<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> blocco binari tram per auto guasta | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

blocco binari tram per auto guasta

utilizzando Google in una frazione di secondo mi è apparso come sbloccare il cambio, e sembra anche abbastanza semplice (basta un cacciavite o qualcosa di simile).
Boh, spero per lui che l'assicurazione paghi, ma non ne sono troppo convinto

Comunque un conto é la teoria e un conto la pratica...non é che sempre tutto funziona a colpo sicuro, ho guardato un po' di video con le procedure di sblocco (a partire da quelle software che sono il primo step per sbloccare il cambio e a volte non vi si riesce alla prima o non vi si riesce proprio) non é così semplice, del resto quando previsto di agire dal sottoscocca, togliendo delle protezioni in plastica, immaginiamo se chi guida é una persona anziana o qualcuno che non ha dimestichezza con gli attrezzi.
 
Per Rovigolaw1 Grazie per la risposta alla questione che ho postato sul forum quattroruote in merito ai danni causati da blocco tram per auto guasta.

La tua risposta mi sembra molto pertinente.

Hai per caso qualche riferimento normativo, tipo articolo codice civile o codice delle assicurazioni a cui fare riferimento?

Questo giusto per sentirmi tranquillo fino in fondo.

buona, anzi, buonissima giornata.

Francesco

Il ringraziamento e la richiesta vale naturalmente anche per tutti gli altri cortesi intervenuti
 
Oggi su un quotidiano è stata pubblicata una lettera, che penso si riferisca alla vicenda di fradall

 

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la multa per interruzione di servizio è arrivata in azienda, niente assicurazione.
..

la sanzione amministrativa per violazione del CdS è a carico del proprietario del veicolo che non ha legato bene il carico

Se il "carico", cadendo, ha danneggiato il casello autostradale, oppure i veicoli in transito, opera la polizza RCA

L'opener, se avesse volontariamente parcheggiato sui binari, dovrebbe...pagare tutto di tasca sua

Ci sarà il rapporto dell'agente dell'azienda trasporti, la fattura di riparazione della macchina ecc...

Scattare foto delle componenti rotte e conservare tutta la documentazione
 
Hai per caso qualche riferimento normativo, tipo articolo codice civile o codice delle assicurazioni a cui fare riferimento?

Questo giusto per sentirmi tranquillo fino in fondo.


art. 122 decreto legislativo 7 settembre 2005 n. 209: i veicoli a motore...non possono essere posti in circolazione su strade di uso pubblico ...se non siano coperti dall'assicurazione per la responsabilità civile verso i terzi prevista dall'art. 2054 codice civile.

Quindi sono coperti tutti i danni involontariamente cagionati a terzi mentre il veicolo è "in circolazione"

es. NON è coperto il camperista che scarica volontariamente liquami nel fosso,

è invece coperto il danno arrecato se si rompe accidentalmente il serbatoio dei...liquami; idem se si rompe la coppa dell'olio e si imbratta l'asfalto
 
Per Rovigolaw1 Grazie per la risposta alla questione che ho postato sul forum quattroruote in merito ai danni causati da blocco tram per auto guasta.

La tua risposta mi sembra molto pertinente.

Hai per caso qualche riferimento normativo, tipo articolo codice civile o codice delle assicurazioni a cui fare riferimento?

Questo giusto per sentirmi tranquillo fino in fondo.

buona, anzi, buonissima giornata.

Francesco

Il ringraziamento e la richiesta vale naturalmente anche per tutti gli altri cortesi intervenuti
Curiosità: come l’ha caricata l’addetto sul carro attrezzi con il cambio bloccato?
 
Con AR Giulia nel 2018 ho avuto (quasi) lo stesso problema (cambio bloccato, ma non ero sui binari...)

il tipo del carroattrezzi, invece delle faticose manovre per infilare i carrelli sotto le ruote della mia macchina (4 ruote motrici, 4 carrelli), ha staccato la batteria per 10 secondi.

Ricollegata la batteria, il cambio si è sbloccato (spie di allarme a profusione), ed abbiamo caricato la macchina sul pianale del camion a motore acceso
 
Con AR Giulia nel 2018 ho avuto (quasi) lo stesso problema (cambio bloccato, ma non ero sui binari...)

il tipo del carroattrezzi, invece delle faticose manovre per infilare i carrelli sotto le ruote della mia macchina (4 ruote motrici, 4 carrelli), ha staccato la batteria per 10 secondi.

Ricollegata la batteria, il cambio si è sbloccato (spie di allarme a profusione), ed abbiamo caricato la macchina sul pianale del camion a motore acceso
Perché a motore acceso prima di staccare la batteria non andava in N?
Quindi era un problema elettronico
Ovviamente l’opener non avrebbe potuto avendo rotto al distribuzione
 
a motore acceso, il cambio era bloccato in "P"

Sicuramente difetto di elettronica, risolto in garanzia, ma solo dopo 18 mesi di estenuanti tentativi
(sostituzione prima della batteria, poi relè "teleruttori", ed infine alternatore e cablaggi vari)

La saga si trova in rete "AWD NON DISPONIBILE ESP NON DISPONIBILE"
 
Comunque un conto é la teoria e un conto la pratica...non é che sempre tutto funziona a colpo sicuro, ho guardato un po' di video con le procedure di sblocco (a partire da quelle software che sono il primo step per sbloccare il cambio e a volte non vi si riesce alla prima o non vi si riesce proprio) non é così semplice, del resto quando previsto di agire dal sottoscocca, togliendo delle protezioni in plastica, immaginiamo se chi guida é una persona anziana o qualcuno che non ha dimestichezza con gli attrezzi.
La mia non era un'accusa, ma forse si poteva risolvere prima.
Il consiglio che ho trovato io su google, il primo uscitomi, diceva di sollevare uno sportellino vicino alla leva dl cambio. Insomma alla portata di tutti o quasi.
Poi nel caso specifico magari era diverso.
 
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