sia lunga 453cm, alta 160 e larga 184, con passo di 264 (come la Compass che pero' e' lunga 439, alta 162 e larga 182).

A occhio ci ha preso il sito concorrente

 

[mg27]

A occhio ci ha preso il sito concorrente

Le carreggiate sono poco differenti, ad occhi sembra maggiore la differenza, forse è il corpo vettura più basso che la fa sembrare più larga.
La maggiore lunghezza sui soli sbalzi anteriore e posteriore aggiunta al Compass mi sembra un po' tanta, spero che se vero, a livello stilistico siano riuscita a mitigarla.