I carri funebri

[zinzanbr_]

Di solito le persone anziane al cimitero manco ci vanno...

Nella mia zona avviene l'esatto contrario.
Se togli le persone anziane in pratica funerali e cimiteri rimarrebbero deserti.
Una volta ho accompagnato mia madre a far visita alla tomba di un cliente che era mancato da poco e abbiamo trovato un'altra cliente (anziana e malferma con problemi alle ginocchia e alla schiena) su una di quelle scale di ferro che metteva i fiori alla tomba del marito.
Se uno aspetta che siano i figli ad andare a trovarlo a cimitero sta fresco...

Per me c'è una motivazione più semplice: gli costa meno (o è più facile) modificare solo la parte posteriore di una wagon lasciando integri abitacolo e porte piuttosto che rasare via mezzo abitacolo e rifare un terzo di carrozzeria. Può essere?

Non fa una grinza come ragionamento.
Certo però che con questo sistema alcuni saranno lunghi 7 metri,mi immagino le best...ehm le preghiere che dicono gli autisti quando devono percorrere le stradine dei centri storici per andare a recuperare un defunto.

 

[agricolo]

con questo sistema alcuni saranno lunghi 7 metri

praticamente tutti, è per questo che mi sono posto la domanda...

 

[zinzanbr_]

Sto per scrivere una vaccata ma a questo punto non costerebbe meno cabinare un pickup double cab già lungo 6 metri in modo da poter mettere la bara nel cassone piuttosto che prendere una berlina di lusso e farla diventare lunga 7 metri?

 

[maxressora]

Sto per scrivere una vaccata ma a questo punto non costerebbe meno cabinare un pickup double cab già lungo 6 metri in modo da poter mettere la bara nel cassone piuttosto che prendere una berlina di lusso e farla diventare lunga 7 metri?

nelle 5 terre, fino a pochi anni fà, ora non saprei, era ancora in uso:

 

[arizona77]

Esatto, è una questione di rigidità torsionale e riduzione costi per la modifica.

Mantenendo il telaio completo, non devi neanche riallocare il ponte posteriore

Si possono
( IMO ) permettere di rifare tutto visti gli incassi che hanno....
Poi se ne fanno ancora di piu', limitando i costi....
....Tanto di guadagnato

( APPUNTO )

 

[agricolo]

Sto per scrivere una vaccata ma a questo punto non costerebbe meno cabinare un pickup double cab già lungo 6 metri in modo da poter mettere la bara nel cassone piuttosto che prendere una berlina di lusso e farla diventare lunga 7 metri?

per cimiteri particolarmente impervi....

 

[arizona77]

Visto

l' interesse suscitato

sono andato un po' in giro sul tubo....

Hanno tutti

( Quelli trovati )

4 porte

 

[zinzanbr_]

per cimiteri particolarmente impervi....

Ho provato a cercare online ma non ce ne sono.
A parte un Hummer nessun Ram,Silverado o F-150.
Pensavo che almeno in america non fosse un tabù andare all'altro mondo sul retro di un pickup rispetto a una berlina.
Specie considerando che da loro berline e station wagon tirano molto meno.

 

[zinzanbr_]

Si possono
( IMO ) permettere di rifare tutto visti gli incassi che hanno....
Poi se ne fanno ancora di piu', limitando i costi....
....Tanto di guadagnato

( APPUNTO )

Quest'anno non è mancato il lavoro.
Anche se in molti casi i funerali non li hanno potuti celebrare.

Bisogna vedere però se i costi di un funerale vanno tutti in tasca all'impresa funebre oppure ci sono balzelli vari imposti ad esempio dai comuni.
Io ho sempre trovato assurdo il fatto che anche per i defunti che non vengono cremati poi venga comunque imposta la cremazione a distanza di qualche anno con la scusa che i resti non possono essere messi direttamente negli ossari.
A questo punto tanto vale optare subito per la cremazione visto che tanto,presto o tardi,è obbligatoria.

 

[arizona77]

Quest'anno non è mancato il lavoro.
Anche se in molti casi i funerali non li hanno potuti celebrare.

Bisogna vedere però se i costi di un funerale vanno tutti in tasca all'impresa funebre oppure ci sono balzelli vari imposti ad esempio dai comuni.
Io ho sempre trovato assurdo il fatto che anche per i defunti che non vengono cremati poi venga comunque imposta la cremazione a distanza di qualche anno con la scusa che i resti non possono essere messi direttamente negli ossari.
A questo punto tanto vale optare subito per la cremazione visto che tanto,presto o tardi,è obbligatoria.

Sempre fatto con il Comune.

P.s.
Per far piu' baiocchi
si sono divisi il " Servizio " in 2 Enti.
-Uno, si dedica alla parte organizzativa. Ovvero fino all' arrivo al cimitero
-L' altro della tumulazione vera e propria....

Ma che prezzi

 

[zinzanbr_]

Sempre fatto con il Comune.

P.s.
Per far piu' baiocchi
si sono divisi il " Servizio " in 2 Enti.
-Uno, si dedica alla parte organizzativa. Ovvero fino all' arrivo al cimitero
-L' altro della tumulazione vera e propria....

Ma che prezzi

Ormai costa troppo anche schiattare...

 

[Streamliner]

Esatto, è una questione di rigidità torsionale e riduzione costi per la modifica.

Mantenendo il telaio completo, non devi neanche riallocare il ponte posteriore

Di solito il passo è sensibilmente allungato

 

[Streamliner]

Ah gli inglesi

 

[dasca88]

Quest'anno non è mancato il lavoro.
Anche se in molti casi i funerali non li hanno potuti celebrare.

Bisogna vedere però se i costi di un funerale vanno tutti in tasca all'impresa funebre oppure ci sono balzelli vari imposti ad esempio dai comuni.
Io ho sempre trovato assurdo il fatto che anche per i defunti che non vengono cremati poi venga comunque imposta la cremazione a distanza di qualche anno con la scusa che i resti non possono essere messi direttamente negli ossari.
A questo punto tanto vale optare subito per la cremazione visto che tanto,presto o tardi,è obbligatoria.

obbligatoria un par di b***e...nella cappella di famiglia nemmeno uno è cremato..e si parla di 3 generazioni..e nemmeno l´altro ramo (non in cappella) è cremato..anche lì 3 generazioni..

 

[Streamliner]