Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

[pilota54]

Imparato & C. stile Beatles..............
Sullo sfondo la Tonale (-2).

Alfa Romeo Tonale, Imparato e il suo team in stile Beatles - Mondo Auto - AutoMoto (formulapassion.it)

 

[?angelo0]

Costa non meno di una vw ma è più bella, fosse identica ma marchiata skoda penso che sarebbe la mia prima scelta.

Ma vedi a dire il vero lo dicono anche nel video, che sia una VW.... con una facciatina di design da audi. Sono della tua stessa idea,la trovo anchio bella,dove abito io se ne vedono molte. Ad essere sincero stavo per comprarla, se non c'era il problema che dovevo aspettare sei mesi.Per quanto riguarda il marchio per cui una persona si riconosce,direi che in questo caso, il fatto che di listino costa non meno di una VW, interessa poco, si tratta di un leasing che dopo la durata del contratto si torna indietro e finisce li. Anche i tre picciotti intervistati dichiarano chiaro e indiscutibile, nessuno pretende che dopo la fine del contratto si debba fare un nuovo contratto. Meglio di cosi non puo andare,sai quanto perdi annualmente, se ne sei daccordo ok, se no pure ok.

 

[Triglia61]

però non credo quello che adotta la Tonale, sempre che non abbia detto una cosa inesatta.

ho controllato, avevi ragione tu, ho detto una cosa inesatta, per questo pianale si può modificare anche il passo. Sorry

La piattaforma usata per TONALE viene usata anche per la brasiliana Toro che ha un passo di 2,99 m.
Viene usata per la Jeep Commander/Meridien con 2,76
Senza contare i 2,61 di 500L o i 2,57 di 500x.
La B Wide è modulare anche se è una evoluzione di SUSW.
Io aspetterei a lamentarmi degli sbalzi visto che anche quelli della MQB non siano poi così contenuti.

 

[x-bond]

La piattaforma usata per TONALE viene usata anche per la brasiliana Toro che ha un passo di 2,99 m.
Viene usata per la Jeep Commander/Meridien con 2,76
Senza contare i 2,61 di 500L o i 2,57 di 500x.
La B Wide è modulare anche se è una evoluzione di SUSW.
Io aspetterei a lamentarmi degli sbalzi visto che anche quelli della MQB non siano poi così contenuti.

Ma scusa tonale non doveva essere anche 2000 mjet disponibile con diverse potenze, anche 4x4 non elettronico e mhev? e 2000 benzina?
Mqb che piaccia o no ha delle proporzioni quasi perfette tra centro ruota e montante A, un telaio studiato anche coi cs del gruppone ai tempi diretti da wds.

 

[Davz]

Io aspetterei a lamentarmi degli sbalzi visto che anche quelli della MQB non siano poi così contenuti.

E' vero. Ma sono i campioni mondiali di "occultamento sbalzo anteriore di TA trasversali". Lo sbalzo ant. è l'unico "timore estetico" che ho per questa Tonale, nella foto Abbey Road non si vede perché Imparat1 si è messo proprio lì. Se il passo è quello di Compass ma la lunghezza di 14cm in più...insomma, non è una grande notizia. A meno che i cm non stiano dietro ma ad occhio non sembrerebbe.

Andrà dissimulato bene ciò che vedo sopra.

 

[Davz]

Ma scusa tonale non doveva essere anche 2000 mjet disponibile con diverse potenze, anche 4x4 non elettronico e mhev? e 2000 benzina?

Non ho capito se è una diatriba vs, mi inserisco per dire che in rete si trova(va) il documento coi s.o.p. ed i motori previsti. Il 2.0 GME turbo benzina 270cv ci sarà per USA, il PlugIN per l'Europa è a quota 275cv. Poi i mild Hybrid che già sapevamo.

Mqb che piaccia o no ha delle proporzioni quasi perfette tra centro ruota e montante A, un telaio studiato anche coi cs del gruppone ai tempi diretti da wds.

Indubbiamente sì. Ma quando guardo il profilo della 500X non vedo brutte proporzioni. Me le aspetterei anche per Tonale se possibile.

 

[Head]

Mqb che piaccia o no ha delle proporzioni quasi perfette tra centro ruota e montante A, un telaio studiato anche coi cs del gruppone ai tempi diretti da wds.

ma di cosa stiamo parlando??? ... sono anche queste semplicemente proporzioni da motore montato di traverso ….

che poi tecnicamente abbiano spostato di qualche grammo i pesi ed abbassato il baricentro di qualche millimetro inclinando l’unità endotermica di qualche grado è fuori dubbio .. ma parlare di proporzioni grazie a questa soluzione e tra l’altro su dei suv è davvero inopportuno !

 

[mg27]

Lo sbalzo anteriore a meno di stravolgimenti meccanici rimarrà bene o male quello del compass a meno di irrobustimenti per i crash test. Infatti quell'area è determinata dal posizionamento del motore e sono quote fisse. Appunto potrà aumentare poco per via del design o per irrigidimenti strutturali ma non stravolto.
Il posteriore invece lo si può variare per esigenze di bagagliaio magari ridotto dalla batteria.
Ad ogni modo vedremo so anche io di applicazioni su suv di maggiori dimensioni dle Compass, quindi anche il passo può essere corretto di qualche cm.

 

[?angelo0]

Speriamo di no! Povero Tonale, non sei ancora uscito e di gia le condanne stanno a riempire le pagine del forum! Era meglio quando non arrivava niente o adesso che qualcosa si vede? Giulia e stelvio le colpe erano i fari Led + hei Alfa portami a casa... per la Tonale sará lo sbalzo e il motore 2000, che di sicuro nessuno comprerá! Lasciatelo uscire mancano solo due giorni e poi vi potete sfogare come volete....
Lo sbalzo, cosé lo sbalzo? Nella 500X non si vede prorpio da ferma, ma, mettetevi alla guida e poi mi dite..... Poi magari a qualcuno piacerá per vari motivi personali.

 

[pilota54]

Comunque vista con il telone sembra un po' diversa dalla concept, del resto è tutta un'altra macchina, quella era sostanzialmente un manichino.
Manca un giorno e mezzo. Vedremo..........
Comunque simpatica la parodia dei mitici Beatles, utilizzata per fare intravedere qualcosa.

 

[x-bond]

Speriamo di no! Povero Tonale, non sei ancora uscito e di gia le condanne stanno a riempire le pagine del forum! Era meglio quando non arrivava niente o adesso che qualcosa si vede? Giulia e stelvio le colpe erano i fari Led + hei Alfa portami a casa... per la Tonale sará lo sbalzo e il motore 2000, che di sicuro nessuno comprerá! Lasciatelo uscire mancano solo due giorni e poi vi potete sfogare come volete....
Lo sbalzo, cosé lo sbalzo? Nella 500X non si vede prorpio da ferma, ma, mettetevi alla guida e poi mi dite..... Poi magari a qualcuno piacerá per vari motivi personali.

Infatti io non parlavo di sbalzo ma so che sono cose che i non esperti e tifosi non capiscono. Anzi è la volvo non mqb la ta con minore sbalzo e migliori proporzioni.

 

[Head]

sono cose che i non esperti e tifosi non capiscono

cioè ???????

ripeto …. ma di cosa stiamo parlando??? ... sono anche quelle di mqb semplicemente proporzioni da motore montato di traverso ….

che poi tecnicamente abbiano spostato di qualche grammo i pesi ed abbassato il baricentro di qualche millimetro inclinando l’unità endotermica di qualche grado è fuori dubbio .. ma parlare di proporzioni grazie a questa soluzione e tra l’altro su dei suv è davvero inopportuno !

 

[x-bond]

cioè ???????

ripeto …. ma di cosa stiamo parlando??? ... sono anche quelle di mqb semplicemente proporzioni da motore montato di traverso ….

che poi tecnicamente abbiano spostato di qualche grammo i pesi ed abbassato il baricentro di qualche millimetro inclinando l’unità endotermica di qualche grado è fuori dubbio .. ma parlare di proporzioni grazie a questa soluzione e tra l’altro su dei suv è davvero inopportuno !

Ripeto le volvo trasversali suv hanno ancora migliori proporzioni.
Per tua conoscenza, ma sono sicuro che non ti interessa, le proporzioni la fanno non solo gli sbalzi ma la distanza tra centro ruota anteriore e montante A.

 

[Head]

Ripeto le volvo trasversali suv hanno ancora migliori proporzioni.
Per tua conoscenza, ma sono sicuro che non ti interessa, le proporzioni la fanno non solo gli sbalzi ma la distanza tra centro ruota anteriore e montante A.

ma di cosa parli??????

 

[pilota54]

ma di cosa parli??????

Ti invito ad essere più rispettoso delle opinioni e delle citazioni altrui.

"Le proporzioni le fanno non solo gli sbalzi ma la distanza tra centro ruota anteriore e montante A" è una frase che ha a che vedere con il design di una vettura a livello tecnico.