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Si sente l’esigenza di più auto under 20.000 euro?…

peccato che la gran maggioranza dei veicoli elettrici circolanti in Cina, dagli scooter alle auto, siano alimentati da classiche batterie al piombo collegate tra loro
 
Comunque, restando in topic, Sì, si sente, nel senso che è ampiamente il mio budget accettabile ad oggi per un auto.

Ed effettivamente le Polo in pronta consegna sono almeno a 19k€ (con l'80 cv)
 
infatti restiamo in tema altrimenti abbiamo un altro topic che tratta la transazione elettrica e si crea confusione e duplicazioni di temi
 
Pure io, ogni volta che vedo gente con auto che costano come un appartamento (Edit: scappato un apostrofo) guidare con lo smartphone in mano, non so se ridere o piangere..


Guidare....
Io almeno mi fermo*
Ahahahahahahahahahah
*
( non sempre mi aggancia il telefono che ho sul sedile )
 
Secondo me si stanno additando le persone sbagliate.

Quattroruote racconta e pubblicizza e i veicoli che le gli uffici stampa delle case gli forniscono da provare.

Gli uffici stampa forniscono i veicoli che permettano alle case di fare margine e pagare la pagnotta a tutti.

Le case si trovano davanti ad una triste realtà, che con le norme europee sono obbligate a spendere un tot per fare le auto.
E fare un'auto grande o una piccola costa pochissimo come differenza, l'aria dentro un abitacolo più spazioso non costa se non come spazio in magazzino e 1 metro in più di lamiera non cambia il costo di un'auto.

Cosa fare? Produco un'auto che mi costa 10 e la vendo a 12 oppure ne faccio una che mi costa 11 e la vendo a 15? O ne faccio una che mi costa 12 e la vendo a 30?

Ricordo ancora l'intervista a Claudio Domenicali (ceo Ducati) che alla domanda sul perchè Ducati non fa più moto con motori piccoli, rispose che dall'euro4, fare un pistone "piccolo così" o "grosso così" a Ducati costa uguale. Come posso mettere a listino un 600cc a 500/1000 euro in meno di un 1300? Chi me lo compra?.


Uno tranquillo, come sarei potuto essere io se non ci fosse stata
l' imposizione del casco
 
Si ma è la BMW cinese fatta strapagare! Il 1000 sta su un altro pianeta proprio.....


Vedi, io non lo sapevo....
E chissa' quanti altri non lo sanno
Comunque parte della grossa differenza
sara' dovuta anche alla disposizione dei cilindri, NO??
P.s.:
Poi, con 'sti Cinesi....
Come ci rimarrete male un domani
 
il potere d'acquisto è diminuito, come si risolve? O vendendo

No, non vendendole più...vedi NLT, leasing... oppure comprando auto usate (magari ex NLT) vedi l'impennata che hanno subito i prezzi delle auto usate, anche molto datate.
Inoltre assistiamo ad un altro fenomeno: se prima le auto usate in Italia si fermavano magicamente a 100 mila km (e il resto p era schilometrato o partiva sulle bisarche) oggi il mercato accetta tranquillamente auto con 200 mila km e più, il che vuol dire che la domanda di usato è molto sostenuta
 
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