<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24) | Page 142 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

Vi piace l'Alfa Romeo Tonale?

  • Si, molto

    Votes: 37 31,4%
  • Si, abbastanza

    Votes: 36 30,5%
  • No

    Votes: 31 26,3%
  • Non saprei

    Votes: 14 11,9%

  • Total voters
    118
Le carreggiate sono poco differenti, ad occhi sembra maggiore la differenza, forse è il corpo vettura più basso che la fa sembrare più larga.
La maggiore lunghezza sui soli sbalzi anteriore e posteriore aggiunta al Compass mi sembra un po' tanta, spero che se vero, a livello stilistico siano riuscita a mitigarla.
Io penso che i 2 cm in piu' di larghezza dovrebbero ritrovarsi sulle carreggiate, altrimenti diventa difficile trovare un comportamento da Alfa abbassando di soli 2 cm l'altezza.
 
Si parla di led Matrix, cruise control adattivo, ADAS di livello 2, motori decisamente più potenti di quelli della Compass. Ovviamente ci saranno la mild e la plug-in.
 
Ultima modifica:
Si parla di led Matrix, cruise control adattivo, ADAS di livello 2, motori decisamente più potenti si quelli della Compass. Ovviamente ci saranno la mild e la plug-in.
Speriamo sia bella da guidare, originale e non costi troppo. E che abbia qualcosa che le altre non hanno. Ormai quegli optional sono lo standard da almeno 3 anni.
 
Si parla di led Matrix, cruise control adattivo, ADAS di livello 2, motori decisamente più potenti di quelli della Compass. Ovviamente ci saranno la mild e la plug-in.
Addirittura!!!
Ma non era tutta roba inutile:) :)
Decisamente più potenti? Mhev anche 150cv invece di 130, phev 250 invece di 240? O qualcosa in più?
 
Ultima modifica:
Ho paura che come minimo sono due anni in ritardo come tipologia di prodotto.
.
Direi 10 anni minimo...
Il design esterno sarà sicuramente buono, internamente l tablet centrale forse è un po' superato, ma vedremo meglio l'8 febbraio, probabilmente l'esperienza in qualità apparente di psa si è fatta sentire. E un po' quella che manca ad esempio agli interni di stelvio che hanno pannelli porta più costosi di quelli di q5, stesso fornitore.
contenuti nella media ma almeno come tecnologia non saranno indietro di 10 anni. Per un auto in vendita quasi nel 2023 forse per nord europa la mancanza anche futura di ev si farà sentire, sempre se il nord europa può essere minimamente interessato ad alfa e cmq ci sarà sulla Buv alfa visto che la 2008 ev esiste.
Imparato ha detto poche ma buone e basta kmo, quindi listini alti e redditività... vedremo dicono che anche con le ds, flops anche nella stessa francia, non ci perdono.
Un dato a "caso" nel 2021 cupra formentor ha fatto 60.000 auto in europa, ripeto un dato a caso:)
 
Ultima modifica:
Ho paura che come minimo sono due anni in ritardo come tipologia di prodotto.

Se il design esterno piacerà venderà... i contenuti invece sembrano nella media di ciò che il mercato già offre.
Io penso che non sono avanti a gli altri, ma con gli altri. Il problema é, metteranno il tanto quanto gli altri?
Un motivo in piu per non tenere i prezzi alti...!
 
una volta la differenza la faceva un motore o un tipo di sospensione, uno sterzo, la morbidezza dei sedili, il clock della portiera. una volta un Alfa era SOLO un Alfa, una Citroen era SOLO una Citroen, ogni auto, ogni marchio aveva un carattere ben definito, qui si spera nell'app in più caricata sul tablet. Nessuno ha speso una parola sul carattere che dovrà avere sta benedetta macchina, nessuno ha speso una parola sulle doti dinamiche che dovrà offrire rispetto una coeva Jeep o Volkswagen o BMW o Dacia. Un Alfa Giulia degli anni 60 era fatta in modo diverso da una Citroen DS o da una Fiat 125 o da una Mercedes, tutte erano diverse fra di loro, tutte avevano delle caratteristiche che le davano un carattere. La Tonale sarà la giustificazione per pagare 290 euro al mese per 8 anni rispetto i 285 della cugina Jeep o 300 della coeva audi Q qualcheccosa che ho perso ormai il conto. Sarà bella? brutta, avrà l'accessorio in più o in meno? no, sarà una rata più o meno costosa. STOP.
 
Direi 10 anni minimo...
Il design esterno sarà sicuramente buono, internamente l tablet centrale forse è un po' superato, ma vedremo meglio l'8 febbraio, probabilmente l'esperienza in qualità apparente di psa si è fatta sentire. E un po' quella che manca ad esempio agli interni di stelvio che hanno pannelli porta più costosi di quelli di q5, stesso fornitore.
contenuti nella media ma almeno come tecnologia non saranno indietro di 10 anni. Per un auto in vendita quasi nel 2023 forse per nord europa la mancanza anche futura di ev si farà sentire, sempre se il nord europa può essere minimamente interessato ad alfa e cmq ci sarà sulla Buv alfa visto che la 2008 ev esiste.
Imparato ha detto poche ma buone e basta kmo, quindi listini alti e redditività... vedremo dicono che anche con le ds, flops anche nella stessa francia, non ci perdono.
Un dato a "caso" nel 2021 cupra formentor ha fatto 60.000 auto in europa, ripeto un dato a caso:)
La Formentor ha venduto bene per un motivo preciso e calcolato nei dettagli. Un leasing destinato a clienti privati e commerciali. Loro sanno: cosa vendere a chi vendere come vendere ad un prezzo che nessuno puo dire no se interessato a questa macchina. Vi ricordo che il prezzo che vedete nel video fatto nel 2021, la rata mostrata vale per la macchina che vedete... cio che manca é il navigatore e i sedili riscaldati e altre poche cose per arrivare al massimo di ció che la macchina puo offrire. si tratta di un modello che posizionato tra il modello base e il massimo. Spero che con la Tonale venga usato un qualcosa di simile. Leasing 24,36,48 mesi 10000Km anno il prezzo lo vedete nel video anche se in lingua tedesca ma gli occhi li abbiamo tutti. Anticipo, qualcosa come 4500-, verrá tornato indietro dallo stato tratto dagli incentivi. 136-, + IVA per i commercianti 199-, incluso IVA per i privati. I commercianti possono scaricare, quindi le tornano indietro anticipo+ IVA. Questa é la nuova moda di comprare la macchina nuova....

https://www.bing.com/videos/search?...E2404BA418978FA589E4E2404BA418978FA&FORM=VIRE
 
La Formentor ha venduto bene per un motivo preciso e calcolato nei dettagli. Un leasing destinato a clienti privati e commerciali. Loro sanno: cosa vendere a chi vendere come vendere ad un prezzo che nessuno puo dire no se interessato a questa macchina. Vi ricordo che il prezzo che vedete nel video fatto nel 2021, la rata mostrata vale per la macchina che vedete... cio che manca é il navigatore e i sedili riscaldati e altre poche cose per arrivare al massimo di ció che la macchina puo offrire. si tratta di un modello che posizionato tra il modello base e il massimo. Spero che con la Tonale venga usato un qualcosa di simile. Leasing 24,36,48 mesi 10000Km anno il prezzo lo vedete nel video anche se in lingua tedesca ma gli occhi li abbiamo tutti. Anticipo, qualcosa come 4500-, verrá tornato indietro dallo stato tratto dagli incentivi. 136-, + IVA per i commercianti 199-, incluso IVA per i privati. I commercianti possono scaricare, quindi le tornano indietro anticipo+ IVA. Questa é la nuova moda di comprare la macchina nuova....

https://www.bing.com/videos/search?...E2404BA418978FA589E4E2404BA418978FA&FORM=VIRE
Corrige 51.000 formentor anno non 60.000, cmq anche 50.000 tonale anno in europa sarebbero un ottimo risultato. In usa non so se andrà solo come Dodge o anche alfa
Se formentor ha venduto bene per il leasing penso che anche stellantis potrebbe seguire la stessa tattica per tonale.
 
Ultima modifica:
Corrige 51.000 formentor anno non 60.000, cmq anche 50.000 tonale anno in europa sarebbero un ottimo risultato. In usa non so se andrà solo come Dodge o anche alfa
Se formentor ha venduto bene per il leasing penso che anche stellantis potrebbe seguire la stessa tattica per tonale.
Non é solo il leasing, ma la sua rate che fa la vera differenza,anche in Germania gli stipendi di massa non salgono come una volta.Siamo sinceri é anche una macchina che piace. Una buona VW a un prezzo di affitto che tutti si possono permettere.....
 
Non é solo il leasing, ma la sua rate che fa la vera differenza,anche in Germania gli stipendi di massa non salgono come una volta.Siamo sinceri é anche una macchina che piace. Una buona VW a un prezzo di affitto che tutti si possono permettere.....
Costa non meno di una vw ma è più bella, fosse identica ma marchiata skoda penso che sarebbe la mia prima scelta.
 
Ultima modifica:
Back
Alto