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Pessima esperienza Jeep Renegade 1.3 DDCT Limited

Pessima esperienza Jeep Renegade 1.3 DDCT Limited - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. niki9411

    niki9411

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    Auto di aprile 2019, 20.000 km.
    A garanzia appena scaduta, ha cominciato presentare problemi al cambio automatico (spia gialla “far controllare motore” e la spia rossa “far controllare cambio”).
    Mi sono messo subito in contatto con l’officina EDIT MOD Roma ed in data 10 maggio 2021 ho portato in assistenza l’auto. In data 11 maggio, anche su consiglio della concessionaria, aprivo una segnalazione al Customer Care di Jeep (Case n. 00847322) e mi veniva chiesto di trasmettere copia dei tagliandi eseguiti, cosa che facevo immediatamente. La vettura mi è stata riconsegnata dall’officina il 12 maggio 2021, dopo la sistemazione dei cablaggi, in quanto a loro dire il problema era elettrico. Per tale intervento ho pagato 190€ sebbene abbia fatto presente che il difetto si era manifestato prima della scadenza della garanzia legale di due anni. Il giorno dopo, la vettura ha ricominciato a presentare lo stesso problema, spie accese, con cambio bloccato. A quel punto ho dovuto chiamare a mie spese un carro-attrezzi e riportare l’auto presso l’officina in data 14 maggio 2021.
    Mi rivolgevo più volte, nel corso del mese di maggio, giugno, luglio al Customer Care di Jeep e all’officina per chiedere un loro intervento, senza ottenere alcun riscontro (un fantomatico ingegnere Jeep si sarebbe interessato del mio caso..). Totale assenza di assistenza al cliente, nessuna auto sostitutiva (ho dovuto sostenere i costi del noleggio a mie spese). Stanco di essere preso in giro, dopo due mesi sono andato a riprendermi l'auto per portarla presso un meccanico di mia fiducia. Pessima esperienza, l'auto difettosa può capitare, ciò che non DEVE capitare é la totale assenza di cura del cliente, abbandonato a sè stesso ed in balìa di un'auto palesemente difettosa (il web é pieno di casi simili al mio, che naturalmente Jeep finge di ignorare..)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 13 Luglio 2021
  2. ROVIGOLAW1

    ROVIGOLAW1

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    Consigliabile pagare la estensione di garanzia per il 3° ed il 4° anno
     
  3. niki9411

    niki9411

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    Consigliabile non comprarla..
     
  4. serbarry

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    Alla fine é pur sempre una fiat.
     
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  5. giorgiotoffa77

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    Alla fine è un’auto che si rompe come molte altre.
    Il problema è la scarsa qualità dell’assistenza e l’andare a tentoni restituendo l’auto senza essere sicuri di aver risolto il problema.
     
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  6. pilistation

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    Una volta passato dal centro assistenza EDIT MOD Roma al nuovo meccanico, si è risolto qualcosa?
     
  7. serbarry

    serbarry

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    Io ho una Prius del 2004 con 261.000 km e in 11 anni che ce l'ho ha visto il meccanico solo una volta per una spesa di 150 euro. Per me non é accettabile che un'auto ben piú costosa e con appena 20.000 km dia problemi che non si riescano a risolvere. E' vero che molte auto si rompono ma ci sono auto e auto.
     
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  8. ROVIGOLAW1

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    Ci sono auto e auto, vero, ad es. questa

    https://forum.quattroruote.it/threa...-ng-trend-my-2020.138543/page-18#post-2697073

    A mio avviso la... scriminante è l'assistenza, che deve effettuare le riparazioni in garanzia senza... spilorceria
     
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  9. serbarry

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    E quindi? Un caso su milioni, di guasto fra l'atro causato da contaminazione da cloro. St'esempio non fa testo. Non é un gusto riconducibile ad un difetto dell'auto. Bisogna vedere che benzina ha immesso l'utente. Come dici tu la differenza la fa l'assistenza che in Toyota riconosce la garanzia decennale mentre Fiat se ne lava le mani pur con il problema occorso con garanzia ancora valida. Ribadisco ci sono auto e auto, continuate a comprare fiat...
     
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  10. albert56

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    io di sicuro dato che mi sono sempre trovato bene...
     
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  11. giorgiotoffa77

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    Ribadisco che la macchina può dare problemi anche dopo 2mila km, l’importante è che chi se ne deve far carico sia all’altezza di farlo e che il consumatore venga tutelato quando ha ragione.
    Purtroppo ciò non accade spesso e subito si sconsiglia di comprare questo o quel modello.
    Io ho avuto auto di marchi diversi e sono stato mediamente fortunato, ma se sbatti contro alla difettosità di un componente e non sei supportato da chi di dovere, ti fai un fegato così.
    Nella fattispecie il cambio mica lo costruisce Fiat, però l’assistenza deve essere formata per far fronte al problema.
     
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  12. CSAR

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    Ma che commenti fai? Pensi che le altre auto siano immuni da problemi e guasti?
     
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  13. serbarry

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    No, ma alcune tendono ad averne di piú di altre.
     
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  14. CSAR

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    Puoi citare delle fonti, possibilmente attendibili? Altrimenti rimane un discorso da Bar.
     
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  15. serbarry

    serbarry

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