blocco binari tram per auto guasta

Per ripeps 53, non ero io, non era via lazzaretto, e il blocco è durato un paio d'ore.
Il guasto è stata la rottura della cinghia di distribuzione, dopo 68000 km!...quindi motore non avviabile.
Ho sentito un avvocato , ma, non avendo riscontri di casi simili, ha potuto solo darmi indicazioni vaghe sulla responsabilita dell'assicurazione

 

Come nei casi di rimozione, quando la spostano senza aprire le portiere.
Pianale, cavo traino e cunei di teflon infilati sotto le gomme con qualche martellata.

Una volta mi è capitato, per fortuna sono arrivato appena l'avevano caricata e non sono dovuto andare a recuperarla in qualche deposito.
Torino, sabato sera, un km buono di macchine parcheggiate sulla ciclabile, tra cui la mia.
Alle 3 di mattina ne avevano già rimosse 50, mandandole in vari depositi. I carabinieri non sapevano quali aveva rimosso la municipale, la stradale e viceversa, un caos a ritrovarle l'indomani.
Lampeggianti blu che neanche in val Susa.
Girato angolo per andare al bancomat, c'era un fiorente mercato di sostanze e diverse meretrici, come d'uso a Torino.
Girato l'altro l'angolo, sul viale le auto erano parcheggiate lungo la linea di mezzeria, come d'uso a Torino il sabato sera.

Ma la ciclabile, alle 3 di notte, andava sgombrata.

 

metti che uno voglia andare a pice alle 3 di notte, in bici.... la ciclabile e' fondamentale!

 

A quanto so ci sono due modi: o stacchi per 10 minuti la batteria dell'auto oppure fai la procedura di reset, se googoli la trovi.

 

manco so dove sia la batteria, figurati se la riesco a staccarla
immagino poi ci voglia almeno una chiave, non credo di riuscirci coi denti

come quando mia moglie resto' a piedi con la scenic, e io arrivai baldanzoso coi cavi.... per scoprire che quel capolavoro.... aveva la batteria sotto un coperchio, fissato con un bullone del 6 (o 8 non ricordo).
morale, me ne son dovuto tornare a casa, non girando abitualmente con un set di chiavi a forchetta in tasca, a recuperare anche le chiavi

 

Perdonami, ma non é che se ci sono auto parcheggiate in divieto da un'altra parte, automaticamente la tua infrazione si annulla... E comunque, sì, la bici si usa anche alle tre di notte, specie di sabato, anzi é proprio di notte che é più sano viaggiarci per la propria incolumità.

 

Mai detto questo, ho pagato a pronti e sono stato ben zitto.

Facevo notare la curiosa priorità che viene data dalle FDO a infrazioni diverse, civili e penali.
Parcheggio sulla ciclabile a fianco di una via secondaria: rimozione immediata.
Parcheggio al centro di una via principale: tutto normale
Mercato di sostanze all'aperto: quale mercato?
Meretricio: stanno aspettando il pullman

 

Il criterio è la facilità/possibilità di riscossione...

 

Se non altro AR, con noti e molteplici problemi di elettronica, prevede un sistema di "stacco rapido" della batteria,

non servono attrezzi, semplice pulsante rosso da schiacciare.

E non servono 10 minuti, bastano 10 secondi per l'hard reset

 

Penso che il secondo criterio sia la sicurezza durante la rimozione:
Lungo la ciclabile le fdo potevano fare capannello in tranquillità, mentre rimuovendo quelle parcheggiate in centro alla carreggiata avrebbero rischiato di farsi tirare sotto da qualche ciucco, poi dovevano anche perdere tempo a farlo soffiare, caricarselo..
Più tranquilli in una viuzza insomma.

Potevano anche portarsi il barbecue

 

mi sta venendo l'ansia, qualcuno sa se per la punto dualogic (modello 2012) c'è uno sblocco manuale? Ok, non è un vero automatico ma...
Sul libretto mi pare ci sia nulla

 

Per la 500, sul lato destro della consolle del cambio, dove c'e' la rete porta oggetti, occorre rimuovere il tappo corcolare in plastica e poi inserire la chiave d'auto....e il cambio e' sbloccato.

 

Ottimo
( e parliam pur sempre male di FIAT )