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Passat B6 2008 296kk chilometri usata

Vale zero in caso di risarcimento dopo sinistro.

Se è common rail è un euro 5
Ok dopo un sinistro te la valutano niente (se ci si impunta qualche briciola si rimedia)
Ma qui stiamo parlando di uno che ha tenuto bene l'auto, ha avuto un problema grave e ha sostituito il propulsore, che sia nuovo o di rotazione è sempre una spesa importante tra l'altro è un suo conoscente ....secondo me la cifra che chiede ci può stare
 
La rottamazione costa 80 euro ma qualsiasi sfasciacarrozze se gli porti tu l'auto ed è intera non ti fa pagare.....quanto al tempo è lo stesso che fare una pratica di passaggio
mah, sono andato con un amico 2 anni fa a portare una panda e i soldi li ha voluti!! Altrimenti potevamo girare tutto il giorno per trovare chi la prendeva a sue spese, e una macchina commerciabile a pezzi come la panda...se poi te la deve venire a prendere ti paghi anche il carro att. direi!!
 
Probabilmente dove abiti tu fanno così. ..due anni fa l'Audi a4 di mio zio del 97 è venuto a prendersela col carro attrezzi a costo 0
Quest'anno ho portato io una clio di un mio parente allo sfasciosempre a costo 0 però prima mi sono accordato....se vai là subito magari approfittano del fatto che sei lì e non hai molta scelta
Tornando in tema sarebbe interessante capire che modello è questa passat se pde o common rail
 
Sono interessato a questa macchina perché la mia (una Hyundai accent del 2004) avrebbe bisogno di qualche intervento di manutenzione dopo 240k km trascorsi senza nessuna rottura

Se ti sei trovato bene in casa Hyundai, valuta una i40 usata - te le tirano letteralmente dietro con poche migliaia di euro. Spendi un po' di più ma hai qualcosa di molto più recente e che sopporta bene tanti km (la mia è a 180.000)

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Ragazzi rispondo al volo. È una euro 4. Dopo aver letto le vostre perplessità, sono orientato a rifiutare nonostante (all'apparenza) la macchina sembra meccatronicamente perfetta
 
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